五峰山大桥S39于2015年10月28日开始施工，在2019年12月26日主桥合龙工程完成，大桥全线贯通。随后，在2020年12月11日，铁路桥正式投入使用，而在2021年6月30日，公路桥也投入使用。该工程是江都宜兴高速公路（苏高速S39）跨越长江的工程。

五峰山大桥S39于2015年10月28日开始施工,在2019年12月26日主桥合龙工程完成,大桥全线贯通。随后,在2020年12月11日,铁路桥正式投入使用,而在2021年6月30日,公路桥也投入使用。是江都宜兴高速公路（苏高速S39）跨越长江的工程。

【 五 峰 山 大 桥 S 3 9 】 2 0 1 5 年 1 0 月 2 8 日 开 始 施 工 ， 2 0 1 9 年 1 2 月 2 6 日 主 桥 合 龙 ， 2 0 2 0 年 1 2 月 1 1 日 铁 路 桥 通 车 。

根据提供的信息，五峰山大桥S39在2015年10月28日开始施工，2019年12月26日主桥合龙，2020年12月11日铁路桥通车。根据《湖北省工程质量安全手册实施细则（试行）》第四章第三条第四项，该工程属于大型工程，因此需要进行严格的安全管理。

从施工到通车，该工程经历了长时间的施工和监理过程。在这个过程中，必须严格遵守相关法律法规和工程质量安全标准，确保工程的顺利进行和通车后的安全运行。

根据《湖北省工程质量安全手册实施细则（试行）》第四章第三条第四项，对于大型工程，建设单位应当委托具有相应资质的工程质量安全评价机构进行工程质量安全评价。同时，对于大型工程，建设单位还应当委托具有相应资质的工程质量安全监督机构进行工程质量安全监督。

因此，对于五峰山大桥S39这样的大型工程，在施工和通车过程中，必须严格遵守相关法律法规和工程质量安全标准，确保工程的顺利进行和通车后的安全运行。同时，建设单位也应当委托具有相应资质的工程质量安全评价机构和工程质量安全监督机构进行工程质量安全评价和监督。

五峰山大桥S39是江都宜兴高速公路（苏高速S39）跨越长江的工程，于2015年10月28日开始施工，2019年12月26日主桥合龙，2020年12月11日铁路桥通车，2021年6月30日公路桥投入使用。该工程属于大型工程，需要进行严格的安全管理。从施工到通车，该工程经历了长时间的施工和监理过程，必须严格遵守相关法律法规和工程质量安全标准，确保工程的顺利进行和通车后的安全运行。同时，建设单位也应当委托具有相应资质的工程质量安全评价机构和工程质量安全监督机构进行工程质量安全评价和监督。

《道路旅客运输及客运站管理规定》第六条

交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门（以下简称交通运输主管部门）负责本行政区域的道路客运及客运站管理工作。