江苏车船税减免政策一览-法师兄

江苏车船税减免政策一览

来源：互联网时间： 2023-05-29 18:22:52 77 人看过

车船税法规定的法定免税车船如下：

1、捕捞、养殖渔船：是指在渔业船舶登记管理部门登记为捕捞船或者养殖船的船舶;

2、军队、武装警察部队专用的车船：是指按照规定在军队、武装警察部队车船登记管理部门登记，并领取军队、武警牌照的车船;

3、警用车船：是指公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院领取警用牌照的车辆和执行警务的专用船舶;

4、依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船。

国务院规定的减免税项目如下：

1、节约能源、使用新能源的车船可以免征或减半征收车船税;具体范围由国务院有关部门制定;

2、按照规定缴纳船舶吨税的机动船舶，自车船税法实施之日起5年内免征车船税;3、依法不需要在车船登记管理部门登记的机场、港口、铁路站场内部行驶或者作业的车船，自车船税法实施之日起5年内免征车船税。

江苏省人民政府规定的减免税项目如下：

我省对公共交通车船，农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车暂免征收车船税。

另外，对纯电动乘用车、燃料电池乘用车、非机动车船(不包括非机动驳船)、临时入境的外国车船和香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区的车船，不征收车船税。

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下列车船免征车船税：1、非机动车船(不包括非机动驳船)：非机动车，是指以人力或者畜力驱动的车辆，以及符合国家有关标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等车辆;非机动船是指自身没有动力装置，依靠外力驱动的船舶;非机动驳船是指在船舶管理部门登记为驳船的非机动船。2、拖拉机：指在农业(农业机械)部门登记为拖拉机的车辆。3、捕捞、养殖渔船：指在渔业船舶管理部门登记为捕捞船或者养殖船的渔业船舶。4、军队、武警专用的车船;指按照规定在军队、武警车船管理部门登记，并领取军用牌照、武警牌照的车船。5、警用车船：指公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院领取警用牌照的车辆和执行警务的专用船舶。6、城市、农村公共交通车船;8、依照《中华人民共和国外交特权与豁免条例、《中华人民共和国领事特权与豁免条例和我国缔结或者参加的国际条约的规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及

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一、节能型乘用车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值，具体要求见附件1;(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案。二、新能源汽车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。三、节能型商用车和其他车辆的认定标准另行制定。

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一、节能型乘用车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值，具体要求见附件1;(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案。二、新能源汽车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。三、节能型商用车和其他车辆的认定标准另行制定。

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一、节能型乘用车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值，具体要求见附件1;(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案。二、新能源汽车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。三、节能型商用车和其他车辆的认定标准另行制定。

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一、节能型乘用车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值，具体要求见附件1;(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案。二、新能源汽车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。三、节能型商用车和其他车辆的认定标准另行制定。

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