船舶航空器等刑事案件的管辖
来源:互联网 时间: 2023-02-28 22:42:24 219 人看过

行驶或停泊在中国领域外的中国船舶和航空器,如停泊在外国港口的船舶或在外国领空飞行的飞机等,其所在地域属于外国领域,在这样的船舶或航空器内犯罪,根据我国刑法的规定,应当适用我国刑法。

我国《刑法》第6条第1款规定:“凡在中华人民共和国领域内犯罪的,除法律有特别规定的以外,都适用本法。

在国际法的理论和实践中,一个国家的船舶或者航空器,在驶出本国领域后,被视为其本国领土的延伸,对船上和飞机上的事务仍负有管理职责,包括对在船舶和飞机内发生的犯罪行为,具有刑事管辖权。因为在这种情况下,如果由外国机构介入,一是不可能使问题得到及时处理,二是处理起来也难以操作,造成不必要的麻烦。因此,各国对这种情况都允许由船舶和航空器的所属国进行处理,这已形成国际惯例,为各国普遍承认和接受。当然,对这种情况也应当明确,这种国际惯例并不意味着绝对排除该船舶、航空器行驶、停泊地国家的刑事管辖权。由于该船舶、航空器处于他国领域内,处于他国主权范围之内,如果涉及到他国的特殊利益,他国认为需要行使刑事管辖权的,可以行使刑事管辖权。

一、刑事管辖权遵循哪些原则

刑事管辖具有以下原则:

(一)属地原则

属地原则以地域为标准,凡是在本国领域内犯罪,无论是本国人还是外国人,都适用本国刑法;反之,在本国领域外犯罪,都不适用本国刑法。

(二)属人原则

属人原则以人的国籍为标准,凡是本国人犯罪,不论是在本国领域内还是在本国领域外,都适用本国刑法。

(三)保护原则

保护原则以保护本国利益为标准,凡侵害本国国家或者公民利益的,不论犯罪人是本国人还是外国人,也不论犯罪地在本国领域内还是在本国领域外,都适用本国刑法。

(四)普遍原则

普遍原则以保护各国的共同利益为标准,凡发生国际条约所规定的侵害各国共同利益的犯罪,不论犯罪人是本国人还是外国人,也不论犯罪地在本国领域内还是在本国领域外,都适用本国刑法。

