不算，工作时间工作场所工作原因受伤应是工伤。如上班中突发疾病经抢救四十八小时内死亡算工伤，上下班途中发生非本人主要责任的交通事故也是工伤．工作时间内因为工作关系受到暴力伤害有证据证明也是工伤的一种。经工作地人力资源和社会保障局认定是否为工伤．如果系工伤死亡一次性工亡补助金为上年度全国城镇居民人均消费支出二十倍计算，丧葬费为工作地上年度职工社会平均工资六个月，供养亲属抚恤金每月为本人工资的百分之三十或四十．有数个供养亲属的每月总计规定不超过职工本人平均工资。计算方式参照职工工伤保险待遇规定

上班途中驾驶摩托车自己摔倒也应属于工伤

上班途中驾驶摩托车自己摔倒也应属于工伤上班途中驾驶摩托车自己摔倒也应属于工伤

南通一化工厂的职工李某，2006年5月16日早晨驾驶摩托车上班，由于雨天路滑，加上路面翻修，不慎跌倒致左股骨粉碎性骨折。事故发生后，李某和单位就李某是否构成工伤发生了争议。对此争议，存在两种不同意见：一种意见认为李某驾驶机动车自己摔倒受伤，与国务院《工伤事故处理条例》第14条规定的“上下班途中，受到机动车事故伤害”有区别，况且是李某不小心，责任在自己，不符合法律法规的规定，不能认定为工伤；另一种意见认为，《工伤保险条例》规定的“上下班途中，受到机动车事故伤害的”并没有要求受伤害的本人没有过错，受到机动车事故伤害也并不排斥自己驾驶机动车受伤，故应当认定为工伤。

笔者认为李某应当可以被认定为工伤，享受工伤待遇。国务院《工伤保险条例》第14条第6项规定，职工“上下班途中，受到机动车事故伤害的”应当认定为工伤。这里面包括四层含义：“上下班途中”，既包括正常工作的上下班途中，也包括职工加班的上下班途中；受到机动车事故伤害的，既可以是职工驾驶或乘坐机动车发生事故造成的，也可以是职工因其他机动车事故造成的；此种事故发生的区域范围，既包括公路、城市街道、也包括胡同（里巷）等供车辆、行人通行的地方；事实依据是职工受到机动车事故伤害。

由于交通事故方面的法律法规只对“交通事故”作了规定，而未对“机动车事故”作出规定，因此，“交通事故”是一个法律概念，而“机动车事故”只是一个事实概念。《道路交通安全法》规定，“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件：“车辆”，是指机动车和非机动车。按该规定，交通事故可分机动车交通事故和非机动车交通事故。该法并没有规定交通事故只能由第三人造成。事实上存在单方交通事故，即交通事故纯粹是自己造成的，根本不涉及他人。法律既然没有规定因机动车发生的事故属于还是不属于机动车事故；因此只能根据事实情况来判断，如果认为因机动车发生的事故都不属于机动车事故，这在逻辑上是讲不通的。机动车事实上就是因为机动车而发生事故。所以驾驶摩托车摔倒属于机动车事故，受伤是因为机动车事故造成的，符合《工伤保险条例》第14条第6项的规定，应认定为工伤。

当然，如果驾驶摩托车自己摔倒的事故发生在2004年1月1日前则不能认定为工伤，因为《工伤保险条例》是2004年1月1日起施行，在《工伤保险条例》之前实施的《企业职工工伤保险试行办法》则规定，“在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人主要责任的道路交通机动车事故的”才应认定为工伤，只要自己负事故的主要责任以上则不能被认定为工伤。

上班途中驾驶摩托车自己摔倒也应属于工伤上班途中驾驶摩托车自己摔倒也应属于工伤

《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（四）患职业病的；

（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。