据不完全统计，我国每年死于酒驾交通事故的人数高达10万左右且在持续上涨，如何防范酒后驾车已成为全国乃至全世界的一个研究课题。30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关。

一、我国道路交通事故的三大特点

1.事故死亡人数多

我国的道路交通事故死亡人数多，不仅表现在绝对数量较多，而且单位事故的死亡人数也多。资料显示，虽然我国的年交通事故绝对数不是最多，但单位事故死亡人数在各国中确实最多的。

2.事故总数有所减少，安全形势依旧严峻

由于工业化国家的道路运输发展与我国比较相对超前，因此，一些国家的道路交通事故已度过了高峰期，目前呈下降或平稳的态势。从2004年开始，全国道路交通事故数、死亡人数逐年递减，目前死亡总人数仍约有6万多人，安全形势依旧严峻。

3.高速公路事故率大大高于普通公路

随着我国高速公路里程的快速增长，高速公路网逐步承担起主干线的运输任务，年平均行驶量呈现逐年增加的趋势，现已成为综合交通运输系统的重要组成部分。由于我国高速公路建设速度过快，因此，无论是驾驶人和车辆的适应性，还是高速公路的规划、设计和管理水平都还处在逐步发展的过程中。在此期间，我国高速公路上的事故异常严重。

二、酒驾的危害是怎么样的？

酒后驾车是指，饮酒后8小时之内，或者醉酒后24小时之内驾驶车辆。统计表明，驾驶员酒后驾车，发生事故的可能性是平时的15倍，30％的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59％与酒后驾车有关。触目惊醒的数字告诉我们，酒后驾车严重的危害着交通安全，害人害己害社会。民警提醒广大司机朋友们，饮酒适度，不要贪杯。

酒驾之后事故多发的原因：

1、饮酒后驾车，因酒精麻．痹作用，行动笨拙，反应迟钝，操作能力降低，往往不能很好地操纵车辆。

2、饮酒后注意力分散，判断能力降低。酒后的人对光、声的反应的时间延长，从而无法正确判断安全间距与行车速度，不能准确接收和处理路面上的交通信息。

3、饮酒后会使人的视野减小，视像不稳，色觉功能下降，导致不能发现和领会交通信号、交通标志标线，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。

4、喝酒的人，大都觉得少喝点，或者自我感觉“良好”就没事，其实不然。喝酒后，在酒精刺．激下，感情易冲动，胆量增大，过高估计自己，具有冒险倾向，对周围人的劝告不予理睬，往往做出力不从心的事情。

5、酒后易犯困、疲劳和打盹，甚至进入睡眠状态。

三、醉驾撞人能私了吗？

按照规定，无证驾驶、醉酒后驾车、单方事故这三类事故当事人不能“私了”，必须由交管部门处理。

发生轻微交通事故后，仅造成车物损失或者人体轻微伤，车辆尚能行驶且基本事实清楚，当事人可以先撤离现场再自行协商处理。但无证驾驶、酒后驾车、单方事故这三类事故当事人不能“私了”，必须由交管部门处理。特别是酒后驾车行为已严重损害到公共利益或路人安全。如果与酒驾司机发生交通事故，为了公共利益，驾驶员不要为了怕麻烦，采取私了的方式处理事故，必须第一时间向交警部门报警。