船舶保险代理业务将打开生财之道-法师兄

船舶保险代理业务将打开生财之道

来源：互联网时间： 2023-04-24 11:50:28 153 人看过

“保一条船能赚上千元，我们就盯着这个做。”某中介代理公司业务员张杰日前坦言，“现在中介代理机构生存现状十分不理想，但是抱着这个大财神，每个月只要做几单，生活费也就不用愁了。”

张杰是跟随着这家代理公司一同成长的老业务员，公司两年前刚刚成立的时候，大家都干劲十足，也做了不少笔大单子。但是随着时间的推移，公司的状况却每况愈下，随着代理人的纷纷离开，公司的业务也在去年底进入了冰封期。为了维持生计，上至老总下至业务员都绞尽脑汁努力开拓业务，也正是这时，几单保船业务为他们打开了生财之道。

随着国内物流业的不断兴旺，买船送货跑物流，成了不少沿海船主的新兴生财渠道。随之而来的风险，也为保险业提供了无穷的商机。张杰介绍说，船主购买每艘船至少要花几十万元，以一艘价值45万元的钢质干货运输船为例，根据该船的航行区域、吨位等，船主投保的保额为31.5万元，保费就为保额的1.8%，即6170元。而做成这笔单子，代理公司除去支付给下级代理员和客户等的部分费用后，还能赚约2000元。单笔抽成在千元以上的业务，对日渐萧条的代理公司来说，绝对可观。相比一般的代理产品，也形成了巨大的吸引力。

张杰同时解释说，在高回报的背后也隐藏着高风险，以2003年中国船舶保险史上损失最大的赔案为例，人保财险就向“富山海”轮船东—中远散货运输有限公司支付了1550多万美元的赔款。他坦言，别看接单时能获取高额利润，一旦遇到赔案，巨额的赔款无疑会对保险公司带来巨大的“震动”。

业内专家解释说，目前，保险代理机构的生存现状确实堪忧，选择怎样的生存渠道就显得尤为重要。为自己找活路，找寻独特的生存渠道，是所有的代理公司都必须深思的问题，如果照现在一些公司任其发展，随大流的发展趋势，将来面临的结果必然是灭亡。对照一些代理公司一味强调保险公司不合作，让他们很难生存，张杰所在公司的做法值得借鉴与推广。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多代理相关文章

法律综合知识
如何理解船舶保险责任

船舶保险是指以各类船舶为保险标的的保险，主要分为国内保险和救助船舶。

2022-04-06

150人看过
代理
船舶代理费谁支付的

一、船舶代理费谁支付的船舶委托代理人的，代理的费用应该由委托人支付，例如船舶的所有人、光船承租人等人。二、相关法律规定《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十一条下列海事请求，可以申请扣押船舶：(一)船舶营运造成的财产灭失或者损坏;(二)与船舶营运直接有关的人身伤亡;(三)海难救助;(四)船舶对环境、海岸或者有关利益方造成的损害或者损害威胁;为预防、减少或者消除此种损害而采取的措施;为此种损害而支付的赔偿;为恢复环境而实际采取或者准备采取的合理措施的费用;第三方因此种损害而蒙受或者可能蒙受的损失;以及与本项所指的性质类似的损害、费用或者损失;(五)与起浮、清除、回收或者摧毁沉船、残骸、搁浅船、被弃船或者使其无害有关的费用，包括与起浮、清除、回收或者摧毁仍在或者曾在该船上的物件或者使其无害的费用，以及与维护放弃的船舶和维持其船员有关的费用;(六)船舶的使用或者租用的协议;(七)货物运输或者

2023-04-30

82人看过
代理
保险代理人是“家庭财务医生”

美国多家调研公司曾在去年公布多项调查，结果显示，虽然便利、优惠两大因素促使很多客户希望通过直销方式购买保险，但是最终放弃保险代理人的客户比例却不高，更多的消费者表示还是偏爱通过保险代理人渠道购买保险、接受服务。VertisCommnications的研究结果显示：27%的接受调查者认为，对消费者来说，一家保险公司所能提供的最重要的服务仍是知性代理人或客户代表；其次为22%的接受调查者选择的一周七天、全天24小时可以联系到代理人。保险的专业度需依赖专业代理人销售“即使在美国，通过网络购买财险、车险的比例相对较高，因为产品设计比较简单，银行保险也存在类似问题。但是网上销售寿险的比例仅2%左右，关键还是在于寿险、健康险设计复杂，还是需要专业人士的意见。”友邦保险资深营管处总监罗若远向记者介绍。金盛保险理财顾问部总监杨文岳分析：“目前海外保险市场中，中介仍然占据很大比例，尤其是作为个体中介的保险营

