国内对国三柴油车的淘汰政策-法师兄

国内对国三柴油车的淘汰政策

来源：法律编辑整理时间： 2023-07-01 14:10:52 169 人看过

关于国三柴油车淘汰规定，具体的国家政策还没有出台，应该不会报废。因为目前国家只规定对不满国三标准的车辆为黄标车，符合国三标准的为绿色标车。只要政策不出台就是绿标。国三车二零一三年仍在销售，到二零一五年才禁止。但现在上路跑的车大多是国三车，如果要求国三车报废，这必然会对市场产生很大影响。根据《机动车强制报废标准规定》第五条：小、微型出租客运汽车使用八年，中型出租客运汽车使用十年，大型出租客运汽车使用十二年。

河南省国三柴油车报废新规定

大力推进国三及以下的营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的国三及营运柴油货车提前淘汰更新，鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车。

《机动车强制报废标准规定》第五条

各类机动车使用年限分别如下：

1、小、微型出租客运汽车使用八年，中型出租客运汽车使用十年，大型出租客运汽车使用十二年；

2、租赁载客汽车使用十五年；

3、小型教练载客汽车使用十年，中型教练载客汽车使用十二年，大型教练载客汽车使用十五年；

4、公交客运汽车使用十三年。

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