据不完全统计,我国每年死于酒驾交通事故的人数高达10万左右且在持续上涨,如何防范酒后驾车已成为全国乃至全世界的一个研究课题。30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关。
一、我国道路交通事故的三大特点
1.事故死亡人数多
我国的道路交通事故死亡人数多,不仅表现在绝对数量较多,而且单位事故的死亡人数也多。资料显示,虽然我国的年交通事故绝对数不是最多,但单位事故死亡人数在各国中确实最多的。
2.事故总数有所减少,安全形势依旧严峻
由于工业化国家的道路运输发展与我国比较相对超前,因此,一些国家的道路交通事故已度过了高峰期,目前呈下降或平稳的态势。从2004年开始,全国道路交通事故数、死亡人数逐年递减,目前死亡总人数仍约有6万多人,安全形势依旧严峻。
3.高速公路事故率大大高于普通公路
随着我国高速公路里程的快速增长,高速公路网逐步承担起主干线的运输任务,年平均行驶量呈现逐年增加的趋势,现已成为综合交通运输系统的重要组成部分。由于我国高速公路建设速度过快,因此,无论是驾驶人和车辆的适应性,还是高速公路的规划、设计和管理水平都还处在逐步发展的过程中。在此期间,我国高速公路上的事故异常严重。
二、酒驾的危害是怎么样的?
酒后驾车是指,饮酒后8小时之内,或者醉酒后24小时之内驾驶车辆。统计表明,驾驶员酒后驾车,发生事故的可能性是平时的15倍,30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关。触目惊醒的数字告诉我们,酒后驾车严重的危害着交通安全,害人害己害社会。民警提醒广大司机朋友们,饮酒适度,不要贪杯。
酒驾之后事故多发的原因:
1、饮酒后驾车,因酒精麻.痹作用,行动笨拙,反应迟钝,操作能力降低,往往不能很好地操纵车辆。
2、饮酒后注意力分散,判断能力降低。酒后的人对光、声的反应的时间延长,从而无法正确判断安全间距与行车速度,不能准确接收和处理路面上的交通信息。
3、饮酒后会使人的视野减小,视像不稳,色觉功能下降,导致不能发现和领会交通信号、交通标志标线,对处于视野边缘的危险隐患难以发现。
4、喝酒的人,大都觉得少喝点,或者自我感觉“良好”就没事,其实不然。喝酒后,在酒精刺.激下,感情易冲动,胆量增大,过高估计自己,具有冒险倾向,对周围人的劝告不予理睬,往往做出力不从心的事情。
5、酒后易犯困、疲劳和打盹,甚至进入睡眠状态。
三、醉驾撞人能私了吗?
按照规定,无证驾驶、醉酒后驾车、单方事故这三类事故当事人不能“私了”,必须由交管部门处理。
发生轻微交通事故后,仅造成车物损失或者人体轻微伤,车辆尚能行驶且基本事实清楚,当事人可以先撤离现场再自行协商处理。但无证驾驶、酒后驾车、单方事故这三类事故当事人不能“私了”,必须由交管部门处理。特别是酒后驾车行为已严重损害到公共利益或路人安全。如果与酒驾司机发生交通事故,为了公共利益,驾驶员不要为了怕麻烦,采取私了的方式处理事故,必须第一时间向交警部门报警。
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