2023-04-23

391人看过
代理
国际船舶代理管理规定

第一条为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。船舶代理公司必须是中华人民共和国的国营企业法人。每一港口设置船舶代理公司的数量，由交通部根据港口的实际业务需要决定。第五条设立船舶代理公司应当具备下列条件：（一）自主经营，能独立承担民事责任；（二）法定代表人具有国际海运船舶代理的专业知识和经验；（三）配备有必需的业务、报关、财务、外语等专业专职人员；（四）熟悉我国对国际航行船舶的有关法律、规章和要求，并有能力督促和帮助所代理的船舶认真遵守和执行；（五）有公司章程、固定的组织机构、办公场所和必要的交通、通讯条件；（六）有经办业务所需要的资金。第六条设立船舶代理公司，应当

2023-06-08

386人看过

船舶
国内船舶保险投保单

保单号：_________投保人：_________地址：_________电话：_________兹将下列船舶向本保险公司投保国内船舶保险：┌──┬──┬──┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬─────┐│船名│种类│用途│制造│总吨位│载重│保险│费率│保险费│承运货物责││船号│││年份│或马力│吨│金额│││任险保险费│├──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼─────┤│││││││原值│││││││││││净值│││││││││││估价││││├──┴──┴──┴──┴───┴──┼──┴──┴──┬┴─────┤│船行范围：│船行证书编号：│投保人签章：│├──────────────────┴────────┤││总保险金额：人民币││├───────────────────────────┤││保险费总数：人民币││├─────────────

2023-06-09

448人看过
船舶
光船租赁船舶保险费谁付

一、光船租赁船舶保险费谁付在光船租赁期间，承租人应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。《中华人民共和国海商法》第一百四十七条在光船租赁期间，承租人负责船舶的保养、维修。第一百四十八条在光船租赁期间，承租人应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。二、光船租赁承租人的权利与义务光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。二、承租人的主要权利与义务1.承租人照料船舶的义务。光船租赁期间，承租人应当负责船舶的保养、维修，还应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。如果因承租人对船舶占有、使用和营运的原因使出租人的利益受到影响或者遭受损失的，承租人应当负责消除影响或者赔偿损失。2.承租人不得转租的

2023-06-16

498人看过
船舶
船舶保险怎样分类

船舶保险按照不同的分类方法可分为不同的类别。1.按船舶航行的区域不同分类按船舶航行的区域不同分类，船舶保险分为远洋船舶保险、内河船舶保险。(1)远洋船舶保险。远洋船舶保险是指以从事国际远洋运输的各种船舶作为保险标的的保险。(2)国内船舶保险。国内船舶保险是指以从事沿海、江河、湖泊运输的各种船舶作为保险标的的保险。2.按可保利益的不同分类按可保利益的不同分类，船舶保险分为船舶一切险、船舶全损险。(1)船舶一切险。船舶一切险又称船舶综合险。是指保险船舶在发生保险事故造成损失后，不论发生全部损失，还是部分损失以及保险船舶碰撞、触碰他船、码头、栈桥等，造成直接损失，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险人均按照保险合同约定予以负责赔偿的一种船舶保险。(2)船舶全损险。船舶全损险是指保险船舶在发生保险事故造成损失后，保险人仅对船舶的全部损失负责赔偿的一种船舶保险。即对船舶的部分损失不予负责。3.按船舶

2023-05-01

305人看过
船舶
船舶保险如何索赔

船舶保险可以分为广义的和狭义的船舶保险。广义的船舶保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。狭义的船舶保险是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。集装箱险的标的就是营运过程中的集装箱，其中也可以分为基本险和特殊附加险两种。基本险中又分为全损险和一切险两种。附加险不能单独投保，被保险人必须在投保了全损险或一切险后才能投保附加险。附加险险种包括：战争险、罢工险、运费保险、保赔保险等。被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失，应在48小时内通知保险人，如船在国外，还应立即通知距离最近的保险代理人，并采取一切合理措施避免或减少保险承保的损失。航行途中没有通讯设备的内河船舶应在到达第一港后48小时之内通知保险公司。报案时，被保险人应提供的基本项目有：保险单、出险地点、出险水域或方

2023-05-01

408人看过

船舶
代管船舶电台管理办法

第一章总则第一条为加强代管船舶电台（以下简称代管船台的管理，维护水上无线电通信秩序，制定本办法。第二条代管船台系指委托交通系统岸台主管部门或经认可的岸台主管部门（简称代管单位）代其管理的船舶电台。第三条代管船台应严格遵守和执行国家、交通部有关无线电通信管理的法律、法规、规章，并接受代管单位的监督检查。第二章代管手续第四条需要代管的船台，由其主管单位持设台单位证明，船舶电台执照，到就近的代管单位，填写代管船舶电台登记表（见附表），签订代管协议，规定代管具体事宜。第五条已同代管单位签订了船舶代管协议的单位，仍需签订船台代管协议。第六条代管单位应在签订代管协议后十日内，将代管船台所在船舶名称、船台呼号、主管单位和银行帐号，通知有关岸台，并抄报交通部无线电管理委员会办公室。第七条代管船台的主管单位，应指定专人与代管单位联系，共同做好代管船台管理工作。第八条代管船台的通信人员，必须持有船员考试发证机

