交通肇事被判处刑罚不能免除民事赔偿责任。

严重交通违法行为不仅侵害了自然人的人身财产权益，也是对国家公共管理制度的破坏，因此刑事处罚和民事赔偿是两个法律领域的问题，相互不能替代和免除。

但是，交通肇事以后是否积极履行赔偿义务，将作为刑事悔罪的重要表现和酌定从轻减轻处罚的重要情节。因此，交通肇事以后，当事人应当积极赔偿死伤者及其家属的经济损失，尽可能减少事故造成的影响，尽量获得死伤者及其家属的谅解，对于定罪量刑有至关重要的作用。

交通肇事逃逸后是否存在自首

我国道路交通安全法第七十条规定：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告值勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。据此，在司法实践中，有观点认为，交通肇事后逃逸，由于行为人没有立即履行保护现场，抢救伤者，并迅速报告的法定义务，且依据特别法优于普通法，而将其排除认定自首的可能。笔者对此不敢苟同，认为交通肇事逃逸后，仍然存在自首问题，其理由是：

第一，自首是我国刑法总则规定的一项刑罚制度，对分则规定的所有犯罪具有指导作用，交通肇事罪显然不能例外。

第二，行为人在交通肇事后不履行交通安全法第七十条规定的义务而逃逸，似乎没有悔罪的诚意，但刑法第六十七条规定的自首只须具备自动投案和如实供述自己的罪行两个条件。行为人交通肇事逃逸后又自动投案，并如实供述肇事经过，显然具备了自首的条件，应当认定为自首。

第三，刑法第一百三十三条规定的交通肇事罪，对行为人肇事后逃逸和因逃逸致人死亡的行为，已经作为情节加重犯，规定了相对较重的法定刑，其自首可以从轻或者减轻处罚，这是在相对较重的法定刑基础上的从轻或减轻，不违背罪责刑相适应。

以上内容为交通肇事后逃逸是否存在自首的相关内容。发生交通事故后，肇事驾驶员一定不能逃逸，要及时抢救伤员，保护现场，如此才可能从轻处罚。

根据《刑事诉讼法》第一百零一条第一款，被害人由于被告人的犯罪行为而遭受物质损失的，在刑事诉讼过程中，有权提起附带民事诉讼。被害人死亡或者丧失行为能力的，被害人的法定代理人、近亲属有权提起附带民事诉讼。