一、民法典规定了承运人可以免除赔偿责任的三种情况

（一）不可抗力。根据民法典第五百九十条的规定，不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况，包括地震、台风、洪水等自然灾害，也包括战争等社会现象。第五百九十条规定不可抗力是法定负责事由。

（二）货物本身的自然性质或者合理损耗。货物本身的自然性质，主要是指货物的物理属性和化学属性，例如运输的货物是气体，而气体的自然属性就是易挥发。如果由于挥发造成损失，承运人就不承担损失。货物的合理损耗，主要是指一些货物在长时间的运输过程中，必然会有一部分损失，对于这一部分损失，承运人也不负赔偿责任。

（三）托运人、收货人的过错。根据本章的规定，主要是指以下几种情况：

1、是出于托运人对货物包装的缺陷，而承运人在验收货物时又无从发现;

2、是托运人自己装上运输工具的货物，因加固材料不符合规定的条件或违反装载规定，交付货物时，承运人又无法从外部发现;

3、是押运人应当采取而未采取保证货物安全的措施;

4、是收货人负责卸货造成的损失;

5、是托运人应当如实申报而没有如实申报，导致承运人没有采取相应的保护措施造成的损失等等。

二、托运人和承运人的区别

承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人;托运人是指将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人。

承运人与托运人的区别在于:承运人就是实际运送货物的人,托运人是委托承运人运送货物的人。

《中华人民共和国民法典》规定，承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。

三、承运人责任险是什么险

承运人责任保险是公众责任保险类的一种。承保承运人因疏忽或过失造成旅客人身伤害或货物损失依法应由承运人承担的赔偿责任。承运人的交通形式，主要是水运、陆运和空运。各国对使用不同交通工具发生事故的损失赔偿有不同的规定，有的还有国际公约的规定。比如，国际海运责任限额是1961年《统一海上客运若干规则的国际公约》中规定的每一旅客伤亡最高赔偿25万金法郎。承运人责任保险保单的赔偿限额，一般都参照本国或国际规定的限额制定。