一、网约车保险纠纷怎么投保

1、机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）。依照我国相关法规，交强险是每一位机动车主必须强制购买的保险产品。在我国，交强险的保险费用实行全国统一定价标准，无论您所驾爱车上的座位数量为多少，6座以下新车的年度保费为950元人民币，6座及以上车型的年度保费则为1100元人民币。若在投保期间未发生任何保险事故，那么在下一年度续保时，您将享受到基准保费下浮10％的优惠政策，最低甚至可达到30％的折扣力度。

2、机动车辆损失保险（简称“车损险”）。车损险是指在保险合同有效期内，被保险人或其授权的驾驶员在驾驶保险车辆过程中发生保险事故，导致保险车辆遭受损害，保险公司将依据合同约定在合理范围内对被保险人进行赔偿。车损险的保费金额与车辆的购置价格以及座位数量密切相关。具体计算公式为：车损险保费＝基础保费＋裸车价格×费率。

3、商业第三者责任保险（简称“三者险”）。三者险是指在保险事故中，造成除本车驾驶员及其乘客以外的其他人的人身伤亡或财产直接损毁的情况下，由保险公司按照合同约定进行赔偿。三者险的保费金额取决于您所选择的投保等级。目前市场上较为常见的投保等级包括5万、10万、15万、20万、30万、50万和100万等七档，当然您也可以选择投保更高额度的三者险，但最高不得超过5000万元人民币。不同等级的三者险所需支付的保费金额各异。

4、不计免赔额特约条款（简称“不计免赔险”）。不计免赔险作为一种附加险种，其全称为“不计免赔率特约条款”。在许多保险事故的理赔过程中，保险公司通常会设定一定比例的免赔额，例如5％至20％不等。

然而，不计免赔险的保费相对较低廉，其保费金额等于车损险与三者险总和的20％。

《保险法》第十八条

行政管理部门依据法律规定制作的交通事故认定书、火灾事故认定书等，人民法院应当依法审查并确认其相应的证明力，但有相反证据能够推翻的除外

二、网约车报废年限规定2024

我国并未实行行驶年限的硬性规定，但部分运营车辆，如出租车等，通常每日均需在道路上行驶，一年内行驶里程可达十万公里之多。在此情况下，只有当此类车辆的累计行驶里程达到六十万公里时，才会被要求进行强制报废。当然，不同类型和品牌的车辆其强制报废标准也有所差异，少部分车辆的报废期仅为六年，而大部分则执行八年强制报废政策。根据我国现行法律法规，对于网络预约出租车来说，若自投入营运之日起至第八个年度结束时期满之时，便应该退出现有经营业务，同时将车辆的使用性质更改设定为＂网约出租转为非营利＂用途，这也就意味着，这类车辆并不需要按传统方式受到强制报废年限的约束。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。

省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。