追尾事故中，一般情况下在后的追尾方要承担主要责任，特殊情况除外。如果前车突然停车造成追尾，交警根据事发路段，双方的限制车速，后车与前车的规定安全距离，判定责任大小。

交警在处理追尾事故中，若碰撞不是很厉害，就按照简易程序处理，简易程序处理书中，最上面是甲乙双方的资料，中间是谁违反了交通法的第X章第X条，然后是由X来负责什么责任。然后最下面是调解栏，一般警察会吧这次事故的损失情况写在上面，如果有纠纷的话会稍微调解下，也写在上面。然后，警察这里就完了，你们双方还要把驾驶员、车辆、强险的复印件、事故损失的复印件一起归档后就结束了。给你们双方一人一份。如果调解无效的话，会直接给你们事故认定书，让你们到法院去进行诉讼解决。

一、交通事故认定是对当事人行政、刑事责任的认定

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的全部责任、主要责任和同等责任的表述，与交通事故认定书中关于全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任的表述内涵完全相同。实践中，交警部门作出交通事故认定后，对符合该司法解释规定责任比例的肇事者，都会以交通肇事罪进入刑事侦查程序。

二、交通事故次责任比例赔偿

机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：

（一）当事人负全部原因责任的，承担100％的赔偿责任；

（二）当事人负主要原因责任的，承担70％的赔偿责任；

（三）当事人负同等原因责任的，承担50％的赔偿责任；

（四）当事人负次要原因责任的，承担30％的赔偿责任。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险（以下简称第三者保险）限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100％的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

（一）机动车一方负主要责任的，应承担非机动车、行人一方70％赔偿责任；

（二）机动车一方负同等责任的，应承担非机动车、行人一方50％赔偿责任；

（三）机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30％赔偿责任；

（四）机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20％赔偿责任。

无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100％的赔偿责任。

对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

（一）在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50％的赔偿责任；

（二）在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60％的赔偿责任。