现在保险营销都是交增值税了，给你的保费发票就是增值税发票，由保险公司承担。

税费是需要买税的金额，投保交强险一般都是要买税的，不知道您是哪个省的，车船税属于地方税，各地征收的标准并不统一，北京的小型客车每辆480元，微型客车每辆360元，江西省小型(核定载客<9人)360元，广东省跟湖南省核定载客≤9人每辆420元。黑龙江省核定载客人数小于或等于9人是480元。还有只有交强需要买税，商业险是不用买税的。并没有说单独投保交强险就不用买车船税，交强商业一起就要买。当然有些保险公司可能是别的市正在本地筹建的新公司，所以还没有要求交强险一定要缴税。

刚刚出台的车险增值税相关条例显示，车损险按照价格进行投保。由此，可以预计整体车险增值税将会出现小幅度增长。也就是说，以后车主们在投保车险车损险的时候，不能够享受低价格了。当然，从另一个方面来解读的话，这项规定的出台会帮助解决高低保额出现的理赔纠纷案件发生频率。

车险保监会协会最近用书面的形式进行通知，要求车险保险公司按照相关的规定给车辆价格进行投保定损。其中新车车损保额用的是新车发票价或者是车险平台系统价格的百分之九十作为标准，两者之间使用其中最高者为准。旧车辆由原来的价格到最低系统报价的百分之七十进行计算，改成由不同年限进行定制。两年时间内，旧车改为系统价格最低下调百分之十作为标准。两年到五年时间以内最低下调百分之十五，五年到十年时间以内最低下调百分之二十，十年时间以内最低下调百分之二十五。

根据相关了解，车险增值税的价格主要是以车辆投保的价格进行确定的。因为车辆本身就存在自然折旧等现象，所以在投保价格的时候相对来讲比较随意些。一些车险公司为了争抢客户，一般都会把车险增值税尽量降低到最低，从而车险价格也会跟着下降。但是一旦出现了理赔现象，那么车主就会很容易跟车险公司出现不必要的纠纷。车险增值税相关规定的出台，完全可以防止车险公司争抢客户而降低为车主的服务质量，避免出现不规则价格战。