利害关系人，是指对于诉讼标的有直接或间接利害关系的人。直接利害关系人有权向法院起诉或可能被提起诉讼。间接的利害关系人对当事人之间的诉讼标的没有直接的利害关系，但当事人一方的败诉可能使自己遭受不利后果时，可以参加到诉讼中辅助一方当事人进行诉讼。

就房产而言，利害关系人必须是与该房屋的产权有利害关系，对房屋产权归属存有争议，或者对权利内容有争议（如认为权利内容与实际状况不符，损害了自己的利益）等。而单纯的债权债务关系（如借条）、调查合同对方资信等查询，不能认为是法律上的利害关系。

合并审理中关于利害关系人的规定

鉴于海仲审理实践中出现过合并审理的判例，因仲裁规则未有明文规定，曾被海事法院裁定重新审理。典型的案例平安星轮1运费、滞期费争议案与平安星轮11运费、滞期费争议案，虽然仲裁庭在对上述两案合并审理前，曾征得两案各方当事人的同意，仲裁庭在审理的基础上分别作出了两个裁决书。但一方当事人后向海事法院申请撤销裁决。

海事法院认为，合并审理与仲裁规则有关规定不符，向仲裁委员会发出限期重新仲裁的通知。两仲裁庭分别进行开庭，分别重新作出裁决，内容与原先的一样，得到了当事人的自动履行。海事争议案中需要合并审理的情况很多，只要所涉及的当事人都同意仲裁庭的建议，且在开庭前有书面协议的，应予以承认其程序的合法有效性。国际仲裁立法与审理实践均有先例。

英国海事仲裁员协会1997年仲裁规则新增加了仲裁庭可以行使决定合并审理的特定权利，第15条（2）款规定：两个或两个以上仲裁案件涉及到共同的事实或法律问题时，仲裁庭可以决定，对这两个或两个以上案件进行合并审理。英国仲裁员学会2000年的仲裁规则7、3款规定：根据本规则在两个或两个以上的仲裁案中选定同一个仲裁员，而这些案件的事实或法律问题相同，不论是否涉及相同的当事人，该仲裁员可以决定对这两个或两个以上的仲裁案件、或者由此产生的具体请求或事项进行联合程序或合并审理。荷兰仲裁法对仲裁程序的合并有专条规定，对仲裁有很大管辖权力的阿姆斯特丹地方法院院长发布命令，仲裁庭可对两标的有联系的仲裁案进行合并审理。美国海事仲裁中合并审理的情况也十分普遍。

根据国际海事仲裁发展的新趋势和我国海事仲裁审理的需要，新修改的仲裁规则第四十六条增加下列内容：两个或两个以上仲裁案件涉及到共同的事实问题时，仲裁庭认为适当时，在征得所有当事人的同意后，可以进行合并审理，由各案首席仲裁员推选一人主持开庭，但裁决书应分别作出。这样，海事仲裁的合并审理有了明确的法律依据。