国内航空燃油费怎么算-法师兄

国内航空燃油费怎么算

来源：法律编辑整理时间： 2023-12-07 12:52:22 360 人看过

一、国内航空燃油费怎么算

国内航线燃油附加费将再次下调：800公里以下（含）航线每客收取10元，800公里以上航段每客收取30元。这已是航空燃油费连续第5个月下调，目前收取标准仅为去年同期的四分之一。

二、航空燃油附加费

是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多法律综合知识相关文章

折扣
燃油费下调引退票潮航空公司称退票应算细账

根据近期国内航空煤油价格变动情况，日前，国家发展改革委、民用航空局发出通知，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童(含无成人陪伴儿童)，国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里(含)以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元。燃油费下调引发退票潮当得知燃油附加费下调的消息后,许多乘客特意将行程推后了,认为这样能省不少钱。为享受到更低的燃油附加费,一些已经订票和出票的市民甚至选择先退票,然后在25日以后再订的做法。航空公司机票销售部门向记者介绍,自19日调整燃油附加费的消息公

2023-06-08

211人看过
法律综合知识
2024飞机燃油费怎么算

一、飞机燃油费怎么算2018年5月1日起，＊＊航空、＊＊航空调整了往返内地和香港地区的燃油附加费每个航班征收燃油附加费由原先的164元上调至188元，涨幅为24元。2018年6月4日，＊＊航空发布公告称，自2018年6月5日（含）（出票日期／旅行日期）起，＊＊航空开始征收国内航线燃油附加费，征收标准为：成人旅客，800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，即：800公里（含）以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元；按成人公布普通票价10％购票的婴儿旅客，免收燃油附加费。2018年6月5日起（以出票日期为准），国航对国内航线燃油附加费进行调整。具体调整内容为：800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里

2024-03-29

319人看过
人民币
多家航企涨国际航线燃油附加最高五成

2009年11月29日，记者从携程旅行网获悉，国航、东航、港龙、国泰、韩亚等多家航空公司纷纷上调部分国际航线的燃油附加费，最高上涨幅度达到50%。携程旅行网机票业务高级总监张伟介绍，从2009年12月1日（以出票日期为准）起，国航调整部分国际（地区）航线的燃油附加费，其中从中国飞往新加坡、泰国等东南亚地区的燃油附加费从200元人民币上涨到300元人民币，涨幅达到五成，部分从北美、欧洲飞往中国航线的燃油附加费也有不同程度的上涨。同时，南航也上调了内地与台湾之间航线的燃油附加费征收标准。据了解，此前发改委提高航空煤油出厂价格，提价后，国内航空公司宣布陆续复征国内航线燃油附加费。张伟分析，由于油价的持续走高，国际航线的燃油附加费还有继续向上浮动的趋势。

2023-06-07

431人看过
业主
国家燃油补贴是怎么来算的

根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。按照财政部、交通运输部财建【2009】1008号文的规定，城乡道路客运经营者(城市公交企业和农村客运经营者)的成品油价格补助专项资金的测算和补贴标准如下：一、确定补助用油量和成品油价格补助资金。补助用油量由城乡道路客运经营者按补贴年度内实际消耗量申报，各地交通运输部门逐级审核后上报并由交通运输部门核定后报财政部门，财政部门按油料消耗情况计算各单位成品油价格补助资金。二、补助资金的补贴标准。市交通运输部门根据省级下拨的补助资金总量，按照公交车辆每标台(每标台工作车日)分配额，计算公交企业的应分配额，经公示并报市政府批准后发放。为规避成品油价格改革财政补贴资金发放过程中的虚报冒领现象，确保党的惠民政策落实不走样，市交通运输局出台

2023-05-04

403人看过

管制
国内航空旅客手册

订座客票科乘机。旅客可根据中国旅客只有在定妥座位以后，才能恁该定妥座位的有关航空公司的有关规定向航空公司售票处或航空公司代理人售票处预定座位。已定妥座位的旅客，应按航空公司规定的购票时限购票。如未在购票时限内购票，所定座位即被自动取消。合同单位应按合同约定定座。旅客身份证件旅客购票和乘机时，必须出示由中国政府主管部门规定的证明其身份的有效证件。购票旅客购票应出示本人有效身份证件并填写《旅客定座单》。购买儿童、婴儿票，应提供出生年月的有效证明。重病旅客购票，应持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经航空公司同意后方可购票。座位再证实旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上，须在该联程或回程航班飞机离站前两天中午12时以前，办理座位再证实手续。否则，原定座位不予保留。如旅客到达联程地点的时间不超过分72小时，可不需办理座位再证关手续。客票客票只限客票上所列姓名的旅客

2023-06-08

199人看过
托运
国内国际航空提货须知

货物运至到达站后，除另有约定外，承运人或其他代理人用电话或用书面两种形式向收货人发出到货通知,急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出,普通货物应当在24小时内发出。一、通知和交付货物运至到达站后，除另有约定外，承运人或其他代理人用电话或用书面两种形式向收货人发出到货通知,急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出,普通货物应当在24小时内发出。动物、鲜活易腐物品及其它指定日期和航班运输的货物，托运人应当负责通知收货人在到达站机场等候提取。收货人凭到货通知单和本人居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。收货人提取货物时，若对货物外包装状态和重量有异议，应当场提出查验或重新过磅核对，否则，视为完好交付。收货人提取国际货物时，应在提货前自行或委托代理人办妥海关，检疫等项手续，并付清有关费用(如到付运费)。二、保管期限与保

