今早6时，XX股份有限公司代理了一票一汽丰田的进口货物货物自新加坡到达成都双流机场。这是成都关区实施放行信息电子化管理的首票货物。

8点30分企业向海关系统进行预申报，9点05分完成接单环节工作，9点20分在完成所有通关流程后，企业可立即直接凭海关电子放行数据直接到货站取货。9点30分装车，10点送至一汽丰田在龙泉的基地。整个过程中，与电子放行前相比，海关作业时间每单可节约5分钟，企业货物到港后通关时间节约至少半个小时。特别是对于企业生产急需的原材料，该项举措缩短了物流时间，解了企业燃眉之急，降低生产企业总体的物流成本。

作为中国内地航空第四城，成都临空经济发展如火如荼，航空运输占据了四川外贸的半壁江山，为一步提高成都空港口岸通关效率，更好配合长江经济带海关区域通关一体化改革，成都海关正式公告于3月20日在机场海关实施放行信息电子化管理。

放行信息电子化管理是指接受申报的口岸海关对报关单等作业单证放行后，取消原有在相关纸质交付/发运凭证上加盖海关放行章的作业环节，改为通过系统向货运监管场所发送电子放行信息，监管场所凭海关电子放行信息对货物进行实货放行或发运的作业模式。从全域通改革开始，成都海关就着手规划电子放行的实施方案，2014年11月底，软硬件条件建设成熟后，成都海关开始进行电子放行的测试，并选择港龙航空和国泰航空两家公司试点，经过三个月的测试，系统运行平稳，电子放行率达99%以上，决定于3月20日正式实施电子放行。

电子放行是深化四川全域通关物流体系建设的组成部分，对提升通关效能、节约企业成本将有积极助推作用。相比以前人工加盖放行章的作业模式，电子放行减少了作业环节，取消纸质单证审核、加盖放行印章等环节，实现报关电子流转，加快了通关速度。

成都海关办公室负责人表示，电子放行举措适用于由成都空港口岸直接进出境的货物，这项举措配合长江经济带海关区域通关一体化改革，将进一步简化通关流程，提高成都空港口岸通关效率，加快物流运输，提升成都空港枢纽地位，促进四川外向型经济发展。同时他也提醒对于经成都双流机场海关中转，但成都双流机场海关无转关数据的点对点模式转关进出货物以及成都双流机场海关为转关启运地，转关至其他关区口岸出境的货物不适用。并表示今年电子放行还将继续推进到成都关区其他主要通关现场，最终实现省内全覆盖。