一、非营运车辆营运发生事故保险公司赔不赔

当涉及到非运输经营性车辆在此类运营活动中不幸引发的意外事件，保险公司是否将负有该责任以及是否将会承担相关的赔偿义务，必须根据实际情况加以详细分析：

若该非运输经营性车辆仅在其非运营期间发生交通事故，那么此种情形下，保险公司将承担相应的赔偿义务。

然而，倘若该车辆在运营状态下，由于其用途的转变，其使用范围的扩展，以及其出险概率的增加等因素的综合作用，此时要求保险公司对其进行赔偿，则相应的难度无疑增大。

另外，如果你的车主并未事先向保险公司说明该辆车的用途已经变更，那么依照相关的规定，保险公司完全可以拒绝赔偿该笔费用。

针对“交强险”方面，我们需要明确，如果在此过程中，出现非法运营与交通事故同时发生的话，保险公司应当偿付受害者受到的财产损失及精神损害，这部分可以在交强险的额度之内进行处理。

但是，如果涉及到了商业险，那么我们需要依循双方所订立的保险合同中的具体条款，来判断责任归属问题。

假设存在免责事项，且这些事项符合保险合同约定，那么保险公司可能就不会承担任何的赔偿义务。

《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第八条

在上述保险责任范围内，下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿：

（一）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；

（二）驾驶人有下列情形之一者：

1、饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品；

2、无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间；

3、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车；

4、实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车；

5、驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；

6、学习驾驶时无合法教练员随车指导；

7、非被保险人允许的驾驶人；

（三）被保险机动车有下列情形之一者：

1、发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格；

2、被扣押、收缴、没收、政府征用期间；

3、在竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间；

4、被利用从事犯罪行为。

二、非营运车辆会有停运损失费吗

非营运车辆不会有停运损失费，停运损失费是专属于运营车辆的，但是对于非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“非营运车辆营运发生事故保险公司赔不赔”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。