□王宗喜
因循守旧、固步自封是物流发展的大敌。只有坚持改革,不断创新,才能推动物流事业向前进步。
先说说物流理论的创新,物流理论创新的目的是丰富完善现代物流理论宝库。大家知道,物流是一门新兴的学科,尚有许多理论空白需要补白,而且随着物流业的迅猛发展,物流领域还将出现许多新问题,需要从理论与实践结合处加以解决。因此,理论创新是摆在物流界朋友们面前的重要任务。物流理论创新,大致有四个基本途径,一是填补空白,将前人尚未涉及的理论问题解决,补充理论空白点;二是纠偏纠误,对前人的一些理论观点和研究成果加以分析,纠正中间有所偏颇的结论,或者指正中间的错误;三是在前人研究的基础上,寻找新的突破,或扩充其新内容,或找出新发现;四是杂交,即将相邻学科的研究成果,结合物流实际进行综合杂交,形成新的理论成果。在进行物流理论创新过程,尤其要注意从学术热点中寻求新发现,于学术冷点中寻求新见解。坚持物流理论创新,需要有足够的理论勇气,要有一股敢为人先的闯劲和冲劲。在动物学界有一位年轻的学者,通过多次试验观察,得出了“黄鼠狼不爱吃鸡”的结论,引起学术界一片哗然,指责之声铺天盖地而来。然而这位年轻学者坚持实践是检验真理的惟一标准,不惟书,不惟权威,仍然大胆地公布了自己的这个研究成果,书写了理论创新的一段佳话。这种崇尚真理、崇尚知识的高贵品格,的确值得我们物流界学习。
再说说物流实践创新。所谓实践创新,说到底就是物流改革。改掉已经不适应新形势新要求的陈规旧习,推进顺应时代发展的各项制度落实。这就要求物流实践者,注重总结经验教训,勇于揭露物流管理中的弱点和短板,敢于面对现实中存在的各种困难和阻力,并想办法探索新模式。改革创新不可能一帆风顺,往往会遇到旧习惯、旧制度的抵抗和反击,因此,创新者要树立坚忍不拔的信心和勇气,持之以恒坚持到底。鲁迅先生曾十分赞扬“第一个吃螃蟹的人”,也十分赞扬那位虽然跑步落后而又坚持跑到底的运动员。我们进行物流实践创新,难道不应该“第一个吃螃蟹”,并鼓足干劲坚持跑到底?!
不论是理论创新,还是实践创新,都必须有一个正确的指导思想。创新是对不正确的传统做法的否定,但也是对传统正确做法的继承。那种抡起改革创新的大棒,横扫一切过去的做法,是对物流创新的误解。正确处理好继承与发展的关系,抛弃错误的做法,弘扬正确有效的做法,本身就是创新。在继承优良传统的基础上谋发展,应是物流创新的必然。不管是先立后破,还是先破后立,都必须遵循物流创新的规律。按客观规律搞物流创新,是我们的结论。
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