由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Srcharge或Additional）。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别，供您参考：

燃油附加费（BnkerSrchargeorBnkerAdjstmentFactor，缩写是BAF）

货币贬值附加费（DevalationSrchargeorCrrencyAdjstmentFactor，缩写是CAF）

绕航附加费（DeviationSrcharge）

苏伊士运河附加费（SezCanalSrcharge）

转船附加费（TranshipmentSrcharge）

直航附加费（DirectAdditional）

港口附加费（PortSrcharge）

港口拥挤附加费（PortCongestionSrcharge）

超重附加费（Heavy－LiftAdditional）

超长附加费（LongLengthAdditional）

洗舱费（CleaningCharge）

熏蒸费（FmigationCharge）

冰冻附加费（IceSrcharge）

选择卸货港附加费（OptionalFeesorOptionalAdditional）

变更卸货港附加费（AlterationCharge）

海运常用附加费查询

BAF：BnkerAdjstmentFactor的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。

CAF：CrrencyAdjstmentFactor的英文缩写，翻译过来是货币贬值附加费的意思。

这两个费用在海运运价的欧洲线，和西非线比较常见（事实上，这两个费用在所有航线的海运费中都存在，但是一般习惯上，除了欧洲线和西非线之外，其他所有航线都将这部分费用直接和基本海运费计算到了一起，表面上只显示ALLIN价格）。

STS：SUZACANALFEE的英文缩写，中文意思是苏伊士运河附加费。

THC：TerminalHandlingCharges，中文意思就是码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。

另外附带一提，BAF、CAF、THC的费用以往都是统一的。由于2008年10月份由于欧洲班轮组织的解体，这项费用现在单独由每个船公司自己来定。

另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附加费：

ISPS：Internationalshipandportfacilitysecrity，港口安全设施费，或者称港口安保费。按照每个集装箱收取费用。根据船公司的不同，这个费用会略有不同。

WARS：战争附加费，或者称为战险。这个费用主要在地中海航线的LATTAKIA（叙利亚）、HAIFA（以色列）、ASHDOD（以色列）、BEIRUT（黎巴嫩）这几个港出现。以美金为计费单位，按每个TEU为单位收取。

EBS：EmerentBnkerSrchanges中文意思是紧急燃油附加费。以人民币为计费单位，按每个TEU为单位收取费用。这个费用现在一般为预付，台湾线一般均有此费用。

PSC：PortCongestionSrcharges，港口拥挤附加费，或者说码头拥挤附加费。这个费用在南美西岸的一些港口，例如：秘鲁的CALLAO，哥伦比亚的BUENAVENTURA都很常见。另外英国的港口例如SOUTHAMPTON经常有收取这项费用，在英国这个费用则通常以欧元作为计费单位。港口拥挤费和本身该港口／码头的基础设施和运作情况以及港口的拥堵程度有关，不是一定有这个费用。例如英国的SOUTHAMPTON这个费用目前被取消。

DOC：DocmentCharges，文件费。文件费是一个人民币费用，以每票为计费单位。根据船公司不同收取的也不同，一般情况下这个费用是200人民币。

PSS：PeakSeasonSrcharges，旺季附加费。作为海运旺季船公司为弥补因为业务繁忙人手投入增加和机械损耗增大成本上升而收取的一项费用。在欧洲线比较常见。以美金为计费单位，按每TEU为单位收取。

AMS：反恐信息费。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。

ISF：ISF申报费用：USD35／票，又名10＋2申报，要求美国进口商（10项申报内容）和船公司（2项申报内容），必须在货物装船前二十四小时，通过AMS或ABI系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

ACC：AlamedaCorridorcharge走廊附加费、艾美达走廊费、绿色通道费、火车通道费。用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华台湾的货以外的所有美国各地区。注：火车通道费是中国台湾的称法；LBH为LongBeach长滩；LAX为LosAngeles洛杉机。

ACI：AdvanceCommercialInformationSystemseinCanada加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。用于加拿大航线。

AG：AtlanticGlfcoast全水路运输费率。用于全水路运输下往美国东海岸及墨西哥湾基本港。

COD：ChargeofDiversion转港费

DDC：DestinationalDeliveryCharge目的地交货费、到达港提货费。用于美国、加拿大航线。

DDP：DamageProtectionPlan损坏修理条款。用于租箱合同中。

DHC：Dest．TerminalHandlingCharge目的港港口附加费。

DIB：DestinationInlandBox目的港内陆附加费。

EBA：EmergentBnkerAdditional紧急燃油附加费。用于非洲航线、中南美航线。

EBS：EmergentBnkerSrcharge紧急燃油附加费。用于澳洲航线。

EPS：EqipmentPositionsrcharge设备位置附加费。

ERA：EqipmentRepositioningAdditional空箱调运费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。

FAF：FelAdjstmentFactor燃油价调整附加费。用于日本航线。

GRI：GeneralRateIncreasing综合费率上涨附加费、全部费率调高附加费。GRR：GeneralRateRestoration一般费率修正附加费。为YMLine（阳明公司）于旺季收取的费用。

HDLG：HandlingCHG（charge）或HDLGFEE手续费。

IAP：IndonesiaAdditional／PremimSrcharges印尼港口附加费。用于去往印度尼西亚航线。

IAC：IntermodalAdministrationCharge联运管理费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。

IFA：ImpromptFelAdditional临时燃油附加费。某些航线临时使用。

IPF：InspectionFees集装箱检查费。

RSC：RestowageCharge翻舱费。

OPAWIIEA：即O／F＋PSS＋AMS＋WRS＋IAC＋IPI＋ERS＋ACC。用于美西航线。

OPAWPRE：即O／F＋PSS＋AMS＋WRS＋PCC＋RIPI＋ERS。用于美东航线。

OFBWP：即O／F＋BAF＋WRS＋PCS。用于东南亚航线。

OBCP：即O／F＋BAF＋CAF＋PSS。用于欧洲航线（其中PSS为旺季时候加）。

OP：即O／F＋PSS。用于日本航线。也有用EBS＋BAF／YAS＋CYC，但一般到付。

OPE：即O／F＋PSS＋EBS。用于韩国航线。

OAD：即ORC＋AMS＋DOC。用于美加航线。

OBCD：即ORC＋BAF＋CAF＋DOC。用于欧地航线。

OCB：OceanFRT．Box海运费

OIB：OriginalInlandBox启运港内陆附加费。

ORC：OriginalReceivedCharge本地出口附加费、港口建设费、远洋航行费用。为华南地区出往美国航线和欧洲航线时使用。注：美洲所有国家均收此费用。

OWS：OverWeightSrcharge超重附加费。