2023-04-24

457人看过
总公司
燃料油国家标准

燃料油国家标准为SH／T0356－1996。中国石油化工总公司于1996年照国际上使用最广泛的燃料油标准。1号和2号是馏分燃料油；4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油；5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油。非法经营燃料油处罚依据是什么倒卖燃料油处罚依据是《刑法》第225条这个条文当中所规定的刑法当中的罪名是非法经营罪，如果说根据这样的一种法律规定倒卖柴油达到三吨以上的话，就会构成非法经营罪的起刑量刑的标准，毕竟这种情况下是扰乱了市场秩序。根据法律规定倒卖柴油三吨起犯罪，我国法律规定，经营柴油必须依法经过批准，非法倒卖柴油是违法犯罪行为，要受到法律追究，非法倒卖柴油属扰乱市场秩序，如果情节严重同，构成非法经营，法律没有明确的数量规定。《中华人民共和国安全生产法》第九条国务院安全生产监督管理部门依照本法，对全国安全生产工作实施综合监

2023-08-04

234人看过
法律综合知识
燃油税怎么收

燃油税的征收方式通常有两种：一是从量征收，二是从价征收。燃油税的征收采取从量征收，即按购买成品油的数量（容积）征收；而从价征收，即以现有成品油价格为基准按一定的比例征收，并根据油价变动而浮动。《中华人民共和国消费税暂行条例》第五条

2024-04-26

434人看过

托运
国内航空货运单各联作用

货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。第一联，甲联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。第二联，乙联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。第三联，丙联：副本7，白色，为第一承运人联。由第一承运人留交其财务部门作为结算凭证。第四联，丁联：正本2，粉红色，为收货人联。在目的站交收货人。第五联，戊联：副本4，黄色，为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。第六联，己联：副本5，白色，为目的站联。由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。第七联，庚联：副本6，白色，为第二承运人联。由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。第八联，辛联：副本8，白色，为代理人联(存根联)。由货运单填置人留存备查。货运单的三联正本具有同等法律效力

2023-04-24

70人看过
第三者
国内航空货运保险法规定

第一条凡在国内经航空运输的货物均可为本保险之标的。第二条下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。第三条下列货物不在保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。保险责任第四条由于下列保险事故造成保险货物的损失，保险人负赔偿责任:(一)火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩;(二)因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上)，在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失;(三)因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;(四)因包装破裂致使货物散失的损失;(五)凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，

2023-04-24

333人看过
法律综合知识
航空运费的核算方法

1.Airfreight运费(航空公司收取)2.Felsrcharge燃油附加费(根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)3.安检费(香港收1块/kg固定费用)4.机场操作费(香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等)5.终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取)6.航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。

2023-04-24

495人看过
分公司
中国航空运输的创新与中国航空法

一、中国航空运输创新的现状“中国民航”自1950年11月成立以来，已经走过了50年的历程。在这50年中，“中国民航”取得了巨大成绩，尤其是自中国改革开放以来，发展速度更是举世瞩目。除国内航线外，截止到2000年6月，我国空运企业飞达世界30多个国家的约60个城市，经营100多条国际航线和20多条至香港、澳门的地区航线，基本上形成了中国连接除南美洲以外的世界各地的直达国际航线网络。在运输方式上，除了定期航班外，还有包机运输；运输市场上，逐步形成了竞争的航空运输市场；管理体制的创新方面，形成了以中国民航总局为领导、以航空公司和机场为主体的分工协作的航空运输体系。从1995年中美签订修改中美航空运输协定的谅解备忘录开始，我国开始在双边航空协定中增列代码共享的内容。如中国国际航空公司与美国西北航空公司1996年签署的谅解备忘录规定，两公司之间的合作包括代码共享、航班时刻协调、电脑系统连接、常旅客系

2023-06-08

386人看过

破产重整
东星航空破产重整申请被驳回中国航油提出上诉

法律界人士25日向中国证券报记者透露，就东星航空破产重整申请一案，中国航空油料有限责任公司23日向湖北省高级人民法院提出上诉，请求湖北省高院撤销武汉市中级人民法院作出的不予受理东星航空破产重整申请的《民事裁定书》，并裁定武汉市中级人民法院受理上诉人对东星航空的破产重整申请。3月30日，应境外飞机租赁公司通用公司等对东星航空的破产清算申请，武汉中院立案受理了东星航空破产清算。6月12日，武汉中院作出不予受理破产重整申请的裁定。武汉中院认为，东星航空重整无事实基础，破产管理人依法解除了东星航空与通用公司之间的飞机及发动机租赁协议，通用公司已开始行使飞机及发动机的取回权，东星航空恢复正常经营已无可能，已经失去了重整的事实基础。同时，根据破产法的规定，在通用公司一方债权人申请对东星航空进行清算的情况下，中国航油作为债权人申请破产重整无法律依据。中国航油在上诉状中称，破产法第七十条第二款的规定是一项

2023-04-24

145人看过
消费税
燃料油消费税抵扣税的计算

以外购或委托加工收回石脑油为原料生产乙烯或其他化工产品，在同一生产过程中既可以生产出乙烯或其他化工产品等非应税消费品同时又生产出裂解汽油等应税消费品的，外购或委托加工收回石脑油允许抵扣的已纳税款计算公式如下：(一)外购石脑油当期准予扣除外购石脑油已纳税款=当期准予扣除外购石脑油数量×收率×单位税额×30%收率=当期应税消费品产出量÷生产当期应税消费品所有原料投入数量×100%(二)委托加工收回的石脑油当期准予扣除的委托加工成品油已纳税款=当期准予扣除的委托加工石脑油已纳税款×收率收率=当期应税消费品产出量÷生产当期应税消费品所有原料投入数量×100%以外购或委托加工收回石脑油为原料生产乙烯或其他化工产品的生产企业，应按照上述计算公式分别计算2003年、2004年、2005年年平均收率，将计算出的年平均收率报主管税务机关备案。

2023-05-05

302人看过