购置税减半的政策：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。该政策的乘用车包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

汽车购置税的征收标准

根据财政部财会［2000］18号有关规定：企业购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用）的应税车辆，按规定交纳的车辆购置税，应计入汽车的成本。因为它属于购进固定资产的相关税费。

中国汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。

按7档次征收，最低税率将只有1％；而5档次的最低税率则是3％，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1．5升、2．0升、2．5升、3．0升、4．0升等区分为7个区间，最低税率可低至1％，最高税率仍旧是20％。此外，其他档次的税率范围将在3％～25％之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1％～9％之间。

一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，汽车购置税可将统一的10％购置税税率降到5％～8％之间。财政部税政司流转税处负责人认为，按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。

一是将轿车和越野车子目合并成乘用车子目。

二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1．0升的税率为3％；排气量1．0升（含）至2．2升的税率为5％；排气量2．2升（含）至3．0升的税率为9％；排气量3．0升（含）至4．0升为14％；排气量4．0升（含）以上征收20％消费税。

三是对24座以下客车，排气量小于2．0升的，仍适用现行的3％税率，对排气量2．0升（含）至3．0升的适用5％税率，对排气量在3．0升（含）以上的增设8％的税率。

《中华人民共和国车辆购置税法》第六条

应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：

（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；

（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；

（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；

（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。