本文介绍了同一方向左转弯时发生碰撞时的责任归属问题。根据规定，如果同时发生碰撞，责任归属由哪辆车压线来确定，哪辆车则全责。如果两辆车同时转弯发生刮蹭，但都没有压线，那么后车负有责任。如果两辆车同时转弯发生刮蹭，且都未压线，那么事故责任将按照五五比例进行划分。各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

在同一方向左转弯时,如果同时发生碰撞,责任归属如下:哪辆车压线,哪辆车全责。如果两辆车同时转弯发生刮蹭,但都没有压线,那么后车负有责任。如果两辆车同时转弯发生刮蹭,且都未压线,那么事故责任将按照五五比例进行划分。各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

左转车辆碰撞责任如何划分？

左转车辆在道路上具有较高的风险，因为它们在横向交通中需要穿越大量的行人和自行车。根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，左转车辆发生碰撞时，由左转车辆承担全部责任，除非能够证明对方当事人有过错。

然而，在实际交通事故中，如何判断左转车辆是否承担责任并不总是那么容易。因此，在这种情况下，需要进行法律分析来确定责任归属。

首先，需要查看事故现场的情况。如果事故发生在繁华的商业区或人口密集的区域，那么损失可能会更加严重。在这种情况下，左转车辆需要承担更高的责任，以保障行人的人身安全和财产安全。

其次，需要考虑左转车辆的行驶速度。如果左转车辆的行驶速度较快，那么即使对方行人没有过错，左转车辆也需要承担一定的责任。这是因为左转车辆需要承担更高的安全风险，因此需要采取更谨慎的行驶措施。

最后，需要考虑行人和自行车是否采取了安全的行为。如果行人和自行车没有采取必要的安全措施，例如穿戴反光衣或者走人行道，那么左转车辆在发生碰撞时可以不承担责任。

综上所述，左转车辆在发生碰撞时需要承担一定的责任，但具体的责任归属需要根据事故现场的情况、左转车辆的行驶速度以及行人和自行车是否采取了必要的安全行为来进行法律分析。

左转车辆在发生碰撞时需要承担一定的责任,但具体的责任归属需要根据事故现场的情况、左转车辆的行驶速度以及行人和自行车是否采取了必要的安全行为来进行法律分析。在这种情况下,需要进行法律分析来确定责任归属,以保障行人的人身安全和财产安全。

《道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。