张先生问：一个多月前他与某国际旅行社签约到海南旅游，本来按照合同规定是双飞5日游，但是临行前8小时却被告知，飞机晚点15个小时，这样一来5日游变成了4日游，行程严重缩水，而且返回时飞机又晚点28个小时。临行前和回来后的一个多月时间里，他多次向旅行社索赔，但旅行社一直认为行程缩水是航空公司造成的，属于不可抗拒的因素，因此他们不承担责任，不属于赔偿范围。那么，旅行社是否应当承担责任。

【详解】不可抗拒的因素包括3个要件，一是不可避免，二是不可预见，三是不可克服。而航班延误是否可以算不可抗力？由于不可抗力属于法律规定的免责情形，为了维护合同的严肃性，司法审判中对此一般予以从严掌握。航班延误也不可一概而论。如果是由于天气等自然原因引起的延误，当然应该算作不可抗力，但是如果纯粹是航班调配不当，则不能构成不可抗力。

一、飞机因天气原因降落其他城市

因天气等不可抗力的因素导致的航班延误、取消，航空公司不予赔偿。航班起飞后因为天气等不可抗力的原因导致的航班备降、取消等，航空公司将采取补班、签转或转乘其它交通工具，帮助旅客完成后续行程。如果旅客要求中止旅行或者其他因素不能补班、签转的，一般将未成行的部分按照运价退还给旅客，法律法规上并未对这种情况有强制性补偿要求。《中华人民共和国民用航空法》为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展而制定的法律。备降是指因为目的地机场条件不适合降落（天气不好，无法看到跑道，机场起火，机场有不安全分子，机场紧急事件，机场跑道安排不当导致跑道全部被占等），而选择降落其他的备选机场。迫降是指飞机出现了严重的故障，不能按照正常程序降落。备降和迫降的区别在于，备降是有备而降，准备充分；迫降是被迫而降，没有准备备降是100%安全的，只是没有到达目的地。也有些最后阶段出问题的飞机，就备降在目的地。迫降说明已经是紧急状况，飞机不放起落架着陆或者在非足够跑道上着陆，需采取重落地、倒置落地、机腹擦地、或摔机着陆等方式在跑道不够的地方紧急落地，甚至落到村庄、树林、没有预备路线完全目视驾驶，对技术是个考验，对视力等都是挑战，迫降地随意选择性比较强，所以往往有迫降过程中剐蹭建筑物等情形发生。

二、航班被取消有赔偿吗？

航空公司取消航班是可以要求赔偿的，一般情况下航班因天气原因这类不可抗力取消，航空公司负责改签、食宿。航空公司和当事人之间是合同关系，在合同生效后，双方应履行各自的义务，现在航空公司取消航班属于单方面的违约。