编者按：对比欧美甚至是后起的日本，中国在企业社会责任(CSR)上一直处于落后水平。尤其是近年来，跨国公司纷纷要求其在中国的供应商履行CSR，通过SA8000验证。而这些被要求通过验证的工厂大量聚集在珠三角地区，集中在服装、鞋帽、电子、玩具等行业。这对受政策收缩、成本上涨、《劳动合同法》等影响本来就困境重重的珠三角制造业，无疑是雪上加霜。日前，在广州的一场CSR学术交流会上，来自三国的专家就CSR在各国的进展和经验进行交流探讨，使我们更清晰地认识到在企业社会责任方面，与世界的差距。欧洲企业：长远计划摊薄CSR成本记者：目前，中国的加工企业备受跨国公司验厂的煎熬，这种成本驱动型的企业如何才能做到既能履行好应尽的社会责任，又能同时平衡好成本，保持自己的原有出口竞争力?欧美企业在CSR上的水平最高，您对中国的企业有何建议?PhilippeDebrix，P.D：一般来说，先进公司都会有一个长远计划，比如专门开发廉价产品，一年两年财务平衡不了，可能十年才能收回。第二，企业也可以通过开拓更大市场的方式来收回。第三，欧美企业认为做好CSR可以提高品牌美誉度，也是危机管理的好办法，如果某家做得好的企业出了问题，可以弥补一些损失。记者：日本企业近年来也在CSR做出了一定的成绩，甚至一些日本企业在广东的分支机构亦开始向社会公布相关报告，是什么原因促使日本企业注重这些问题的?栗山直树：前些年，日本经济同友会在访欧时看到当地企业在社会责任方面的所为之后，受到了很大的触动，回来后编写了《市场之进化》白皮书。该书在2004年发布以后，反响很大，很多企业逐渐意识到CSR的重要性，从此形成潮流。另外一个重要原因是，当时，日本部分企业出了很多问题，比如一家汽车厂因一个零件有问题导致了人身事故，同时食品中的雪印、不二家、日本火腿也出了不少公众信任危机，还有保险行业也出现了一些问题，导致媒体和NGO组织对企业CSR问题的指责。在这个背景下，企业开始重视CSR，纷纷引进世界上的标准如ISO9000、ISO12000甚至ISO26000。很多大公司每年会公布年度报告，以前里面仅有环境的报告，后来逐步扩大到整个CSR报告，并开始设立CSR部门，专门负责对外回答询问和意见。经过这几年的发展，日本目前最完善的是环境及对突发事件的处理这两部分，但在对社会的贡献上还落后于欧美。日本企业：环境与突发危机处理是强项记者：去年，素称轮椅上的工厂的欧姆龙株式会社对外发布可持续发展报告中文版，对中国公司的CSR活动作了专门介绍，在国内引起不小反响，您对此有何评价?栗山直树：欧姆龙在日本一直致力于CSR，向来有强烈的社会思想意识，它在日本宫岐县开办了太阳之家，专门雇用残障人士来工作，生产的轮椅还免费捐给残障人士，积极推行慈善。所以在中国的做法也不例外。记者：在珠三角的日资企业较多，比如日本的三大汽车公司都有布局，而其相关汽配行业也在周边聚集。有人说，在广东的日资企业在CSR上做得最好，甚至比欧美企业水平都高，是这样吗?栗山直树：就我的了解，比如丰田在广东开工厂，他们会通过技术手段逐步提高生产效率。比如，丰田现在生产一个车型Pris，是用汽油和用电的混合动力车，成本很高，但售价不太高，利润其实很少。但通过生产这种车，日本企业希望能在环保上做些工作。珠三角企业：应以劳工问题为重记者：目前我国在CSR上较落后，您认为与世界上的差距在哪里?黎友焕：我2007年进行了一次调查，发出有效问卷10609份，约谈企业负责人236人，得到的结果是：损害劳工权益的行为正成为企业常态;破坏自然环境的情况相对严重;能源消耗过重，每创造1美元GDP，耗能是日本的11.5倍;危害消费者权益事件时有发生;安全事故不断;对慈善无积极性可以说在CSR各个层面，在世界上都处于比较落后的水平。记者：那么，中国在CSR上应如何缩小和世界的差距?黎友焕：在政府层面，应加强法制建设和执法力度;社会上，应加大监督，建立合理的评价体系;企业自身应强化意识，提高科技水平，转变增长方式，注重诚信和人性化管理。我认为，广东作为劳动密集型企业集中地，更应该重视CSR。尤其是今年《劳动合同法》出台，珠三角又面临产业转型，重视CSR可以促进企业顺利转型。目前国内CSR在全国一直没有标准，只有学者们在从下向上推动。其实，广东在CSR理念发展上特别快，比如环保、劳工、消费者权益等，但关键问题是执行不力。注：PhilippeDebrix，P.D：日本创价大学经营学部教授栗山直树(NaokiKriyama)：日本创价大学(SokaUniversity)经营学部(相对于国内的商学院)教授黎友焕：广东省社科院产业所副所长、广东省企业社会责任研究会会，长期致力于企业社会责任研究的权威专家CSR：企业社会责任。概念最早出现于19世纪的西方社会，上世纪90年代中后期兴起并逐渐形成潮流。目前越来越多的跨国公司开始重视履行社会责任。