运送人责任保险与货物保险之区别
来源:互联网 时间: 2023-06-09 09:31:46 499 人看过

常常在公司所承运之货物发生Damage或Lost的时候,Sales或客户常会问「不是也有保险吗?何时可以理赔呢?」

为了避免问题一再出现,在这里我得将「运送人责任保险」与「海上货物保险」做个简单的说明。

多数人常会误认为只要是海上保险都一样,发生损害就可以且应该给予理赔。不过,其实海上保险的种类繁多,包括运送责任险、船体险、海上货物保险、、等等,运送人责任保险与海上货物保险,只是其中的两种险种而已。

基本上,我们Forwarder、Carrier或Shipowner所投保的是「运送人责任险」,而货主所投保的是「海上货物保险」;前者承保的风险是运送责任,而后者承保的是货物运送的风险。

首先,说明「运送人责任险」,是运送人有责任才启动的保险。换句话说,只有在货物的毁损、灭失在法律上应该由Forwarder、Carrier或Shipowner负责,这个保险才会启动。而且,这个保险是当被保险人,也就是Forwarder、Carrier或Shipowner已经将费用赔付给求偿人,且赔偿金额超过保单约定自负额时,保险人才有义务对Forwarder、Carrier或Shipowner的损失给予赔偿。

举例来说,A货主托运的50箱货物于运送途中因为遭遇强烈台风侵袭而落海,损失20000美金,A公司因此向本公司提出求偿。此时假定该货物确系因遭遇强烈台风侵袭而落海,依照国内法令、国际公约的规定,我们可以主张免责,换句话说,在法律上我们是无责任的,不需对A货主的损失负责。因此,我们所投保的责任保险保单是不会启动的。

而「货物保险」性质上是「损害补偿保险」,是一旦货物在保单承保期间发生保单上承保的风险(如货物毁损灭失),且没有除外条款之适用时,保险公司即应赔偿货主的损失,这跟公司投保的责任保险是有很大区别的。因此,为避免货物发生毁损、灭失,造成客户受到财产上的损害,业务人员应建议客户就货物投保海上货物保险

