新条款费率已经获批
最快一个月后开始实行
太保、平安、华泰仍按兵不动
人保不久后车险和三者险价格还将上调。占车险市场最大份额的中国人保从今年年初开始几次上调车险价格,都给市场带来不小的震动。近日,这样一则人保将再次调价的消息又开始流传。尽管人保方面没有对调价问题正面表态,但记者了解到此消息亦非空穴来风。
三者险费率提高10%远远不够
据透露,人保总公司目前已经向中国保监会报批了新的车险条款费率。不能笼统地比较新的车险费率是不是有变化,但新报批的是一个跟现在的车险条款不同的一款新产品,是对原有产品的完善。人保有关人士这样评价。不过,尽管新车险条款已经获得保监会的批准,但要真正由各地分公司推向市场,还需要经过人员培训、各地保监局备案等程序,其过程估计最快也要近一个月的时间。
另一个关于三者险将要调价的消息并未得到人保的证实,但业内人士称,这也并非不可能。今年5月1日,随着《道路交通安全法》和高法关于人身赔偿标准和范围的司法解释出台后,绝大多数保险公司都把三者险的费率提高了10%。
其实,对有些公司来说,三者险提高10%远远不够。一位保险公司的车险部负责人透露,各家公司在5月1日提高三者险10%的费率,主要是由于中国保监会为应对5月1日两个新法规的出台,在4月底发出通知说保险公司可以在10%的范围内浮动三者险的费率,先推产品后向保监局报备。
但是后来却出现了一些怪现象:一些保险公司认为三者险的费率太低,就私自拒保或限保高保额的三者险,引起消费者的不满和投诉。于是,中国保监会在今年9月份又发出另一份关于调整三者险审批权限的通知,给保险公司调整三者险价格以更大的自由度。由此分析,人保重新上调三者险的价格也很有可能。
调价不会一次到位
不过,尽管包括太平洋、平安、华泰等其他财险公司都表示目前自家的三者险还暂时不动,可能会等待跟将来强制三者险一起调整;但业内人士认为,今后机动车商业三者险的价格上调应该是大势所趋。
该人士分析,一方面近年来我国的交通事故率高居不下,在全世界名列前茅;另一方面随着新《道交法》的实行、高法关于提高人身损害赔偿标准和扩大赔偿范围的规定,保险公司的第三者责任险面临着非常大的风险,保险公司提高费率应是一个趋势。但同时,保险公司也面临着三者险定价难题———两部新法都是今年5月1日实行的,因此并没有出险赔付的历史数据做定价依据,只能靠对今后赔付率和赔付金额的估算。所以,保险公司对三者险的调价肯定不会一次到位,而是边摸索边测算边调整。
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