航空运输损害赔偿的方式-法师兄

航空运输损害赔偿的方式

来源：互联网时间： 2023-02-04 19:34:12 387 人看过

损害赔偿的三种方式

方式一：承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿，即甲、乙保险公司分别就交强险和三者险赔付对方，车损由各自的车损险公司负责。

方式二：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险和甲公司三者险按事故定责比例进行赔偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。

方式三：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险赔偿，随后可依据甲保险公司对小轿车承保三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。

三种赔偿方式对乘客的利益是有差别的，方式一对乘客及时得到赔款有利，属于先按违约责任赔偿，再实行代位追偿权;方式二，丙保险公司和甲保险公司已经按照事故定责比例直接对乘客进行赔偿，不涉及代位追偿;第三种与第二种情况类似，先按侵权进行交强险范围内的赔偿，再就不足部分实行代位追偿权。受害乘客有权选择三种赔偿方式的任何一种，但实际处理中应根据相关专业人员的建议灵活处理。

承运人的赔偿责任有哪些

在货物运输过程中，承运人对货物的毁损、灭失承担赔偿责任。委托人将需要托运的货物交付到承运人，货物毁损、灭失的风险转嫁到承运人。《民法典》第八百三十二条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

以下四种情形是在承运人能力之外，在承运人尽了妥善保管之义务后造成的损害，承运人不承担赔偿责任：

1、不可抗力。

2、货物的自然属性。

3、货物自身的合理损耗。

4、由委托人或者收货人的原因造成的。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多损害赔偿相关文章

损害赔偿
航空运输损害赔偿的误工费怎么支付，标准是什么？

一、航空运输损害赔偿的误工费怎么支付航空运输损害赔偿的误工费支付方式需要依据受害人误工日期，应当按其实际损害程度、恢复状况并参照法医鉴定或者治疗医院出具的证明等认定。受害人的实际误工日期少于休假证明的，应以其实际的误工日期认定;实际误工日期多于休假证明的，一般应当根据休假证明认定。受害人确需休养但无休假证明的，可在征求法医或治疗医院的意见后酌情处理。受害人有固定收入的，误工费的赔偿应当按照其收入的实际损失计算。固定收入，包括工资、资金及国家规定的补贴、津贴，但不包括特殊工种的补助费。奖金，以受害人上一年度本单位人均奖计算，超出奖金税计征起点的，以计征起点的，以计征起点为限。受害人受害前由于自身原因无奖金收入的，其次奖金不予计算。受害人无固定收入，或者受害人是承包经营户或个体工商户的，其误工费的赔偿，可以参照受害人前一年的平均收入或者当地同行业、同工种、同等劳动力的平均收入酌定。如依法应向税

2023-06-08

239人看过
保险费
货运中的航空运输

空运一般用于以下作业：成为国际运输的重要工具，对于对外开外，促进国际间技术，经济合作与文化交流有重要作用；适用于高附加值，低质量小体积的物品运输；大多数情况下日常的基础上进行作业的；快捷运输途径；邮政运输手段；它是实现鸟式联运的一种新型运输方式。航空运输航空运输常被看作是其他运输方式不能运用时，用于紧急服务的一种极为保险的方式。它快速及时，价格昂贵，但对于致力于全球市场的厂商来说，当考虑库存和顾客服务问题时，空运也许是成本最为节约的运输模式。其主要优点有：高速直达性因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般来取两点间的最短距离。安全性能高随科技进步，飞机不断地进行技术革新，使其安全性能增强，事故率低，保险费率相应较低。经济性良好，使用年限较长。包装要求低，因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货换的比率，所以可以降低包装要求。而且在避免货物灭失和损坏后还有明显优势。库存水平低。保持竞争力和

2023-04-24

66人看过
国务院
国内航空运输损失赔偿限额由谁制定

一、国内航空运输损失赔偿限额由谁制定1、进行国内航空运输时，承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。旅客或者托运人在交运托运行李或者货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运人证明旅客或者托运人声明的金额高于托运行李或者货物在目的地点交付时的实际利益外，承运人应当在声明金额范围内承担责任;本法第一百二十九条的其他规定，除赔偿责任限额外，适用于国内航空运输。二、声明价值运输与货物保险运输的区别有哪些1、前者依据的是航空运输有关法律规定，承运人的运价规章等，而货物保险运输依据是保险法规以及民法中的有关规定。2、声明价值的责任基础是由于承运人的过失或过错造成货物发生损害，而保险的责任基础是