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年07月18日 15:50
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
更多船舶相关文章
  • 船舶引航管理规定
    第一章总则第一条为规范船舶引航活动,维护国家主权,保障水上人命财产安全,适应水上运输和港口生产的需要,制定本规定。第二条在中华人民共和国沿海、内河和港口从事船舶引航活动适用本规定。第三条本规定下列用语的含义是:(一)船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动(以下简称引航);(二)引航区是指在中华人民共和国沿海、内河和港口为引航划定的区域;(三)引航机构是指专业提供引航服务的法人;(四)引航员是指持有有效引航员适任证书,在某一引航机构从事引航工作的人员;(五)船舶是指任何用于水面、近水面和水下航行或者移动的船、艇、筏、移动式海上平台,包括国内外商船、军用船舶、公务船舶、工程船舶和渔船等。第四条交通部主管全国引航工作。市(设区的市,下同)级以上地方人民政府港口主管部门负责本行政辖区引航行政管理工作。交通部设置的长江航务管理部门负责长江干线引航行政管理工作。海事管理机构负责引航安全监督管
    2023-06-06
    57人看过
  • 国际船舶刑事管辖是怎么样的
    关于国际船舶管辖有哪些对船舶与船舶在海上或其他水域发生碰撞事故使船舶或船上人身遭受损害的责任区分和诉讼的管辖权力。按照国际惯例,船舶发生碰撞,如果双方属同一国家,而且发生在这个国家的领水之内,其碰撞事故的管辖权属于该国。不同国籍的船舶在公海发生碰撞事故的管辖,通常受害船舶对加害船舶的控诉,向后者所属国法院提出,由加害船舶所属国法院管辖;但在实践中,世界各国对涉外船舶碰撞事故的管辖主张不尽一致。法国主张,受害船只是法国船只时,即使对方船只是外国船,法国也有管辖权,如果双方都是外国船而且接受法国管辖时,法国法院也行使管辖权。英国、美国则主张,对船舶碰撞事故有广泛的管辖权,不仅对本国船只和外国船只发生碰撞案件行使管辖权,而且当碰撞船只双方都是外国船只并且只涉及外国利益,只要其中一船或一方是在他们国家管辖之内时,也行使管辖权。意大利则认为,即使双方都是外国船,只要距离碰撞所在地最近的港口是意大利港
    2023-03-11
    126人看过
  • 在中国船舶或者航空器内犯罪的,是否适用我国刑法?
    如果中国的船舶和航空器在中国的领域内,在船舶和航空器内犯罪,当然适用我国刑法。这里所说的情况,是指行驶或停泊在中国领域外的中国船舶和航空器,如停泊在外国港口的船舶或在外国领空飞行的飞机等,其所在地域属于外国领域,在这样的船舶或航空器内犯罪,还能不能适用我国刑法?根据我国刑法的规定,在这种情况下犯罪,应当适用我国刑法。在国际法的理论和实践中,一个国家的船舶或者航空器,在驶出本国领域后,被视为其本国领土的延伸,对船上和飞机上的事务仍负有管理职责,包括对在船舶和飞机内发生的犯罪行为,具有刑事管辖权。因为在这种情况下,如果由外国机构介入,一是不可能使问题得到及时处理,二是处理起来也难以操作,造成不必要的麻烦。因此,各国对这种情况都允许由船舶和航空器的所属国进行处理,这已形成国际惯例,为各国普遍承认和接受。当然,对这种情况也应当明确,这种国际惯例并不意味着绝对排除该船舶、航空器行驶、停泊地国家的刑事
    2023-06-11
    351人看过
  • 海上船舶刑事管辖怎么划分
    海上船舶刑事管辖中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定第四章管辖与程序第一节管辖与权限第六十一条违反海上交通监督管理处罚案件应由下列机构管辖:(一)案件发生地所在辖区的主管港务监督机构;(二)发现违反海上交通监督管理行为的港务监督或港务监督机构。在海上交通事故调查过程中发现的违反海上交通监督管理行为的处罚,由负责该事故调查处理的港务监督或港航监督机构管辖。第六十二条有管辖权的港务监督或港航监督认为必要时,可以委托其他港务监督或港航监督进行管辖。进行委托管辖应将案件有关材料一并移送。第六十三条两个或两个以上港务监督或港航监督同时有管辖权的,由其共同上级机关指定管辖或直接管辖。第六十四条主管机关执行处罚时,不得超越以下权限:(一)现场监督员可以做出对船舶、单位和个人口头警告和对个人20元以下罚款的决定;(二)县港航监督或科级港务监督的监督站可以做出对个人口头警告、书面警告、50元以下罚款和对船
    2023-06-01
    365人看过
  • 什么是国际船舶刑事管辖权
    关于国际船舶管辖权,根据国际惯例,如果船舶发生碰撞,国际船舶管辖权对海上或其他水域船舶碰撞事故造成船舶或船上人员损害的责任划分和诉讼具有管辖权,如果双方属于同一国家,并且发生在该国领海内,则碰撞事故的管辖权属于该国。公海上不同国籍船舶碰撞事故的管辖权。通常,受害船舶对受害船舶的投诉应提交给受害船舶所在国的法院,并受受害船舶所在国法院的管辖;然而,在实践中,各国对涉外船舶碰撞事故的管辖权存在不同的看法。法国坚持认为,当受害船舶只是一艘法国船舶时,法国拥有管辖权,即使另一艘船舶只是一艘外国船舶。如果双方都是外国船舶并接受法国管辖,法国法院也行使管辖权英国和美国声称,他们对船舶碰撞事故拥有广泛的管辖权,不仅是对本国船舶与外国船舶之间的碰撞案件,但是,当碰撞船舶的双方都是外国船舶且仅涉及外国利益时,只要其中一方或其中一方在其国家管辖范围内,意大利认为即使双方都是外国船舶,只要最靠近碰撞地点的港口是
    2023-05-07
    87人看过
  • 民用航空器的适航管理知识
    民用航空器,是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。经中华人民共和国国务院民用航空主管部门依法进行国籍登记的民用航空器,具有中华人民共和国国籍,由国务院民用航空主管部门发给国籍登记证书。国务院民用航空主管部门设立中华人民共和国民用航空器国籍登记簿,统一记载民用航空器的国籍登记事项。民用航空器适航性管理内容:民用航空器的适航性适航的定义适航,就是适航性的简称,是民用航空器一种属性的专用词。英文是AIRWORTHINESS。英国牛津字典对适航的解释是fittofly,意思是适于飞行。适航性:航空器适宜于空中飞行的性质。民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵性特性在预期运行环境和使用条件下的安全性和物理完整性的一种品质,这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行的状态。适航性这个词不是出于理论或学术研究的需要,也不是出于设计、制造航空器的需
    2023-06-08
    79人看过
换一批
#海事海商
北京
律师推荐
    展开
    #船舶
    相关咨询
    • 船舶航空器抵押权是怎么回事啊?
      湖北在线咨询 2023-04-22
      汽车船舶航空器抵押权成立的条件为由抵押权人和抵押人共同向主管部门办理抵押权登记;未经登记的,不得对抗第三人。 正在建造的船舶、航空器抵押的,抵押权自抵押合同生效时设立;未经登记,不得对抗善意第三人。 《民法典》第四百零三条【动产抵押的效力】以动产抵押的,抵押权自抵押合同生效时设立;未经登记,不得对抗善意第三人。
    • 船舶航空器和机动车等物权是否要登记?
      江西在线咨询 2023-08-30
      要登记。船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人。 一些法律对船舶、航空器的物权登记效力问题已有规定。例如,海商法规定,船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人。设定船舶抵押权,由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记;未经登记的,不得对抗第三人。还有民用航空法等也有类似规定。
    • 汽车船舶航空器抵押权的成立标准
      北京在线咨询 2022-11-24
      汽车船舶航空器抵押权成立的条件为由抵押权人和抵押人共同向主管部门办理抵押权登记;未经登记的,不得对抗第三人。 正在建造的船舶、航空器抵押的,抵押权自抵押合同生效时设立;未经登记,不得对抗善意第三人。 《民法典》第四百零三条【动产抵押的效力】以动产抵押的,抵押权自抵押合同生效时设立;未经登记,不得对抗善意第三人。
    • 汽车船舶航空器抵押权如何办理?
      河北在线咨询 2022-11-16
      汽车船舶航空器抵押权成立的条件为由抵押权人和抵押人共同向主管部门办理抵押权登记;未经登记的,不得对抗第三人。 正在建造的船舶、航空器抵押的,抵押权自抵押合同生效时设立;未经登记,不得对抗善意第三人。 《民法典》第四百零三条【动产抵押的效力】以动产抵押的,抵押权自抵押合同生效时设立;未经登记,不得对抗善意第三人。
    • 船舶租用合同纠纷案件的管辖
      吉林省在线咨询 2023-07-26
      船舶租用合同是典型海商合同,这类合同纠纷由海事法院专门管辖,地方法院无管辖权。具体的地域管辖,因船舶租用合同纠纷提起的诉讼,由交船港、还船港、船籍所在地、被告住所地海事法院管辖”的规定予以确定。