应纳税额的计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率（如果低于国税总局颁布的最低计税价格则按国税总局规定的最低计税价格计征）。

自用车税率计算：价外费用×10％其中价外费用不含增值税；

进口车税率计算：计税价格＝关税完税价＋关税＋消费税计税价格×10％；

购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10％，公式为：

新车购置税额＝购车价格（含税价）／1．16＊10％。

一、汽车购置税征收标准

根据财政部财会［2000］18号有关规定：

企业购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用）的应税车辆，按规定交纳的车辆购置税，应计入汽车的成本。因为它属于购进固定资产的相关税费。

中国汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。

按7档次征收，最低税率将只有1％；而5档次的最低税率则是3％，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1．5升、2．0升、2．5升、3．0升、4．0升等区分为7个区间，最低税率可低至1％，最高税率仍旧是20％。此外，其他档次的税率范围将在3％～25％之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1％～9％之间。

一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，汽车购置税可将统一的10％购置税税率降到5％～8％之间。财政部税政司流转税处负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”

一是将轿车和越野车子目合并成乘用车子目。

二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1．0升的税率为3％；排气量1．0升（含）至2．2升的税率为5％；排气量2．2升（含）至3．0升的税率为9％；排气量3．0升（含）至4．0升为14％；排气量4．0升（含）以上征收20％消费税。

三是对24座以下客车，排气量小于2．0升的，仍适用现行的3％税率，对排气量2．0升（含）至3．0升的适用5％税率，对排气量在3．0升（含）以上的增设8％的税率。