2023-04-20

317人看过
损害赔偿
国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定［失效］

[法规名称]:国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定［失效］[颁布机构]:国务院[颁布文号]:国务院令第28号[颁布时间]:1989-1-3[执行时间]:1989-5-1失效日期：1993-12-13第一条为确定国内航空运输承运人对旅客身体损害应该承担的民事责任，制定本规定。第二条本规定适用于国内航空旅客运输中发生的旅客身体损害赔偿。前款所称国内航空旅客运输，是指根据航空旅客运输合同，运输的始发地、约定经停地和目的地都在中华人民共和国领域内的航空旅客运输。第三条旅客在航空器内或上下航空器过程中死亡或受伤，承运人应当承担赔偿责任。第四条承运人如能证明旅客死亡或受伤是不可抗力或旅客本人健康状况造成的，不承担赔偿责任。第五条承运人如能证明旅客死亡或受伤是由旅客本人的过失或故意行为造成的，可以减轻或免除其赔偿责任。第六条承运人按照本规定应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币2万元。第七

2023-06-08

476人看过

托运
航空运输期间造成托运行李损失由谁赔偿

1、在航空运输的过程中，造成托运的行李损失的，一般由承运人承担赔偿的责任。但承运人能证明为了避免损失的发生，已经采取必要措施的，不承担责任。2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十六条旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任;但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。第一百二十七条在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，

2023-06-19

108人看过
托运
航空快递及航空邮件运输

航空邮件的托运和承运双方要相互协作、密切配合，按公布的航班计划和邮件路单安全、迅速、准确地组织运输。航空邮件应当按种类用完好的航空邮袋分袋封装，加挂航空标牌。承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输。航空邮件内不得夹带危险品及国家限制运输的物品。航空邮件应当进行安全检查。航空邮件按运输时限的不同计收相应的运费。承运人运输邮件，仅对邮政企业承担责任。航空快递企业要以本规则为依据，使用专用标志、包装。航空快递企业应当安全、快速、准确、优质的为货主提供服务，并按规定收取相应的服务费。发生违约行为时应当承担相应的经济责任。>>查看更多空运知识

2023-04-24

50人看过
不可抗力
航空运输损害的抚慰金应该如何计算

《中华人民共和国民用航空法》第一条，为了维护国内航空运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国民用航空法》（以下简称《民用航空法》）第一百二十八条，制定本规定。第二条，本规定适用于中华人民共和国国内航空运输中发生的损害赔偿。第三条，国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第四条，本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。第五条，旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。国内空运保险责任范围被保险货物在保险

2023-05-31

353人看过
航空货物运输
航空运输区划

与其它各种运输方式不同的是，国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。分段在充分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后，国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区(IATATrafficConferenceAreas)，每个航协区内又分成几个亚区。由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。一区(TC1)：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。二区(TC2)：由整个欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲部分)及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区：1．非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在

2023-04-24

261人看过

损害赔偿
索赔标的额最大的国际航空货物运输保险损害赔偿纠纷案

谎报货名托运危险品中化建大连公司被判巨额赔款——北京高院民二庭公开宣判索赔标的额最大的国际航空货物运输保险损害赔偿纠纷案。北京市高院民二庭于2007年12月5日对本院审理索赔标的额最大的国际航空货物运输保险损害赔偿纠纷案，即马来西亚航空公司等六原告与中国化工建设大连公司等六被告国际航空货物运输事故损害赔偿纠纷一案进行了公开宣判。因认为中国化工建设大连公司谎报运送货品的名称，隐藏危险品托运，导致强酸性腐蚀化学药品在航空运输过程中泄漏，造成飞机腐蚀报废，马来西亚航空公司和5家境外保险公司，向大连化建及货物代理人、鉴定人等6家单位索赔8000多万美元。北京市高级法院一审判决，为马航提供保险的其中4家境外保险机构获赔6506.3万美元，法院同时驳回了马航的索赔要求。中央电视台、北京电视台、人民法院报、法制日报、京华时报、北京晚报等多家媒体的记者旁听了此案公开宣判的全过程，并进行了及时报道。此案审判

