更新时间:2022.10.17
国际上,空难赔偿是分两种情况的,一种是不可抗拒的力量导致的空难,如突发的自然灾害或极端天气等;第二种是由于飞机制造商,航空公司或机场的人为疏失导致的安全事故,这种是要追究法律责任的。前者是限额赔偿,无权多要,由相应的保险公司承担,具体数字各
发生空难后,航空公司的赔偿方式为对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;对随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;对托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。
空难空姐最高赔偿包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金、一次性工亡补助金,可以享受工伤保险待遇。 丧葬补助金为6个月的单位所在统筹地区上年度职工月平均工资;供养亲属抚恤金中配偶每月按工亡职工本人月工资的40%支付,其他亲属每月按工亡职工本人月工资的
空难后保险的理赔情况: 1、保险人向投保公司报案; 2、保险人配合投保公司工作人员查勘、确认损失、修复残损物品; 3、保险人向投保公司提出赔偿请求; 4、投保公司履行理赔义务。 根据《中华人民共和国航
国内空难赔偿标准低rr对于航空公司所承担的赔偿,不管乘客有没有买保险,这份赔偿都是可以得到的,但国内外针对空难的赔偿标准不一样。rr在我国,空难的赔偿限额在2006年由7万元提高至40万元。虽说是提高
按2006年国家民航总局发布的规定,在无其他任何保险的情况下,旅客发生身故,能得到航空公司在40万元的赔偿。
空难后航意险的理赔: 1、保险人向投保公司报案; 2、保险人配合投保公司工作人员查勘、确认损失、修复残损物品; 3、保险人向投保公司提出赔偿请求; 4、投保公司按规定履行理赔义务。空难后航意险如何理赔
由于第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被
交通事故全责保险公司先后赔付交强险和第三者责任险。首先由交强险在保险的限额之内承担全部的赔偿的责任,在保险的限额之内全部进行赔偿。若是第三者责任险也不够赔偿的,则多出来的部分由车主司机进行赔偿。保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险
人员受伤保险的赔偿如下:交通事故出现人员伤亡,赔偿的顺序是先由交强险进行赔偿,超出交强险赔偿限额后再有三者险继续赔偿。购买了三者险100万和不计免赔,保险公司最高赔偿100万。需要注意的就是:如果100万保额三者险还不够赔偿,那么剩余赔偿金