2023-06-08

158人看过
船舶
什么是海洋船舶保险

海洋船舶保险是以船舶为保险标的的保险。在此所谓的船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。海洋船舶保险所保险的风险有两种：1.传统的海上风险，即地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害;搁浅，碰撞触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害;火灾或爆炸;来自船外的暴力盗窃或海盗行为;抛弃货物;核装置或核反应堆发生故障或意外事故。2.殷切马利(疏忽)式的风险，它不属于通常意义上的海上风险。这类风险主要包括：装卸货物或移动货物或燃料时发生的意外事故;船舶机件或船壳的潜在缺陷;船长、船员有意损害被保险人利益的行为;船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽;任何政府当局为防止或减轻被保险船舶碰撞引起的污染所采取的行动。由以上两种形式的事故、行为、行动而引起被保险船舶的损失是船舶保险所保障的风险。

2023-05-01

86人看过
代理
《保险法》之保险代理人

第五章保险代理人和保险经纪人第一百一十七条保险代理人是根据保险人的委托，向保险人收取佣金，并在保险人授权的范围内代为办理保险业务的机构或者个人。保险代理机构包括专门从事保险代理业务的保险专业代理机构和兼营保险代理业务的保险兼业代理机构。第一百一十八条保险经纪人是基于投保人的利益，为投保人与保险人订立保险合同提供中介服务，并依法收取佣金的机构。第一百一十九条保险代理机构、保险经纪人应当具备国务院保险监督管理机构规定的条件，取得保险监督管理机构颁发的经营保险代理业务许可证、保险经纪业务许可证。保险专业代理机构、保险经纪人凭保险监督管理机构颁发的许可证向工商行政管理机关办理登记，领取营业执照。保险兼业代理机构凭保险监督管理机构颁发的许可证，向工商行政管理机关办理变更登记。第一百二十条以公司形式设立保险专业代理机构、保险经纪人，其注册资本最低限额适用《中华人民共和国公司法》的规定。国务院保险监督管

2023-04-23

347人看过
船舶扣押
船舶扣押的保全风险

船舶扣押的目的是为了保全海事请求，而被扣押船舶即是达到这一目的的保全标的物；一旦保全标的物不复存在，扣船目的就无从达到。因此，申请扣船的海事请求权人应特别重视维持被扣船在物理上和法律上继续是本次扣船程序的保全标的物，直至扣船程序的终结。而船舶扣押保全风险(RiskinthePeriodofShipArrest)，又被称为船舶扣押期间的物理风险，是指船舶扣押程序终结前，被扣船舶因自然灾害或意外事故导致的船舶损失的保全风险事实的发生及由此引起的法律后果。对于船舶扣押的保全风险，扣船申请人的两种救济方式：第一，是基于物权理论中的物上代位原则；扣船申请人寻求将被损船舶的保险赔偿作为被扣船的物上代位；第二，是在第三人造成的对被扣船侵权行为事实发生后，扣船申请人寻求以第三人的侵权损害赔偿作为被扣船损失的物上代位。当存在船舶保险赔偿的情况下，能否将保险赔偿作为物上代位，我国《海商法》第20条规定：被抵押

2023-06-06

387人看过

车船税
北京09年起车船税将由保险代收

从2009年1月1日开始，北京市将全面实行保险机构代收代缴车船税，私家车可以在办理交强险时一并缴纳车船税。停驶的私家车可以减征相应的应纳税额。2008年的车船税将从2009年1月1日开始征收。由于奥运期间停驶因素和按尾号停驶因素，地税局对停驶车辆进行了减税。奥运期间停驶的车辆，对于2008年9月20日之前在本市车辆管理部门登记的个人机动车，减征2008年度7月8月9月三个月的应纳税额。其中对于2008年7月1日以后新购的机动车，按照实际停驶月份减征。按照尾号停驶的车辆，对于2009年4月10日(含)之前在本市车辆管理部门登记的个人机动车，均减征2009年一个月的应纳税额。以上减征税款将在私家车车主缴纳2009年车船税时给予抵扣，车主无需到地税机关办理退税。目前，北京市6座以下私家车车船税为每年480元，如果按照减免奥运期间3个月税额以及尾号限行1个月的减免，一共可以减免4个月共160元车船

2023-06-07

342人看过
代理
独家代理合同（船舶修理销售）

制造商名称：___________________________（以下简称制造商）注册地点：_____________________________代理商名称：___________________________（简称代理商）注册地点：_____________________________1．委任兹委任_________为_________地区船舶修理及销售之独家代理商。2．代理商之职责（1）向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商；（2）报导本地区综合市场慨况；（3）协助安排工厂经销人员的业务活动；（4）代表船厂定期作市场调查；（5）协助制造厂征收货款（非经许可，不得动用法律手段）；（6）按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。3．范围为了便于工作，制造商应把代理区域业主名录提供给代理商，代理商对此名录给予评述，提出建议或修正，供制造商备查；由于个别船舶

2023-04-23

357人看过