国内对国三柴油车的淘汰政策
来源:互联网 时间: 2023-07-01 14:10:52 169 人看过

关于国三柴油车淘汰规定,具体的国家政策还没有出台,应该不会报废。因为目前国家只规定对不满国三标准的车辆为黄标车,符合国三标准的为绿色标车。只要政策不出台就是绿标。国三车二零一三年仍在销售,到二零一五年才禁止。但现在上路跑的车大多是国三车,如果要求国三车报废,这必然会对市场产生很大影响。根据《机动车强制报废标准规定》第五条:小、微型出租客运汽车使用八年,中型出租客运汽车使用十年,大型出租客运汽车使用十二年。

河南省国三柴油车报废新规定

大力推进国三及以下的营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆,以及注册登记日期为2010年12月31日(含)以前的国三及营运柴油货车提前淘汰更新,鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日(含)以后的国三及以下营运柴油货车。

《机动车强制报废标准规定》第五条

各类机动车使用年限分别如下:

1、小、微型出租客运汽车使用八年,中型出租客运汽车使用十年,大型出租客运汽车使用十二年;

2、租赁载客汽车使用十五年;

3、小型教练载客汽车使用十年,中型教练载客汽车使用十二年,大型教练载客汽车使用十五年;

4、公交客运汽车使用十三年。

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年11月19日 17:50
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
更多机动车相关文章
  • 国内汽、柴油价格上调
    国家发改委决定,自2012年2月8日零时起,成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油供应价格每吨均提高300元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。根据现行成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下:一、调整国内成品油价格(一)成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品,下同)供应价格每吨均提高300元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。(二)供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8980元和8130元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定
    2023-04-24
    258人看过
  • 柴油国三上海限行范围
    一、柴油国三上海限行范围上海市外环线内将对国三柴油货运车辆(包括国三集卡)予以限行,市交通委要求,了解、掌握限行对集运行业(包括外环线内堆场)带来的影响。目前江苏、浙江华东等区域都纷纷制定国三限行政策以及国三鼓励淘汰政策。二、相关法律消息1、国三车还能开几年由于国六标准的提前到来,而国五柴油车将会面临无法上牌,国四柴油车则不能过户,国三柴油车只能选择报废。不过车主不用担心,即使想要淘汰国三车,也将会是2020年国六标准正式实施以后。2、机动车报废期限根据我国目前的政策,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。3、国三车报废进入引导阶段虽然没有强制报废,但是国三车也开始面临引导报废了,其中一个就是限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发
    2023-05-29
    90人看过
  • 国产车何时能有国产柴油“心”
    随着7月1日国内全面实施国Ⅲ汽车排放法规大限的来临,汽车柴油机领域电喷系统已全面取代了落后的机械式喷油系统。而更换或改进发动机让终端使用者付出了高昂的代价。在制造成本和环保责任的较量中,如何确保中国汽车柴油机制造业能以较低的成本满足国Ⅲ以上排放法规?在6月27日刚刚闭幕的汪氏威特2008(第五届)中国汽车发动机高层研讨会上,走出一条有中国特色的柴油机电喷技术之路成为会议主旋律。国内电喷产品依赖跨国公司作为最核心的汽车零部件之一,柴油机电喷系统好比是柴油机的心脏和大脑,其技术水平的高低直接决定了柴油车的排放和综合性能水平高低,对国家实现节能减排的目标至关重要。然而,电喷产品属于技术密集型和资本密集型产品,电喷技术的开发不仅需要大量数据与经验的积累,还需要巨额资金的投入。长期以来,这项技术一直被博世、电装、德尔福等几个国外汽车零部件巨头所垄断。这种垄断已严重制约了中国汽车柴油机行业的发展,高昂
    2023-06-07
    366人看过
  • 淘汰黄标车国家给补偿吗
    根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》总则第四条规定第四条:财政部、商务部根据补贴资金额度、老旧汽车数量和国家政策,于每年12月底之前制定并向社会公告下一年度全国补贴车辆范围和补贴标准。详细标准如下:2014年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用10年以上(含10年)且未达到规定的使用年限,并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元人民币。北京黄标车报废补贴范围老旧机动车是指登记注册使用6年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车(不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄标车)。除以上条件外,满足以下条件任一即可:1、淘汰老旧机动车车主;2015年1
    2023-04-27
    152人看过
  • 北京实施黄标车淘汰鼓励政策
    今年北京市将继续实施黄标车淘汰鼓励政策至12月31日。补助标准延用2009年第二阶段黄标车淘汰补助的资金标准,符合补助条件的车主申请办理手续的时间由2010年6月30日延长至2011年1月31日。北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍,北京市政府决定继续执行黄标车淘汰鼓励政策,是为了进一步加大黄标车淘汰力度,确保完成今年淘汰4万辆黄标车的任务。黄标车淘汰补助办理地点仍设在各区、县行政办事大厅黄标车淘汰和汽车以旧换新补助资金申领联合服务窗口,北京市黄标车淘汰补助的发放范围、工作机制、审核发放工作流程、部门监督管理和职责分工,仍按照市政府办公厅《关于印发北京市进一步加快淘汰黄标车工作实施方案的通知》的相关规定执行。为治理高排放的黄标车污染,北京市于2009年启动了黄标车淘汰改造工作。在全市共同努力下,这项工作取得了积极进展,全年共淘汰黄标车10.6辆,办理黄标车淘汰补助资金手续6.6万件,
    2023-04-24
    347人看过
  • 国家对电动三轮车的新政策
    国家对电动三轮车依法应当登记的非机动车,经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。一、车辆被扣留有哪些情形根据《道路交通安全法》规定,上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车;伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留机动车;伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留机动车;使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留机动车。二、电动三轮车被扣留后如何处理电动三轮车被扣留后应当按照规定接受处罚,在接受处罚后可以取回被扣留的车辆。对扣留的车辆,当事人接受处理或者提供、补办的相关证明或者手续经核实后,公安机关交通管理部门应当依
    2023-04-10
    347人看过
换一批
#交通常识
北京
律师推荐
    展开
    #机动车
    词条

