一、骑电动车溺亡保险拒赔起诉要多久

针对保险公司不予理赔的情况，相应的处置方式如下：

首先，当事人双方可通过友好协商来解决争议；如协商未果，则可向包括国务院保险监督管理机构、中国人民银行及国务院其他金融监督管理机构在内的相关监管部门提出投诉请求；或者选择向法院提起诉讼以寻求纷争的法律救济途径。

《中华人民共和国保险法》第九条

国务院保险监督管理机构依法对保险业实施监督管理。国务院保险监督管理机构根据履行职责的需要设立派出机构。派出机构按照国务院保险监督管理机构的授权履行监督管理职责。

《中华人民共和国民事诉讼法》

第一百一十九条起诉必须符合下列条件：

（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；

（二）有明确的被告；

（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；

（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

二、骑电动车逆行被撞了对方有责任吗

在出现骑电动车逆行而遭撞击的情况下，电动车用户通常需承担主要责任，也就是说他们应对这场交通事故中高达60％的事故责任负责。相对而言，车祸中的另一位当事人则承担次要责任，并应对剩下的40％事故责任负责。然而，对于这样的责任划定实际上需要交警部门依据交通事故严重程度、双方车辆物理性能以及各自的过失等因素进行全面评估才能作出最终裁决。

至于骑电动车逆行遭遇撞击责任划分的确切规则，则需依据公安机关交通管理部门所判定的当事人行为对于引发道路交通事故所起的决定性作用以及过错的严重程度来厘清，具体如下几点：

首先是交通事故的一方承担全部责任，另一方无需担责的情况：这样的情况包括两个方面：

（1）当机动车与自行车发生碰撞时，若机动车不负有任何过错，那么逆行的电动车将承担全部责任，并承担高达100％的赔偿责任；不过在此基础上，即便是在机动车无过错的情形下，根据相关法律法规规定，电动车仍然需要承担不起过10％的赔偿责任。

（2）当电动车或其他非机动车与自行车相撞时，若非机动车并不存在过错行为，它仍需承担100％的赔偿责任；反之，负有过错的非机动车在这种情况下无需承担任何赔偿责任。

其次是交通事故双方均需承担部分责任的情况：此类情况也分为两大块：

（1）机动车与自行车间发生碰撞，如果机动车承担主要责任，其需对事故损失承担高达80％的赔偿义务，余下20％则由自行车车主承担；反之，如果机动车承担次要责任，其则需对事故损失承担高达40％的赔偿义务，余下60则由自行车车主承担。

（2）当电动车或其他非机动车与自行车接触导致事故，主要责任方需承担高达70％的赔偿义务，次要责任方偏向承担30％的赔偿义务（依上述原则类推）。

最后是双方应负同等责任的情况：若双方驾驶员在造成事故过程中所产生的过失同等，则他们需共同承担50％的事故责任。

需要警惕的是，并不是所有交通事故的责任都能明确界定。实践中经常还有一些无法确定责任的特殊情况，对此情况我们建议您寻求专业人士的帮助，以便更好地理解相关规则并妥善解决问题。

《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例第七条

发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。

面对保险公司拒绝理赔的情形，各方当事人均有权利首先尝试以和解、调解的方式解决纷争。如若此种协商无法达成共识，则当事人有权向国务院保险监督管理委员会、中国人民银行以及其他金融监督管理机构等政府监管部门进行申诉，以此来捍卫其合法权益。倘若上述申诉仍无法有效解决问题，当事人亦可考虑采取向法院提起诉讼这一法律途径，以期获得公正合理的解决方案。在此期间，当事人应对各类相关法律法规有所了解，并妥善保存相关证据资料，以便于更好地维护自身的合法权益。