货运保险中的免赔额知识-法师兄

货运保险中的免赔额知识

来源：法律编辑整理时间： 2023-06-09 10:01:15 447 人看过

什么是免赔额？

免赔额是指保险人根据保险的条件作出赔付之前，被保险人先要自己承担的损失额度。因为免赔额能消除许多小额索赔，损失理赔费用就大为减少，从而可以降低保费，所以免赔额条款在财产、健康和汽车保险中得到广泛使用。

免赔额可分为绝对免赔额和相对免赔额。

1．绝对免赔额。绝对免赔额是指：在保险人作出赔付之前，被保险人要自担一定的损失金额。例如，若合同中规定绝对免赔额为200元，则损失在200元以下的，保险人不予赔。若损失超过200元，保险人对超过的部分给予赔偿。在货运运输险中多数是以百分比形式表示，比如免赔率为0.3%；举个例子，一票货的保险金额是10000元，免赔额是保险金额的5%(即500元)，如果这票货损失了499元，没达到免赔额，保险公司不负责赔偿；如果损失了600元，保险公司赔付600-10000*5%=100元，保险公司只赔付100元,依次类推。

2．相对免赔额。这是一种在海上货运保险中经常使用的免赔额，免赔额以一个百分比或一定金额表示。如果损失低于规定的比例或金额，保险人不承担赔偿责任；但当损失高于规定的比例或金额时，保险人将赔偿超过免赔额部分。海上货运保险之所以使用相对免赔额是因为托运人能预料到由于恶劣天气、船舶持续航行和货物经常搬动至少会造成一些小额损失，还因为财产由承运人占用，其不具有夸大损失的动机。例如免赔率是人民币1000元或损失金额的5%，以高者为准。如果这票货损失了100元，则免赔额为1000元，因为1000>100*5%。如果损失额为50000万，则免赔额为50000*5%=2500元，因为1000<50000*5%。

货运保险采用免赔额的原因

1）被保险人在经济上可以承受，同时也可省去保险人因理赔而投入的大量劳动；

2）可促使被保险人加强安全管理，强调对小额风险的控制；

3）由于货物品质的特性，符

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关于免赔额的知识是什么

免赔额顾名思义就是免赔额。是指保险人与被保险人事先约定由被保险人承担一定比例和数额的损失。损失在规定数额内的，保险人不承担赔偿责任。免赔额是指被保险人根据保险条件进行赔偿前必须承担的损失金额。由于免赔额可以免除许多小额索赔，理赔成本会大大降低，从而可以降低保费，因此免赔额条款在财产保险、健康保险和汽车保险中得到了广泛的应用。绝对免赔额是指在保险人赔偿前，被保险人必须承担一定数额的损失。比如，合同规定的绝对免赔额为200元，低于200元的损失，保险公司不予赔偿。损失超过200元的，保险人应当赔偿。一般来说，这一免赔额适用于每一项损失。总免赔额这是保险责任范围内保险期间所有损失的总和。如果总损失低于总免赔额，保险人将不予赔偿。一旦总损失超过了总免赔额，保险将覆盖所有的超额损失。在医疗保险中，通常使用一个日历年的总免赔额，按规定在该日历年累计所有医疗费用。一旦累计金额超过一定金额，保险人将按合同

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免赔额，顾名思义，是免赔的额度。指由保险人和被保险人事先约定，被保险人自行承担损失的一定比例、金额，损失额在规定数额之内，保险人不负责赔偿。免赔额是指保险人根据保险的条件作出赔付之前，被保险人先要自己承担的损失额度。因为免赔额能消除许多小额索赔，损失理赔费用就大为减少，从而可以降低保费，所以免赔额条款在财产、健康和汽车保险中得到广泛使用。1.绝对免赔额绝对免赔额是指：在保险人作出赔付之前，被保险人要自担一定的损失金额。例如，若合同中规定绝对免赔额为200元，则损失在200元以下的，保险人不予赔。若损失超过200元，保险人对超过的部分给予赔偿。一般来说，这种免赔额应用于每次损失。2.总计的免赔额这是把保险期内所有属于保险责任范围的损失加计在一起，如果这全部损失低于总计的免赔额，险人不作任何赔付。一旦全部损失超过总计的免赔额，保险对所有超额部分的损失予以赔付。健康保险中经常使用一种日历年度的总