2023-06-09

384人看过
分公司
常见的航空货运方式

一、班机运输班机是指定期开航的，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机(CombinationCarrier).一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机(AllCargoCarrier)运输。班机运输特点：1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。二、包机运输(CharteredCarrier)包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。1.整包机(1)即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先

2023-04-24

71人看过
托运
航空运输技巧

1：航空邮件的托运和承运双方要相互协作、密切配合，按公布的航班计划和邮件路单安全、迅速、准确地组织运输。2：航空邮件应当按种类用完好的航空邮袋分袋封装，加挂航空标牌。3：承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输。4：航空邮件内不得夹带危险品及国家限制运输的物品。5：航空邮件应当进行安全检查。6：航空邮件按运输时限的不同计收相应的运费。7：承运人运输邮件，仅对邮政企业承担责任。8：航空快递企业要以本规则为依据，使用专用标志、包装。9：航空快递企业应当安全、快速、准确、优质的为货主提供服务，并按规定收取相应的服务费。发生违约行为时应当承担相应的经济责任。

2023-04-24

461人看过
人民币
航空货物不正常运输如何赔偿？

由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏，应按照下列规定赔偿;(一)货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币20元。(二)已向承运人办理货物声明价值的货物，按声明的价值赔偿;如承运人证明托运人的声明价值高于1601民用航空规章货物的实际价值时，按实际损失赔偿。超过货物运输合同约定期限运达的货物，承运人应当按照运输合同的约定进行赔偿。托运人或收货人发现货物有丢失、短缺、变质、污染、损坏或延误到达情况，收货人应当场向承运人提出，承运人应当按规定填写运输事故记录并由双方签字或盖章。如有索赔要求，收货人或托运人应当于签发事故记录的次日起，按法定时限向承运人或其代理人提出索赔要求。向承运人提出赔偿要求时应当填写货物索赔单，并随附货运单、运输事故记录和能证明货物内容、价格的凭证或其它有效证明。超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求，则

2023-04-24

199人看过

托运
宠物航空运输怎么运

一、宠物航空运输的方式1、货运渠道是指没有人乘飞机去目的地，而只是让小狗小猫回去时，就只能走货运渠道，但常常有人会误认为走货运渠道就是让小家伙上货运飞机，很担心小家伙的安全，实际上这是一个错误的认识。走货运渠道也是乘坐客机，小家伙是放在行李舱里，只不过操作时是在航空公司的货运处，每个航空公司都有自己的货运处的。同样是有氧的飞机，所以不用担心爱宠的安全问题，另外，纯粹的货运飞机是不运宠物等活物，除非有人包机。2、随机托运这种方式是指主人刚好也乘坐飞机回去，这样就可以办理随机的方式，随机的方式是在航站楼办理手续，小家伙就跟随身携带的行李一样办理手续。所以称为随机托运。二、宠物航空托运两种方法的利弊比较：1、货运渠道优点:ａ、价格相对来单价要便宜些。ｂ、可以更自由灵活，随时可以安排出行时间。ｃ、全程不用自己操心，宠物托运公司一站式服务！缺点：ａ、爱宠可能需要在航空箱里呆上更长的时间，因为货运公司

2023-06-08

163人看过
违约金
航空运输赔偿是按实际损失还是按责任限额赔偿

就承运人具体的损害赔偿原则而言，《华沙公约》确定了三项基本原则。即：限制损害赔偿原则;以声明价值金额为根据损害赔偿原则;无限制损害赔偿原则。对托运时旅客已就其行李或货物运抵目的地的利益，向承运人作出特别声明，并支付附加费用的物品损害，除非经承运人证明物品的声明的金额高于实际价值，否则，承运人应以声明的金额为根据，承担损害赔偿责任。对经原告人举证，承运人具有故意行为，或相当于该故意行为的过失行为;或者承运人具有违反航空运输凭证规则的行为并且这些行为与损害之间存在因果关系，承运人应承担无限制损害赔偿责任。一、航空运输损害赔偿违约金根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条国内航空运输承运人(以下简称承运人)应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：(一)对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;(二)对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人

2023-04-01

109人看过