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年11月28日 03:28
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
律师普法
换一批
更多物保相关文章
  • 进口运输货物保险的责任起讫
    按一般常用的合同条款,我国进口货物与出口商的物权交接是在装货港的海轮上,或交给承运人处置之时。在货物装上海轮或交付给承运人处置之前,货物风险责任属于出口商,在这一期间发生的损失,由发货人负责,我国的进口商并无可得利益。所以,虽然保险条款是仓至仓责任条款,但我国保险公司对于进门货物的保险责任一般是从货物越过船舷或货交承运人时开始,一直至货物运抵目的港(地)收货人仓库或分配、分派地或货物卸离海轮后60天终止。与出口货物一样,必要时,还可以向保险公司申请延长保险期限,如果保险货物转运内地,只要投保时向保险公司申明,保险责任则可延长至内地收货人仓库。
    2023-04-23
    231人看过
  • 被保险人对航空货物保险的责任
    1、航空货物运输保险责任的确定。被保险货物发生灭失的,本保险按照保险单的其他条款承担赔偿责任。航空运输保险本保险承担下列赔偿责任:(1)被保险货物因雷电、火灾、爆炸、恶劣天气或其他危险事故弃置、碰撞、倾覆、坠落或失踪事故造成的全部或部分损失。(二)被保险人在保险责任范围内为采取抢救、预防或者减轻危险货物损坏的措施所支付的合理费用,但不超过抢救货物的保险金额。除上述航空运输保险外,本保险还对被保险货物因外部原因造成的全部或部分损失负责。本保险对下列损失不承担责任:1。因被保险人的故意或过失造成的损失。2。托运人责任造成的损失。3。在保险责任开始之前,由于被保险货物的质量差或数量少而造成的损失。4。因被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性、市场价格下跌和运输延误而造成的损失或费用。5。本公司空运货物的战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。(3)责任起止本保险承担“仓到仓”责任,自被保险
    2023-05-31
    379人看过
  • 进出口货运险保险责任范围
    1.由于下列原因造成的全部损失a.然灾害--恶劣气候雷电海啸洪水等;b.外灾害--运输工具搁浅触角沉没互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火爆炸;2.由于运输工具发生意外事故搁浅触角沉没互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火爆炸等造成的部分损失;3.在装卸过程中一件或数件落海造成的损失;4.对受损货物进行施救所支付的合理费用;5.船舶遇难后在遇难港被迫卸货造成的损失或费用;6.共同海损牺牲分摊费用和救助费用;7.根据船舶互撞责任条款规定应由货方偿还船方的损失;8.由于恶劣气候雷电海啸洪水所造的部分损失;9.由于恶外来原因所致的全部或部分损失,包括:A.偷窃提货不着险B.淡水雨淋险C.短量险D.混杂盏污险E.渗漏险F.碰损破碎险G.串味险H.受潮受热险I.钩损险J.包装破裂险K.锈损险除外责任:1.被保险人故意行为和国过失造成的损失2.发货人的责任3.由于自然损耗本质缺陷货物特性造成的货物损失4.价格下
    2023-06-09
    360人看过
  • 国际货物运输险之保险人代位求偿案件
    有一份CIF合同,卖方甲投保了国际货物运输险一切险,自法国内陆仓库起,直到美国纽约的买方仓库为止。保险合同中规定,投保金额是按发票金额点值另加百分之十。卖方甲在货物装船后,已凭提单、保险单、发票、品质检验证书等单证向买方银行收取了货款。后来,货物在运到纽约港前遇险而全部损失。当买方凭保险单要求保值的百分之十部分,应该属于他,但卖方保险公司的拒绝。问题:卖方甲有无权利要求保险公发票总值10%的这部分金额?为什么?[案例分析]根据本案情况,卖方无权要求这部分赔款,保险公司只能将全部损失赔偿支付给买方。1.在国际货物运输险中,投保加成是一种习惯作法。保险公司允许投保人按发票总值加成投保,习惯上是加成百分之十,当然,加成多少应由投保人与保险公司协商约定,不限于百分之十。在国际商会的《国际贸易术语解释通则》中,关于CIF卖方的责任有如下规定?自费向信誉卓著的保险人或保险公司投保有投保有关货物运送中的
    2023-06-09
    367人看过
  • 我国海运货物保险有哪些险别
    我国海运货物保险险别如下:基本险和附加险两类。平安险的承保责任范围如下:1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损;2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失;3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失;4、在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失;5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限;6、运输工具遭难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓和运送货物所产生的特别费用;7、共同海员的牺牲、分摊和救助费用;8、运输合同订有“船舶互撞责任”条款,根
    2023-08-11
    63人看过
  • 论海洋货物运输保险合同保险责任起始时间
    在海洋货物运输保险理赔工作中,常有被保险人以保险合同载明仓至仓条款为由,认为保险责任起讫地为两头仓库,外加60天限制,其中自有不少误解。关于责任终止,保险合同一般有明确规定,但关于责任起始,由于保险合同规定相对简单,现结合《保险法》及《国际贸易术语解释通则(2000年版)》对此略作探讨。众所周知,由于海上货物运输的不确定性,环节复杂,海上货物运输保险的保险期间采用仓至仓条款。在CIC条款中,明确指出本保险负仓至仓责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效;在ICC条款中定义为保险责任始于货物运离载明的仓库或储存处所开始运送之时。中外条款两者基本一致,而且意思表达相当明确。然而事实是否真的如此简明呢?单纯依赖这一条款判断保险责任的起始,在事实上忽略了一个保险的大前提——可保利益原则。在我国《海商法》中并未明确提及这一原则,但我国《保险法》对此有所规定。根据《保险法
    2023-06-09
    401人看过
  • 国内水路、陆路货物运输保险的保险责任范围及除外责任
    1.国内水路、陆路货物运输保险的保险责任。我国国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险两种。(1)水路及陆路货运险基本险的责任是指被保险货物在运输过程中因下列原因而遭受的损失,保险人负赔偿责任:①因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失。②由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失。③在装货、卸货或转载时,因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失。④按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。⑤在发生上述火灾事故时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用。(2)在投保综合的货运险下,保险人除了要承担基本险责任外,还要负责赔偿下列损失:①因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。②液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器
