一、营运车没营运证保险不赔误工费怎么办

在交通事故中，运营车辆如若遭受碰撞而未获得对方对误工损失的赔偿，受害方有权通过法律途径进行追索。关于误工费用的确切认定标准，我们将依照以下规则进行：

首先，我们需要参考受害者的误工时长及其实际收入情况来加以明确；

其次，误工时长则需要根据受害者所接受治疗的医疗机构所出具的相关证明材料来进行核定。当受害者因受伤导致残疾并因此而持续误工时，误工时长可计算至定残日的前一天。对于那些拥有稳定收入来源的受害者来说，误工费用应按照他们实际减少的收入数额来计算；而对于那些没有固定收入的受害者而言，他们的误工费用则需依据他们过去三年内的平均收入水平来进行衡量。如果受害者无法提供证据以证明自己过去三年内的平均收入状况，那么我们便可以参照受诉法院所在地区同行业上一年度职工的平均工资作为参考标准来进行计算。

《人身损害赔偿司法解释》

第二十条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

二、营运车辆保险怎么买

对于专业车队而言，购置保险时可依据自身具体状况选择适宜的险种配置：

1、强制性保险（交强险）；

2、本品牌车辆损失保险；

3、第三方责任人保险。鉴于长途运输过程中车辆使用频率颇高且易发生超负荷运作，从而增加了交通事故发生频率以及赔付比例，进而导致行车保险费用相应提高。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条

保险公司可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。

为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。

除保险公司外，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。