船舶保险理赔规定·
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1、船舶保险的索赔时效为两年(自事故发生之日起计算)，如果两年内被保险人不能提供索赔单证又没有采取各种方式(向法院起诉或经保险人同意延长时效等)展延索赔期，保险人在索赔时效届满后不予任何赔偿。 2、全损 (1)被保险船舶发生完全毁损或者严重损坏不能恢复原状，或者被保险人不可避免地丧失该船舶，保险人可按全部损失赔偿。 (2)被保险船舶在预计到达目的港日期，超过两个月尚未得到它的行踪消息视为实际全损，保险人按全部损失赔偿。 (3)当被保险船舶实际全损似已不能避免，或者恢复、修理、救助的费用或者这些费用的总和超过保险价值时，在向保险人发出委付通知后，可视为推定全损。不论保险人是否接受委付，以不超过保险金额为限赔偿。如保险人接受了委付，本保险标的属保险人所有。 3、部分损失 (1)对本保险项下海损的索赔，以新换旧均不扣减。 (2)保险人对船底的除锈或喷漆的索赔不予负责，除非与海损修理直接有关。 (3)船东为使船舶适航做必要的修理或通常进入船坞时，被保险船舶也需就所承保的损坏进坞修理，进出船坞和船坞的使用时间费用应平均分摊。 如船舶仅为本保险所承保的损坏必须进坞修理时，被保险人于船舶在坞期间进行检验或其他修理工作，只要被保险人的修理工作不曾延长被保险船舶在坞时间或增加任何其他船坞的使用费用，保险人不得扣减其应支付的船坞使用费用。 4、被保险人为获取和提供资料和文件所花费的时间和劳务，以及被保险人委派或以其名义行事的任何经理、代理人、管理或代理公司等的佣金或费用，保险人均不给予补偿，除非经保险人同意。 5、凡保险金额低于约定价值或低于共同海损或救助费用的分摊金额时，保险人对保险单承保损失和费用的赔偿，按保险金额在约定价值或分摊金额所占的比例计算。 6、被保险船舶与同一船东所有，或由同一管理机构经营的船舶之间发生碰撞或接受救助，应视为第三方船舶一样，保险人予以负责。本款也称“姊妹船”条款。
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船舶安全规定具体如下：进入施工现场必须戴好安全帽系好帽扣；米以上高空作业必须系好安全带，安全带必须做到高挂低用；进入施工现场请正确穿戴防护用品，禁止穿布鞋、拖鞋、短袖赤裸上身进入施工现场和进行作业，装配工在工作时必须戴好防护用品；禁止用氧气吹汗和身上的灰尘和用割刀烤火以及当照明用；禁止把氧气瓶，丙烷瓶二氧化碳瓶倒在地上滚动；在脚手架上工作时所有工具必须用桶装，割下的废铁板不得放在脚手架上；氧气瓶，丙烷瓶堆放时中间间距不得少于5米，30米风带接头不得多于6处，接头处必须用管扎扎好，不得泄漏。
船舶靠泊安全管理规定如下：1、对同一码头靠泊不超过核定允许进行减载靠泊或清舱移泊的最大船舶吨级范围内、符合靠泊限定条件的船舶，相关管理部门不得要求进行重复论证或核定；2、港口经营人从事减载靠泊和清舱移泊作业，应当按照所在地港口行政管理部门的要求提前报送有关情况；3、港口所在地港口行政管理部门和海事管理机构应当按照各自职责加强现场监管。
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船舶靠泊安全管理规定船舶靠泊安全管理规定如下： 1、港口经营人从事减载靠泊和清舱移泊作业，应当按照所在地港口行政管理部门的要求提前报送有关情况； 2、对同一码头靠泊不超过核定允许进行减载靠泊或清舱移泊的最大船舶吨级范围内、符合靠泊限定条件的船舶，相关管理部门不
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