    2023-04-23
    390人看过
  • 运输货物保险基本险的责任包括哪些项目
    一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失;二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失;三是在货物装卸过程中的意外损失;四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用;五是合理的、必要的施救费用等。运输货物保险综合险则不仅承保上述责任,而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。海洋运输货物保险条款一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时,本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定,负赔偿责任。(一)平安险本保险负责赔偿:1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的
    2023-08-17
    362人看过
  • 安全生产责任保险与工伤保险区别
    安全生产责任保险与工伤保险区别是:1、保障对象有所区别:安全生产责任保险保障的是法人企业;工伤保险保障的是企业所属员工;2、保险标的有所区别:安全生产责任保险保险标的为企业应当对雇员或第三者承担的合同经济赔偿责任;工伤保险的保险标的为法律法规所强制企业承担的经济赔偿责任;3、保障范围有所区别:安全生产责任保险的保障范围一般包括了雇员和第三者的人身损害责任、财产损失赔偿金、抢险救援费用、法律服务费用等;工伤保险的保障范围则一般包括企业雇员在工作过程中所受到的意外伤害,以及罹患的职业病等;4、赔偿标准有所区别:安全生产责任保险一般可以灵活选择赔偿标准,可以叠加或累计使用;工伤保险则一般是按照上年度当地城镇居民人均可支配收入的20倍进行赔偿;5、赔偿目的有所区别:安全生产责任保险在于避免企业因为承担对雇员或第三者的赔偿责任而受到的重大经济损失;工伤保险的目的在于保障劳动者在工作过程中受到伤害后的
    2023-08-10
    231人看过
  • 航空货运险险别及责任起讫
    航空货运险有两个基本险别:航空运输险和航空一切险。航空运输险,对被保货物在运输途中遭受雷击、火灾、爆炸,或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被放弃,或由于飞机遭受碰撞、轻浮、坠落或失踪等意外事故所造成的全部或部分损失负赔偿责任。航空一切险,除包括上述航空运输险的责任外,还负责由于外来原因所致的全部或部分损失。投保上述任何一种基本险别外,经过协商还可以加保附加险。航空运输保险的责任起讫是仓至仓,即自被保货物运离保单上所载明的起运地仓库或储存处所开始,至货物到达保单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所为止。如果未进仓,以被保货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止;如果不卸离飞机,以飞机到达目的地的当日午夜起满15天为止,如在中途港转运,以飞机到达转运地的当日午夜起满15天为止,俟装上续运的飞机时保险责任继续有效。
    2023-06-09
    97人看过
  • 保险解读货物运输保险保险原则
    货物运输保险(CargoTransportationInsrance)是指被保险人(TheInsred)或投保人(Applicant)在货物装运前,按一定的投保金额向保险人(Insrer)或承保人(Underwriter),即保险公司投保货物运输险,当被保险货物在运输过程中遇到承保责任范围内的损失时,由保险人负责赔偿。在国际货物贸易中,由于贸易环节多、交货期长、路途遥远,使得货物在整个运输过程中,可能遇到各种自然灾害或意外事故而遭受损失。为了在货物受损后能得到经济补偿,货主就需要投保货物运输保险。通过保险,把不定的损失转变成固定的保险费用,不仅有利于企业加强经济核算,还有利于企业经营活动按计划正常进行。在国际货物运输保险中,按运输方式的不同,分为海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。被保险人和保险从都必须遵守以下原则:一、可保利益原则可保利益原则,是指被保险人必须
    2023-06-09
    343人看过
  • 货物运输保险的定义以及责任范围
    一、什么是货物运输保险?从世界范围来说,货物运输保险起源于海上保险,是最古老的险种之一。货物运输保险是指以各种运输工具运输过程中的货物作为保险标的,保险人承保因自然灾害或意外事故导致运输过程中的货物遭受损失的一种保险。无论是对外贸易还是国内贸易,商品从生产者到消费者手中,都要经过相应的运输过程。为货物投保货物运输保险已经成为贸易、尤其是国际贸易的一个重要环节。为货物在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故造成的损失提供保险,不仅能够保障货主的经济利益,而且有利于商品交易和运输业的正常发展。二、《保险法》如何界定国内货物运输保险的责任范围?(一)国内货物运输保险的保险责任国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险两种。1、基本险的保险责任。保险人负责赔偿保险货物遭受的下列损失:(1)因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失。(2)由于运输工
    2023-06-08
    336人看过
  • 我国海洋运输货物保险的除外责任
    除外责任是保险单中规定的保险人不负责赔偿的海洋运输货物损失。中国人民保险公司海洋运输货物保险的除外责任包括:(1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;(2)属于发货人责任引起的损失;(3)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失;(4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟引起的损失和费用。(5)海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
    2023-06-06
    257人看过
  • 被保险人投保货物海运险后的义务
    投保货物海运险后,被保险人应当履行的义务主要有以下几个方面:1、投保人在投保货运险后,应在保险人签发保险凭证的同时,按照保险费率,一次交清应付的保险费(预约业务除外)。2、被保险人应严格遵守国家政府有关部门制订的安全运输规章制度,有接受并协助保险人对保险货物进行查验防损工作的义务,有执行有关部门规定的包装标准的义务,不得随意降低包装等级。没有规定的,可以按承运部门有关质量的标准执行。3、被保险人在获悉保险货物发生保险责任范围内的损失后,应当立即通知当地保险机构尽快查勘受损货物,并尽可能地进行施救,以减少损失;同时要采取必要的措施,对未受损的货物予以保护;对于损余物资,被保险人应当及时地进行必要的善后处理,如打捞落水货物,进行水渍货物的翻晒、损余货物的分类、整理等。
    2023-06-09
    359人看过
换一批
#抵押担保
北京
律师推荐
    展开
    #物保
    词条

