1、疲劳驾驶

部分驾驶人多拉快跑不注意休息，很容易疲劳、打瞌睡，对各种突出情况的处理不及时。

2、酒后驾车

部分驾驶人员，尤其是那些跑短途的汽车、农用车驾驶人，自以为路途不远，仗着有点酒量而饮酒。在这心存侥幸和麻痹大意思想的支配下酒后驾车很容易酿成车祸。

3、超速、超载、违法载人频繁

一些驾驶人员法律观念淡薄，认为超速是很平常的事，没有认识到超速行为的危害性，认为车好、路好，控制不住超速。同时有的驾驶人员在运货的时候不注意交通安全，既超载又违法载人，极易发生交通事故。

4、无故障随意停车

部分驾驶员安全意识淡薄，错把紧急停车带当作停车场，睡觉养精神；有的停车解手；有的习惯性地停车检查车辆轮胎等等，诸如此类的行为给道路行车安全带来了巨大的隐患。

5、天气因素

恶劣天气下行车难度增大。轮胎附着系数下降，刹车不灵，制动距离延长，致使方向失控，容易发生多种意外事故。

一、交通事故的预防管理对策

针对上述引发交通事故的成因，西宝高交大队对我辖区道路进行了彻底排查，制定了事故预防预案，以确保道路交通安全、畅通。

(一)加强气候对交通状况的影响，做好预防应对工作

要切实重视高温、大风、大雾等恶劣气候所引发的道路交通事故。加强对高温、大风、大雾、阴雨等恶劣气候条件下道路交通事故引发原因的调查与研究，认真吸取事故教训，总结经验，切实摸索出恶劣气候条件下的安全行车规律。认真调查，切实掌握和了解本辖区范围内的恶劣气候出现的规律和影响情况，成立专门的恶劣气候条件下预防交通事故组织机构，做好预案，完善勤务机制，强化专业训练，提高快速反应能力和组织、指挥及处置能力，确保道路交通安全。

(二)加强机动车驾驶人的教育管理，提高安全防范意识

实践证明，提高机动车驾驶人和广大交通参与者的交通安全意识是搞好交通管理工作，预防交通事故的有效措施。西宝高交大队积极开展多形式、多渠道的交通安全宣传教育。把安全宣传与查处交通违法结合起来，加强对违法驾驶员的宣传；深入到公路沿线村、镇，大力开展创建“交通安全村镇、学校、企业和社区”活动；深入到运输企业，督促落实交通安全责任制，开展安全宣传；在交通流量大的路口，设立宣传橱窗，张贴事故案例；充分利用电台、电视台、报刊等新闻媒体，开展多方位各层次的宣传报道。通过宣传教育，使广大交通参与者知道疲劳驾驶、超速、超载等交通违法行为的危害性，教育驾驶员树立“开车不饮酒，酒后不开车”的自觉性，自觉遵守《道路交通安全法》，抵制交通违法行为。

(三)加强对重点路段、时段的管理力度，消除事故隐患

对本辖区的交通事故情况进行认真检查，突出事故多发的路段和时段。警力要跟着警情走，勤务跟着事故走，在重点时段、路段安排足够警力。从严查处不按规定让行、机动车超速行驶、飙车、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为，做到发现一起，纠正、教育一起，让所有的交通参与者做到安全出行。

(四)加大科技投入，提高源头监管能力，营造安全氛围

1、尽可能使用先进设备，开展治理超速、超载、酒后驾车等专项活动，加大对违法超速等行为的整治力度，既保证了数据的真实性，又达到了治理违法行为的效果；2、与重、特大事故肇事驾驶员所辖车管部门保持联系，迅速及时传递信息，严惩肇事者并加强培训教育；3、利用收费站、服务区发放宣传材料；4、充分运用违章业务系统及寄信函的方式加强对外省、市驾驶员的管理，形成“交通安全管理网”，多渠道营造交通安全氛围。

(五)加强与各相关部门的密切协作，切实提高管控能力

1、加强与公路管理处、路政等各相关部门的协作，利用路政人员往返巡逻、排障的有利条件，保持双方信息畅通，及时通报信息，增加发现违法几率，以便迅速妥善处置；2、及时消除事故隐患。迅速、及时对问题路段进行维修，提高通行安全性；3、充分利用收费站监控系统，对“三超”、灯光不良及不系安全带等违章加大处罚力度；4、增设标志，提醒驾驶员注意安全。

总之，我们要像在公路边植树一样，绿树成荫，惠顾民生，用各种方式，在交通安全防护线上为广大交通参与人织就一道道事故防控大树，让他们在轻凉、愉快的交通环境中平安出行。