修理这艘船的费用是共同海损吗-法师兄

修理这艘船的费用是共同海损吗

来源：法律编辑整理时间： 2023-05-07 14:15:35 443 人看过

海商法第193条共同海损是指为船舶共同安全而采取的故意、合理措施直接造成的特殊牺牲和费用，同一海上航程中的货物和其他财产

无论航程中还是航程后，因船舶或货物延误造成的损失，包括船期损失、市场损失和其他间接损失，均应计入共同海损。艺龙网的修理费属于>P>第180条：救助报酬的确定应反映救助作业的鼓励，综合考虑以下因素：

（1）船舶及其他财产获救的价值

（2）救助方在防止或减少环境污染损害方面的技能和努力（3）救助方的有效性（4）危险的性质和程度（5）救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力（6）时间，救助方发生的费用和损失（7）救助方或救助设备的责任风险和其他风险（8）救助方提供救助服务的及时性（9）救援作业中使用的船舶和其他设备的可用性和使用情况（10）备用状态，救助设备的效率和价值

救助报酬不得超过被救助船舶和其他财产的价值

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一、共同海损包括拖航费吗共同海损是不包括拖航费的。《海商法》第一百九十三条共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。二、怎样确定救助费用《海商法》第一百八十条确定救助报酬，应当体现对救助作业的鼓励，并综合考虑下列各项因素：(一)船舶和其他财产的获救的价值;(二)救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力;(三)救助方的救助成效;(四)危险的性质和程度;(五)救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力;(六)救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失;(七)救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险;(八)救助方提供救助服务的及时性;(九)用于救助作业的船舶和其他

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应列入共同海损的费用共同海损费用是指为了解除船舶货物的共同危险而采取的措施所引起的额外费用。共同海损费用通常有在避难港等地发生的额外费用、救助费用和代替费用等。它与共同海损牺牲的区别在于：共同海损牺牲是船舶或货物本身的灭失和损坏，而共同海损费用不牵涉船舶和货物的实际损失。一、共同海损费用的类型(一)在避难港发生的额外费用我国的《海商法》第194条规定，船舶因发生意外、牺牲或其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或地点额外停留期间所支付的港口费用，船员工资、给养，船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，应当列入共同海损。(二)代替费用代替费用是指当船舶遭受意外事故时，为了共同利益和安全，船方为节省原应列入共同海损的费用而支出的另一笔较小的额外费用

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共同海损费包括：船舶发生损坏时，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点，进行修理，在港口或者在其他地点额外停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给、船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用。共同海损费由各方受益人按照各方的比例来进行合理分摊。共同海损牺牲1、抛弃在帆船航海时代，如果遭遇海难，因为舟小船轻，几乎必须抛弃货物，以求得转危为安。但现代海上运输，除触礁、火灾等特殊事故外，抛弃货物、船舶属具和船舶用品的情况已极罕见，一般在船舶脱浅时使用。然而，就抛货而言，当然须具备共同海损的成立条件。（1）被抛弃的财产必须有实际价值，且经过适当积载。即使船舶不存在危险，这些财产也迟早会被抛弃。（2）舱面财产的抛弃抛弃舱面货物算不算是共同海损。舱面最航行中受海水冲刷最多的地方，因此判断舱面货物的丧失是共同海损还是单独海损，实际

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