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(1)目的地成本价。所谓目的地成本价是指货物的购进价格(包括发货票价或调拨价)加上运达目的地的一切运杂费、包装费、保险费及税款等费用。(2)目的地市价。所谓目的地市价是指货物到达目的地的销售价格，也就是到达目的地的实际成本价再加上合法的利润出险后如何应对?出险，是指在保险单有效期限内，保险合同中保险责任范围内保险事故的发生。出险后应：一、止险(尤其是财产保险事故发生时)被保险人有施救的义务，《保险法》规定：保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要措施，防止或减少损失。如果不履行此义务，保险公司可以拒赔。二、保护现场在保险事故发生之后，未经保险人查勘、核损或同意之前，被保险人或受益人有义务保护好事故现场，等待保险人查核实事故原因及损失状况。三、报案《保险法》规定了被保险人有及时通知保险事故的义务。止险后，投保人、被保险人或受益人应立即通知保险人，以便保险人及时派员到现场调查检验，并采取施救

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货物运输保险投保专题在明确投保货物的投保金额，并根据货运价格、货物性质、包装特点、航线等确定投保险别后，向保险公司提供投保货物的有关单证以及检验证明，办理货物运输险的投保手续，请注意以下几点：1.填写投保单。投保单是企业向保险公司申请订立保险合同的文字依据，也是保险公司签发保险单接受投保的重要依据。投保人应详实、清楚地填写投保单的各项。2.被保险人栏目要按保险利益的实际有关人称谓的全称填写。因为保险是否有效，同被保险人保险利益直接有关。买方为被保险人则保险责任从货物装上船才开始；反之，卖方为被保险人则保险自保单载明起运地运出时开始。3.货物名称应填写具体名称，一般不要笼统填写。标记，应与提单上所载的标记一致，特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号相同。包装数量，要将包装的性质如箱、包、件、捆及数量都写清楚。4.保险金额，一般按照发票金额10%加成计算，加成比例不得超过30%；国内水路、陆路

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货物投保货物运输保险运输途中受损赔偿案

投保后，货物在运输途中受损，但保险公司拒赔投保人索要4万赔偿投保后，运输价值4万元的货物在途中受损，保险公司却拒绝对此理赔。最近，大连市西岗区人民法院对此案作出一审判决，投保人诉讼请求得到支持。货物受损保险拒赔李女士是大连市甘井子区某货运代理处业主，其诉称，2004年10月22日，她与某保险公司大连西岗支公司签订保险协议书。当年年底，李女士运输的价值4万元的货物在运输途中受损。李女士将理赔的全部材料交给保险公司，但收到材料后，该保险公司却迟迟不予理赔。为此，李女士多次找到该保险公司，但该保险公司却表示，赔偿金已被承运该批货物的车主领取，车主投保了车上货物责任险。多次交涉未果，李女士诉至法院，请求判令该保险公司支付其货物损失保险赔偿金4万元。昨天，该保险公司当庭表示不同意李女士的诉讼请求。其代理人辩称，双方并未签订正式的保险合同，出险后，李女士也未向该公司进行正式的报案。进入理赔后，李女士也

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??????根据《外国公司船舶运输收人征税办法》(财税字[1996]087)(以下简称《征税办法》)的规定，外国公司以船舶从中国港团运藏旅客、货物或者邮件出境的，所取得的运输收人、所得应在中由进行纳税。取得运输收入的承运人为纳税人．包话实方派船的期租船，以外国公司为纳税人；承租船，以外国由东为纳税人；中国租用外国籍船舶再以期租方式转租给外国公司的，以外国司为纳税人；外国公司期租的中国籍船舶，以外国公司为纳税人，其他外国籍船舷，以其船公司为纳税人。缴纳的营业税为收人总额的3%，企业所得税为收入总额的1.65%。????????为了进一步加强和完善外国司船舶运输收入的税收管理以及国际海运业对外支付管理，国家税务总局、自家外汇管理局2001年12月4日发布了《关于加强外国公司船舶运输收入税收管理及国际海运业对外支付管理的通知》(国税发[2001]139号)(以下简称《通知》。该通知自2002年5