    物保是以债务人或第三人的特定财产作为抵偿债权的标的,在债务人不履行其债务时,债权人可以将财产变价,从中优先受偿的制度,主要有抵押、质押和留置。... 更多>

    #物保
    相关咨询
    • 有没有知道国际货运代理责任保险与货物保险的区别是什么吗?
      江苏在线咨询 2022-10-17
      根据我多年的经验(在泓道国际做了6年)回答一下。货物保险又叫货运保险是以运输途中的货物作为保险标的,保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险,是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿,并加强货物运输的安全防损工作,以利于商品的生产和商品的
    • 货物运输保险中货物损失的责任险和承运人责任险的异同
      海南在线咨询 2022-03-23
      货物运输险是为了使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,所造成的损失能够得到经济补偿而设置。承运人责任险是指被保险人及其允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中,发生意外事故,致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。相同点是都是对货物损失的责任保险。
    • 货物保险与保价运输
      台湾在线咨询 2022-11-01
      【运输合同知识】货物保险与保价运输运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。汽车货物运输险采取自愿投保的原则,由托运人自行确定。托运人可向保险公司投保,也可委托承运人代办。汽车货物运输实行自愿保价的办法。一张运单托运的货物只能选择保价或不保价中一种。办理保价运输的货物,托运人必须在货物运单价格栏内,准确地填写货物的声明价
    • 承运人责任险的保险标的为货物运输合同中被保险人的责任范围是什么
      浙江在线咨询 2022-01-23
      1、承运人责任险,是指客运经营者、危险货物运输经营者根据有关法律、行政法规和规章的规定,保险自己在运输过程中发生交通事故或者其他事故,致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失,依法应当由被保险人对旅客或者危险货物货主承担的赔偿责任,由保险公司在保险责任限额内给予赔偿的法律制度。这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。 2、所以,一般的承运人责任险
    • 运输保险货物保险范围
      重庆在线咨询 2022-04-28
      运输保险货物保险范围:第一类货物主要有:煤炭、矿石、水泥制品、麻草织物、木材、竹炭、加工饲料、骨角甲壳等。 第二类货物主要有:石料制品、袋装水泥、普通机床、文化用品、普通中药、农用机械、有色金属、鱼粉、酱菜等。 第三类货物主要有:有色金属粉及制品、罐车煤油原油、普通农药、袋装粮食、电讯设备、针织品、食糖糕点、行李家具等。 第四类货物主要有:桶装煤油、烈性农药、日用电器、钟表仪器、高级化装品、管弦乐