电动三轮车追尾电动三轮车，造成80岁老人左大腿骨折-法师兄

电动三轮车追尾电动三轮车，造成80岁老人左大腿骨折

来源：法律编辑整理时间： 2023-08-08 09:53:49 497 人看过

你好，我是李律师。发生交通事故的建议及时报警，要求交警部门根据实际情况依法作出事故认定。然后根据事故认定再进行索赔。交通事故的，涉及赔偿项目比较多，一般包括医疗费、误工费、护理费、住院期间伙食补助费、营养费、交通费、车损、财产损失。如果伤情较严重，构成伤残的。还可以主张残疾赔偿金、精神抚慰金、被抚养人生活费等。每一项赔偿的标准不一样，需要根据实际情况来具体计算的。建议委托律师代理处理的。我们经常代理交通事故案件的，如果愿意，我们可以协助处理的。

电动三轮车管理新规定

《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条电动自行车、人力三轮车、残疾人机动轮椅车和其他应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记并领取牌证后，方可上道路行驶。

新交法电动三轮车无牌无证驾驶怎么处罚：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

对于未随身携带机动车驾驶证的，无论驾驶人在行驶过程中违法与否，均不得继续驾驶该车辆。

公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。根据所提供驾驶证的不同情形分别进行处理。

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一、骑电动三轮被大车撞了骑电动三轮被大车撞了责任划分标准如下：1.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2.因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；3.各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。二、交通事故纠纷调解流程交通事故纠纷调解流程如下：1.听取当事人的陈述；2.讲解有关法律、法规和国家政策，耐心疏导；3.在当事人平等协商、互谅互让的基础上提出纠纷解决方案，帮助当事人自愿达成调解协议。《道路交通安全法》第七十四条规定，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。三、交通事故造成刑事拘留最多多少天交

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电动三轮车把机动车刮了,能走三轮车的保险吗

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一、三轮电动汽车撞上两轮电动汽车逃跑怎么办在电动三轮车肇事逃逸案件中，当事人可能面临罚款数额从200元至2000元不等的处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，若公民违反道路运输管理法规，导致重大交通事故发生后肇事逃逸者，将被依法判定为刑事犯罪。而对于此种交通肇事逃逸罪，其量刑标准具体分为以下三个层次：第一层次是三年以下有期徒刑。第二层次是三年以上但未满七年的有期徒刑。最后一个层次则是七年以上的有期徒刑。如果在交通事故发生后逃逸，且未构成犯罪的情况下，当事人将被处以二百元以上二千元以下的罚款，同时还可能被处以15日以下的拘留。如果公民违反交通运输管理法规，从而引发重大事故，造成他人重伤、死亡或使公共财产遭受重大损失的，将被判处三年以下有期徒刑或拘役。若交通运输肇事后逃逸或存在其他特别恶劣情节的，将被判处三年以上但未满七年的有期徒刑。至于因逃逸行为导致他人死亡的，则将被判处七年以上的

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国家对电动三轮车四轮车的规定

1、严禁任何企业或个人生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准等不符合法律法规规定上道路行驶条件的电动三轮车、四轮车；2、严禁未列入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》的或未办理车辆注册登记（入户）手续的电动三轮车、四轮车违法上路行驶；3、严禁电动三轮车、四轮车违规从事经营性载客或货物运输。一、济南电动车新规定第一，电动自行车应当经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。严禁任何单位和个人转借、挪用、涂改、冒领或伪造电动自行车号牌;第二，电动自行车上路行驶时应当保持车辆原貌，不得加装棚架装置、改装动力装置;第三，电动自行车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路应当靠车行道右侧行驶。严禁占用机动车道或人行道行驶、逆向行驶、超速行驶;第四，电动自行车应当按信号灯指示通行。遇停止信号时，应当依次停在路口停止线以外;严禁闯红灯、遇停止信号停在停止线以内或路口内

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开封在对三轮车乱象进行整治的同时，也采取了一系列配套措施——给予就业帮扶，解决非法运营的三轮车夫的生存难题;增加和调整公交线路，缓解出行困难等，以期既顺民意，又保民生。过去每天都有成群结队的三轮车在街道上乱停乱放、乱拉客，如今，街上规整多了。1月15日，古城开封街头，一位出门办年货的市民发出这样的感叹。街头非法营运的电动三轮车泛滥成灾，造成大量交通事故，成为开封市民深恶痛绝的一大顽症。但作为一座经济基础相对薄弱的城市，一辆简陋的三轮车往往就是一个家庭的衣食之源，一旦取缔，可能意味着切断这些家庭的生活来源。如何取缔?取缔之后，怎么办?从2011年12月开始的市区电动三轮车乱象整治行动，就试图回答这样一道能否既顺民意，又保民生的难题。苦衷：我也不愿干这行在开展三轮车整治前，市区共有电动三轮车3.8万辆，8000余辆非法营运三轮车，居全省之首。说句心里话，俺也不想干这行，太苦太累不说，主要是太危

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