一、小区的地下车位能转卖吗

有产权证的地下车位能买卖。

关于车位的法律法律规定

根据我国《民法典》规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主需要。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定。

因此，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库用来买卖是没问题的，关键是看合同对车位如何约定。

当初购房合同上写的按1∶1．8的比例分配车位是有偿的还是无偿的，要依合同的具体情况解释。

至于具体价格，原则上应当由双方当事人协商来确定。开发商应当依据诚信原则，以市场价为依据。

有产权证的地下车位能买卖。首先要看开发商是否有权销售车位给你，以下情况车位属全体业主所有，开发商无权出售（即你无地下车位产权）

（1）开发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内；

（2）把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内；

（3）小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能。（此条十分重要！）

否则业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。（有的开发商在签车位合同的时候会申明车位不能买卖。他们不会与业主签买卖合同，只签租赁合同。可是，他们在合同中并不向消费者声明租赁期限超过20年后将不受法律保护。）

如停车位经登记并取得产权证书，则可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。

小区车位大体上有三种，有产权车位，人防车位，无产权车位。

第一种最简单，产权在谁名下就是谁的。

第二种最常见，产权属于政府，但是开发商可以对其进行经营管理（法律规定谁投资谁管理使用，但是开发商投资还是业主投资有争议）。根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定：人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。开发商的投资已经随着土地使用权的转移而自动转移给了全体业主，所以利用人防工程改建的车库收益归全体业主共有。

第三种最复杂，要看规划，看开发商的建安成本，但是立法大趋势是认定其为全体小区业主共有，业主（业委会）胜诉的比例越来越高。

开发商和物业收费的合法性，如果是人防工程，它的合法性来自人防的授权，人防办认为可开发商是投资人，他授权在非战时由开发商进行经营，开发商则支付人防办一定的（使用权）费用。

二、车位买卖有没有合同

车位买卖分两种：

1、产权车位有产权的车位有车位本儿，可以跟房屋一起进行买卖交易。

2、使用权车位只有使用权的车位没有车位本儿，不能买卖，只能进行使用权的变更。车位使用权变更一般是在物业交割时进行，涉及车位租赁合同签署或转交（租赁不超过20年），合同到期后可以办理更名，部分小区可直接续费使用。

哪些车位不能进行买卖：

1、小区的公共空地

2、无约定的地下车位

3、已被公摊的地下车位

4、人防工程禁止开发商销售

5、销售使用权超过20年属于欺诈

三、小区地面停车位归谁所有

所谓地面停车位是指直接设置在小区地表，以划线分割方式标明的停车设施，一般需要得到政府颁发的《建设规划许可证》。《民法典》第274条规定：建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

《民法典》第275条规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。该条明确规定了占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。通常来讲，房地产开发商预售或现售商品房住宅小区建筑房屋单元后，并办理了初始登记及转移登记，房屋单元所有人（即建筑物区分所有人）便按份共有拥有了该小区宗地号的全部土地使用权。

由于地面停车位所在的地面面积包含在小区总土地使用权面积之内，因此，该种停车位的使用权显然属于全体建筑物区分所有人即业主。地面停车位只是通过划线分割而成，不具备建筑物所要求的遮蔽性，即不符合构造上的和使用上的独立性标准。但不管其性质如何，该种使用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。结合我国实际，应该由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。因此，无论是开发商还是物业公司都无权擅自在小区的地面设立停车位，而必须在得到业主大会的许可并与业主委员会签订协议，对有关收益分配作出具体约定后，才能设立和运营地面停车位。否则，将构成无权处分的侵权行为。