    机动车是指使用发动机作为动力来源的车辆,通常包括汽车、摩托车、拖拉机、农用车等各种车辆。机动车具有速度快、操作灵活、舒适性高等优点,但同时也需要遵守交通规则和安全驾驶。 在道路上行驶的机动车必须符合相关的安全和排放标准,并取得相应的行驶证和... 更多>

    #机动车
    相关咨询
    • 国三国四柴油车淘汰政策
      澳门在线咨询 2022-05-27
      国三柴油车报废新规定是:根据2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车,即淘汰未达到国三排放标准的柴油车。
    • 国三柴油车是否是淘汰
      安徽在线咨询 2022-11-15
      根据2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车,即淘汰未达到国三排放标准的柴油车。
    • 国三柴油车会全部淘汰吗
      陕西在线咨询 2021-10-08
      从2018年1月1日起,全国各地对未达到排放标准和未安装DPF(柴油粒子过滤器)的国家三重型柴油卡车和擅自停止DPF运行的,取消车辆运营证,强制废弃。也就是说,为了不符合标准,为了设置DPF的国家三车不仅受到限制,还被强制废弃。
    • 国三柴油车什么时候淘汰
      湖北在线咨询 2022-05-27
      国三柴油车报废新规定是:根据2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车,即淘汰未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。国三标准从2018年实施以来,到现在最长车龄的国三车也刚好十年了,按理来说,到达年限的轻货和大货将要报废,不过可以申请延缓报废。也就是说国三车还能
    • 国三柴油车淘汰规定是什么
      河北在线咨询 2022-06-26
      根据2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车,即淘汰未达到国三排放标准的柴油车。