对遇险船舶的救助-法师兄

对遇险船舶的救助

来源：法律编辑整理时间： 2023-04-24 17:50:51 494 人看过

了解各类遇险船舶施救的主要措施、施救过程中各主要环节的风险、各工种安全操作规范，提高作业风险的辨识能力和安全监督管理水平。

掌握对失火、搁浅、触礁、船体破损、失控、失稳船舶的主要施救措施及相关的抢险救助知识；船舶操纵、船舶抗沉性、船舶稳性、船体结构、船舶机电、船舶管系、船舶应急设备、拖绞及起重作业、水手工艺、灭火原理、工程力学、化学、拖航等方面的知识；各工种安全操作规范；救助作业中各岗位的主要风险及事故预防、监管措施；救助船舶、机具、设备的主要技术性能安全运行及日常维修保养知识；船舶应急设备的检查、维修及使用的方法。

沉船、沉物打捞

了解沉船打捞的主要方法及施工程序、各主要作业环节的风险、各类作业安全操作规范，提高对作业风险的辨识能力和安全监督管理水平。

掌握沉船打捞的主要方法及施工程序；沉船打捞中各类作业的安全操作规范；沉船打捞施工中各工种、各岗位的主要作业风险及事故预防监管措施；打捞工程船舶、打捞机具、索具的主要技术性能、安全运行及日常维修保养知识。

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珠海海事顺利救助迷航船舶

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船舶修理保险船舶修理保险是保险人承保船舶在修理或改造作业期间，因保险事故造成损失或责任的保险。从广义上说，是海上船舶保险的一种，国际保险市场上称为船舶修理人风险保险。船舶修理保险具有的特点具体表现在：（1）船舶修理保险的被保险人可以是船舶所有人，也可以是船舶修理人。（2）船舶修理保险合同，可以是独立的保险单，也可以在船舶保险单中以加保船舶修理条款的形式出现。（3）该保险不仅承保船舶修理期间的海上和陆上危险，而且，承保船舶修理人基于其过失依法律或合同应向第三人承担的赔偿责任。（3）该保险的其保险价值不应低于该船舶修理之前的市场价值与修理费估算额之和。因为，被保险人若因为船舶在修理期间的危险性较航行中为低，而故意将保险价值压低，必然使保险人收益减小。当然，基于船舶修理的风险性低于航行，该保险收取的保险费较低。（4）由于被保险船舶的价值会随修理工作的进行而增加，因此，保险人在发生保险事故造成损失

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