一、航空公司晚点赔偿标准是怎样的
航空运输业组织因为其内部因素导致的飞行出行延误须向旅客提供适当的赔偿措施。
具体来说,航班延误情况可以分为四个小时至八小时及八小时以上两个时间段内发生的状况。
针对这两种不同的情况,相关的补偿标准规定在一百元至两百元不等的区间范围之内,由各家航空运输企业按照自身实际的经济效益进行调整与设定。
举例而言,对于延误时长介于四小时至八小时之间的案例,相应的补偿金额既可以是单一的一百元,也可以选择支付一百五十元乃至最高限额的两百元作为赔偿。
然而,关于延误时间超过八小时的特殊情况,相关航空公司所提供的补偿金额上限不得超出二百元这个数字。
《中华人民共和国民用航空法》第一百三十六条
由几个航空承运人办理的连续运输,接受旅客、行李或者货物的每一个承运人应当受本法规定的约束,并就其根据合同办理的运输区段作为运输合同的订约一方。
对前款规定的连续运输,除合同明文约定第一承运人应当对全程运输承担责任外,旅客或者其继承人只能对发生事故或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。
托运行李或者货物的毁灭、遗失、损坏或者延误,旅客或者托运人有权对第一承运人提起诉讼,旅客或者收货人有权对最后承运人提起诉讼,旅客、托运人和收货人均可以对发生毁灭、遗失、损坏或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。
上述承运人应当对旅客、托运人或者收货人承担连带责任。
二、航空公司延误赔偿标准
机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。天气、突发事件等因素延误费用旅客自理。由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
《航班正常管理规定》第二十二条
航班出港延误或者取消时,承运人、机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人应当加强信息沟通和共享。
承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
空管部门应当按照规定将天气状况、流量控制和航班出港延误后放行等信息通告承运人和机场管理机构。
机场管理机构应当按照规定将机位、机坪运行情况等信息通告承运人、地面服务代理人和空管部门。
在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“航空公司晚点赔偿标准是怎样的”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。
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如何处理航空公司晚点的赔偿问题浙江在线咨询 2024-11-21根据《航班延误补偿政策》,各大航空公司必须承担其责任,对因自身原因导致航班延误的旅客给予相应补偿。补偿时间分为4小时至8小时以及8小时以上两个区间,具体补偿标准人民币100元至200元范围内浮动,各航空公司可依据自身经济实力和运营情况设定标准。若航班延误时间在4小时至8小时之间,航空公司可以选择支付100元或150元至200元的补偿款。当航班延误时间超过8小时,补偿金额不得超过200元。 根据《
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飞机起飞晚点怎么要求航空公司的赔偿北京在线咨询 2022-10-18落地时间比计划晚点4小时、且是因为航空公司原因造成的,才可以申请赔偿。可以当时向航空公司值班经理提出,也可以事后向航空公司客服提出。非航空公司原因造成的延误,比如航空管制、起飞地/目的地/航路天气等造成的,不能申请赔偿。
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坐飞机晚点要找航空赔偿吗?山东在线咨询 2022-10-18民航局没有明文规定。航空公司也是各有各的招,能不赔就不赔,能少赔就少赔。但根据目前航空公司运作的惯例,延误十二个小时的话,估计会赔200~400元。不过要看情况,如果是不可抗力原因(如天气、对方机场下雪关闭等),航空公司是按规定是不赔的。2004年7月1日,民航总局曾出台《航班延误经济补偿指导意见》的若干规定:一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个
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国内航空空难赔偿标准湖北在线咨询 2022-03-06国内空难赔偿标准低rr对于航空公司所承担的赔偿,不管乘客有没有买保险,这份赔偿都是可以得到的,但国内外针对空难的赔偿标准不一样。rr在我国,空难的赔偿限额在2006年由7万元提高至40万元。虽说是提高了不少,但相比国外,仍是比较低。在《统一国际航空运输某些规则的公约》中,规定的最高赔偿额为110万元。而在美国,赔偿是按照余生价值计算,有基本参照数额。假设某男性公民活到80岁,如果遇难人死亡时是40