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新业主于2000年5月1日获有关方面对施工方案批准后对基坑采取爆破施工，工爆破过程期间，该工程周边的居民向业主反映，民房被震开裂。经过居民、业主、保险公司共同委托专业机构实地勘验，最终认定居民房屋开裂原因有三，第一、民房属于老式旧房，年旧失修。第二、原基坑开挖过程中的降水，使得民房地下沉降。第三、工程爆破震动。经过委请专业机构对民房的维修费进行计算，维修费用为人民币15万。居民、业主、保险人三方协商，居民自己负责20％（计3万元），业主负责任80％。由于部分损失是在保单开始以前，业主和保险人之间经过协商，保险人负责任60％，业主承担40％，但是在计算赔付金额时，业主和保险人之间产生了争议，虽然最终也解决了，但是涉及到免赔额的问题还是值得谈一谈。业主计算的赔付金额为：保险人计算出的赔款金额为：怎样认识免赔额这个问题呢回到上面的案件，免赔额到底该如何计算，要看保单中的措辞。像上面的案件，保险人

2023-08-08

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出口货物运输保险知识——09年国际货代考试辅导

一、投保（一）投保险别的选择1、考虑货物的性质和特点2、考虑货物的包装3、考虑运输路线和船舶停靠港口4、考虑运输季节（二）确定保险金额出口：以CIF或CIP为基础加一成保险金额=CIFÎ（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）Î保险费率〕CIF=CFR/（1-1.1R）（三）交付保险费保险费=保险金额Î保险费率计算题：某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。问：1、该货主应交纳的保险费是多少？2、若发生了保险公司承保范围内的损失，导致货物全部灭失，保险公司的最高赔偿金额是多少？二、取得保险单据1、保险单（InsrancePolicy），俗称大保单保险单的格式：2、保险凭证（InsranceCertificate

2023-06-05

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货运保险金额的计算公式

被保险人向保险公司办理进出口货物运输保险办法有：逐笔投保和签订预约保险总合同两种。出口货物保险金额，海运保险条款日益完善。保险公司一般按到岸价格(CIF)加成10%计算(即发票金额的110%)。加成10%是作为国外买方的费用和预期的利润。出口货物保险金额和保险费可按以下公式计算：保险金额=CIF价格×110%(投保加成)保险费=CIF价格×110%×保险费率保险公司根据货物的性质订出相应的保险费率，希腊、罗马奴隶制国家在地中海东部和黑海沿岸进行贩运贸易，一般对在运输中易丢失和易损货物保险费率较高;反之，则较低。进口货物保险金额和保险费一般按进口货物的CIF货值计算。货运保险业务的发展，保险金额和保险费的计算公式如下：①以离岸价格(FOB)条款成交的进口货物：保险金额=FOB价格×(1+平均运费率+平均保险费率)保险费=保险金额×平均保险费率②以成本加运费(CF)价格条款成交的进口货物：保险

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航空运单知识之货运单定义

托运人托运航空货物必须填写航空货运单（AirWaybill，缩写：AWB）。航空公司承运货物必须出具航空货运单。根据《统一国际航空运输某些规则的公约》（简称《华沙公约》）第6条第（1）款和第（5）款规定，航空货运单应当由托运人填写，承运人根据托运人的要求填写航空货运单的，在没有相反证据的情况下，应当视为是代替委托人填写的。在航空货运业务的操作中，各航空公司承运的货物大量是通过其代理人收运的，某些特种货物由航空公司直接收运。因为填写航空货运单必须具有一定的专业知识，同时为了方便操作和对客户提供服务，托运人以托运书（ShippersLetterofInstrctions）或委托书的形式授权航空公司或其代理人代替填写航空货运单。在这种情况下，托运人正确地、完整地填写托运书或委托书十分重要。航空公司或其代理人根据托运人的托运书或委托书代替托运人填写航空货运单。

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