一、交警肇事逃逸怎么认定

交警肇事逃逸认定方式如下：

1.认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。

如果行为人对肇事事故不明知，而驾车继续行使，主观上没有恶性。在这种情况下，行为人只是在进行正常的驾驶行为。所谓的逃逸时不能成立的，如果对于这种驶离现场的行为以逃逸论处追究行为人的刑事责任，是典型的客观归责，无论从刑事立法基本原则还是从司法公正角度出发都是不适宜的。当然，这里的明知并非要求肇事者对于其中所有的细节都有着具体的明知，只要坚持主客观统一的原则，对于肇事存在盖然性、可能性的明知，就符合要求。

2.逃避抢救义务以及其后逃避责任追究。

一般情况下，逃逸者不履行抢救义务和逃避责任的动机是重合的，但在特定情况下，也可能存在着并不逃避抢救义务但尽可能地逃避肇事责任追究或者不履行抢救义务但并不逃避责任追究这种单一动机的情况，前者如甲驾车将被害人撞成重伤后，将被害人尽快送到医院，但之后一走了之的情形。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个，都应认为具备了逃逸。

二、交通肇事逃逸并致人死亡怎么量刑

交通肇事逃逸并致人死亡的，就会构成交通肇事罪，对犯罪分子可以处7年以上有期徒刑。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

三、肇事逃逸交警如何处理?

根据具体情况来处理，如果无伤亡情况有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

1.未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

2.将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

3.造成后逃逸，尚不构成犯罪的;

4.机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

5.强迫机动车驾驶人违反律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;

6.违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;

7.故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;

8.非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的