中共南通市委第十二次全会提出了开展新一轮轨道交通建设规划,旨在加强与周边城市,如上海,的互联互通。目前,市委市政府正在积极推进新一轮建设规划编制工作,并力争尽快上报国家发改委。新一轮建设规划将重点考虑衔接新机场、北沿江等重要对外枢纽以及通州、海门等重要城市片区,支撑南通市能级提升,更快更好地融入长三角。具体线站位、线路制式将根据功能需求、片区规划、工程实施条件等研究确定。

中共南通市委第十二次全会提出了开展新一轮轨道交通建设规划，旨在加强与周边城市，如上海，的互联互通。目前，按照市委市政府的部署，正积极推进新一轮建设规划编制工作，力争尽快上报国家发改委。新一轮建设规划将重点考虑衔接新机场、北沿江等重要对外枢纽以及通州、海门等重要城市片区，支撑南通市能级提升，更快更好地融入长三角。具体线站位、线路制式将根据功能需求、片区规划、工程实施条件等研究确定。

【 目 标 明 确 】 南 通 市 轨 道 交 通 建 设 规 划 将 融 入 长 三 角

根据南通市轨道交通建设规划，该市将致力于融入长三角地区，打造一条便捷、高效、安全的轨道交通网络。为了确保规划的实施，需要对相关法律法规进行合理调整和补充。

首先，根据《中华人民共和国城市轨道交通法》的规定，南通市需要制定相应的城市轨道交通建设规划，并纳入城市总体规划。此外，南通市还应加强与其他城市轨道交通系统的衔接，实现区域一体化。

其次，根据《江苏省轨道交通条例》的规定，南通市在制定轨道交通建设规划时，需要充分考虑环境保护、社会影响等因素，确保规划对周边环境和居民的影响最小化。同时，南通市还应制定轨道交通运营管理规定，明确运营过程中的安全责任、管理措施等，确保乘客安全。

此外，南通市还应加强与周边城市、乡村的沟通协调，促进轨道交通与当地社会经济发展的深度融合。对于轨道交通建设过程中可能产生的土地利用、拆迁等问题，南通市也应制定相应的解决方案，确保轨道交通建设的顺利进行。

综上所述，为了实现南通市轨道交通建设规划融入长三角的目标，需要遵守相关法律法规，加强与其他城市轨道交通系统的衔接，制定轨道交通运营管理规定，并充分考虑环境保护、社会影响等因素。同时，南通市还应加强与周边城市、乡村的沟通协调，促进轨道交通与当地社会经济发展的深度融合。

中共南通市委第十二次全会提出了开展新一轮轨道交通建设规划,旨在加强与周边城市的互联互通。目前,南通市正积极推进新一轮建设规划编制工作,力争尽快上报国家发改委。新一轮建设规划将重点考虑衔接新机场、北沿江等重要对外枢纽以及通州、海门等重要城市片区,支撑南通市能级提升,更快更好地融入长三角。具体线站位、线路制式将根据功能需求、片区规划、工程实施条件等研究确定。为了确保规划的实施,需要对相关法律法规进行合理调整和补充。需要制定相应的城市轨道交通建设规划,并纳入城市总体规划,加强与其他城市轨道交通系统的衔接,实现区域一体化。同时,需要制定轨道交通运营管理规定,明确运营过程中的安全责任、管理措施等,确保乘客安全。还应加强与周边城市、乡村的沟通协调,促进轨道交通与当地社会经济发展的深度融合。

《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。