一、成都共享汽车有哪些
苏打出行:2015年12月25日正式在成都上线运营,与全球最大的租赁公司安飞士合作。
盼达用车:2016年8月31日正式在成都上线运营,使用力帆330EV新能源车
EVCARD:2016年9月22日正式登陆成都,现有荣威E50和奇瑞EQ两款车型
Car2Share:2016年12月登陆成都,仅与孵化园、天府新区部分企业合作,使用奔驰Smart汽车
Gofn出行:2017年3月20日联合四川省交投集团正式入驻成都,使用奇瑞纯电动汽车。
二、成都共享汽车app哪个好
GoFn出行是首汽集团旗下的新能源分时租车品牌,3月20日才宣布联合四川省交投集团正式入驻成都,进来的比较晚的了。它的优点:24小时随用随取,任意网点还车,2小时内临时占道停车免费。现在注册的新用户都会送1元3小时的租车券。
缺点也比较明显:才进成都,点位太少,只有5个,且集中在城南和西南。预计年底至少1000辆车投入运营,点位也将逐步覆盖整个成都市。
三、共享汽车的发展历程
2017年6月1日,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见,为期两周。《征求意见稿》明确表示,鼓励分时租赁汽车发展,并针对运营企业、用户都提出了相应的监管要求以及鼓励政策。相比于此前网约车和共享单车监管政策出台的步调,监管部门此次对于共享汽车的反应更加迅速。政策将至,行业向着更加规范的方向发展。但苦于运营成本高企、盈利难度较大,共享汽车领域的资本热潮迟迟未到。政策初定的背景下,共享汽车能否成功吸引资本涌入,还是仍旧面对“无米之炊”的尬尴境地;以新能源汽车为主流的共享汽车,未来能否撬动新能源汽车市场新商机,现有的充电桩基础设施建设是否会成为共享汽车发展的“拦路虎”?共享汽车风往哪儿吹,已成为行业广泛关注的焦点。
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