某人在驾驶机动车时与对方车辆发生剐蹭后逃逸,现已自首。根据法律规定,该人可以获得一定的减轻处罚。车辆之间的轻微刮蹭,没有构成犯罪,如果驾驶员不逃逸,只需要对被撞者进行相应的赔偿。肇事逃逸,要面临的处罚也只是行政处罚,自首后,在行政处罚的范围内可以减轻处罚。

某人在驾驶机动车时与对方车辆发生剐蹭后逃逸，现已自首。根据法律规定，该人可以获得一定的减轻处罚。车辆之间的轻微刮蹭，没有构成犯罪，如果驾驶员不逃逸，只需要对被撞者进行相应的赔偿。肇事逃逸，要面临的处罚也只是行政处罚，自首后，在行政处罚的范围内可以减轻处罚。

自 首 是 否 影 响 肇 事 逃 逸 处 罚 ？

根据我国《刑法》的相关规定，肇事逃逸是一种犯罪行为，而自首则是刑事诉讼中的重要法定量刑情节。然而，自首与肇事逃逸在某些方面存在一定程度的关联，但并非绝对影响。

首先，在法律层面上，自首与肇事逃逸都是犯罪分子的重要表现形式。根据《刑法》第六十七条的规定，自首是指犯罪分子犯罪后自动投案，如实供述自己的罪行的行为。而肇事逃逸则是指在交通肇事后，为了逃避法律制裁而逃跑的行为。两者行为虽然不同，但都具有犯罪性质。

其次，在实际司法审判中，自首对于肇事逃逸的处罚具有一定的影响。根据《刑法》第六十七条的规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。而最高人民法院《关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》中规定，对于犯罪分子具有自首情节，同时又有立功表现或者其他从轻、减轻处罚情节的，可以酌情从轻或减轻处罚。

然而，自首与肇事逃逸在某些方面存在一定程度的区别。首先，自首是在犯罪后自动投案，而肇事逃逸是在犯罪后逃跑。其次，自首的目的是为了如实供述罪行，而肇事逃逸的目的是为了逃避法律制裁。因此，在判断自首与肇事逃逸对处罚的影响时，需要综合考虑两者的具体情况。

综上所述，自首与肇事逃逸在某些方面存在一定程度的关联，但并非绝对影响。在司法审判中，具体罪责和情节会对自首和肇事逃逸的处罚产生影响。

自首与肇事逃逸虽然都具有犯罪性质，但在法律层面上，两者行为不同。在实际司法审判中，自首对肇事逃逸的处罚具有一定的影响，但具体罪责和情节会对处罚产生影响。在判断自首与肇事逃逸对处罚的影响时，需要综合考虑两者的具体情况。

《治安处罚法》第十九条规定：违反治安管理有下列情形之一的，减轻处罚或者不予处罚：

（一）情节特别轻微的；

（二）主动消除或者减轻违法后果，并取得被侵害人谅解的；

（三）出于他人胁迫或者诱骗的；

（四）主动投案，向公安机关如实陈述自己的违法行为的；

（五）有立功表现的。