民事请求能扣押船舶吗-法师兄

民事请求能扣押船舶吗

来源：法律编辑整理时间： 2023-03-28 16:43:13 177 人看过

民事请求是不能扣押船舶的，海事请求才能向法院申请扣押船舶，如船舶营运造成的财产灭失或者损坏、海难救助等。

一、相关法律规定

《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》

第二十一条下列海事请求，可以申请扣押船舶：

(一)船舶营运造成的财产灭失或者损坏；

(二)与船舶营运直接有关的人身伤亡；

(三)海难救助；

(四)船舶对环境、海岸或者有关利益方造成的损害或者损害威胁；为预防、减少或者消除此种损害而采取的措施；为此种损害而支付的赔偿；为恢复环境而实际采取或者准备采取的合理措施的费用；第三方因此种损害而蒙受或者可能蒙受的损失；以及与本项所指的性质类似的损害、费用或者损失；

(五)与起浮、清除、回收或者摧毁沉船、残骸、搁浅船、被弃船或者使其无害有关的费用，包括与起浮、清除、回收或者摧毁仍在或者曾在该船上的物件或者使其无害的费用，以及与维护放弃的船舶和维持其船员有关的费用；

(六)船舶的使用或者租用的协议；

(七)货物运输或者旅客运输的协议；

(八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏；

(九)共同海损；

(十)拖航；

(十一)引航；

(十二)为船舶营运、管理、维护、维修提供物资或者服务；

(十三)船舶的建造、改建、修理、改装或者装备；

(十四)港口、运河、码头、港湾以及其他水道规费和费用；

(十五)船员的工资和其他款项，包括应当为船员支付的遣返费和社会保险费；

(十六)为船舶或者船舶所有人支付的费用；

(十七)船舶所有人或者光船承租人应当支付或者他人为其支付的船舶保险费(包括互保会费)；

(十八)船舶所有人或者光船承租人应当支付的或者他人为其支付的与船舶有关的佣金、经纪费或者代理费；

(十九)有关船舶所有权或者占有的纠纷；

(二十)船舶共有人之间有关船舶的使用或者收益的纠纷；

(二十一)船舶抵押权或者同样性质的权利；

(二十二)因船舶买卖合同产生的纠纷。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多船舶相关文章

船舶
在埃及扣押船舶

埃及法院的涉外管辖权：根据埃及民商法典，不论原告和被告的国籍如何，埃及法院对于在埃及执行的紧急保全程序具有管辖权，即使埃及法院对于所涉及的实体纠纷没有管辖权。准据法在埃及的扣船可能适用两种个不同法律制度：1.经埃及批准的1952年布鲁塞尔公约，即《统一有关扣押海运船舶的规定的国际公约》。2.埃及海事商事法，第8/1990号，第59-66章。申请扣船的当事人只要证明其请求属于上述公约第一条规定的海事请求范围即可，公约的范围和第8/1990号埃及海事商事法第60条的规定的范围类似。程序和文件扣船申请必须向有管辖权的法院提出，提交证据证明债权到期且未获得清偿及此种债权系上述海事请求权。除这些证据外，下列文件也是必需的：a.经公证认证的授权委托书，认证须在最近的埃及领馆进行。b.所有证明债权的相关文件，每一文件须附随由经宣誓的翻译作出的阿拉伯语译文。c.如果扣押不是针对当事船舶，而是针对当时船舶的

2023-06-06

80人看过
船舶
船舶可扣押的范围

可扣押船舶的范围，是指可以作为海事请求保全的对象加以扣押的船舶的范围，这也是扣押船舶的核心问题，明确界定可扣押船舶的范围，并在实践中准确掌握，具有重要的意义。在此，我们将之分为当事船舶和其他船舶两部分来讨论。1.当事船舶当事船舶是指引起海事请求的发生或者发生的海事请求与其直接有关的船舶。它包括了设定了抵押权的船舶、船员工资是船员在该船上工作时应该赚取的、发生货损时载运该货物的船舶、人身伤亡发生在船上或与该船直接有关、发生船舶碰撞的当事船舶、海难救助中获救船舶等。如上文所述，当事船舶的所有人对海事请求负有责任时，海事法院可以扣押当事船舶。依据《1985年扣船草案》，该所有人必须符合以下条件：发生海事请求时的船舶所有人对该海事请求负有责任，并且在扣押船舶时仍然为该船所有人，而《1999年扣船公约》的规定与此类似。船舶所有人应该是指对船舶享有所有权的民事主体(英国法律认为衡平船东即船舶实际拥有人

2023-06-06

247人看过
船舶
姊妹船舶重复扣押

国际《扣船公约》和我国《海事诉讼特别程序法》规定的重复扣船，大多是针对被释放船舶，而对未被扣押过的其他船舶(包括当事船舶和姊妹船舶)的重复扣押问题，则未作规定。未扣船舶包括当事船舶和当事船舶所有人、承租人拥有或光租的未被扣押过的其他船舶。依照惯例，各国法律都规定了请求权人只能扣押一艘有关船舶，请求权人在扣押了一艘船舶之后在该船释放之前就无权在向法院申请扣押其他船舶。根据英国法，一个海事请求只能扣押一艘姐妹船，即使金额超出任何一艘姐妹船的巨大海事请求也不得扣押数艘姐妹船。笔者认为，此种规定是不合理的。基于第一次被扣船舶释放后的重复扣押，其对象既可以是已经释放的船舶，也可以是未被扣押过的当事人所有或光租的其他船舶。其原因上文已作陈述。此外，在被扣押的船舶未被释放的情形下，应当也允许另外扣押其他船舶。即一个海事请求可以扣押两艘甚至多艘船舶。但此种扣船应有严格的限制，应在以下情形下可以考虑此种重复

2023-06-06

254人看过
船舶
海警扣押船舶多久

一律集中扣港出理，扣押时间至伏季休渔结束，并取消当年柴油补贴。其次，对违规渔船按《渔业法》或《渔业行政处罚规定》的高限处罚。一、猎鱼归哪个部门管非法电捕鱼的，原则上归渔政部门管理。《渔业法》规定：国家对渔业的监督管理，实行统一领导、分级管理。海洋渔业，除国务院划定由国务院渔业行政主管部门及其所属的渔政监督管理机构监督管理的海域和特定渔业资源渔场外，由毗邻海域的省、自治区、直辖市人民政府渔业行政主管部门监督管理。江河、湖泊等水域的渔业，按照行政区划由有关县级以上人民政府渔业行政主管部门监督管理；跨行政区域的，由有关县级以上地方人民政府协商制定管理办法，或者由上一级人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政监督管理机构监督管理。二、水上交通事故责任认定船舶发生重大事故，由县级人民政府组织调查，市、州人民政府和地区行政公署负责处理；船舶发生特别重大事故，按国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》办理。

2023-03-26

244人看过

船舶
申请扣押船舶案的特别之处

船舶活扣押是指法院扣押船舶的所有权证书，并通知海事部门或渔监不予办理该船舶的买卖、赠与等所有权转移手续，不予办理在该船舶上设立抵押权或其他限制船舶所有权的权利的手续，而允许所有权人继续对该船舶占有、使用、经营、管理、收益的一种海事请求保全措施。第一，活扣押不会造成营运损失，也没有监管费用，因此不需要申请人提供担保。而因为船舶可以照常营运至判决执行，所以被申请人也没有必要提供担保，除非其为获船舶的自由处分权而提供担保以解除扣押。第二，活扣押裁定内容通常表述为：被申请人可以行使船舶使用权，但对船舶不得转移、变卖、毁损和设置抵押。这显然与死扣押的裁定内容不同。第三，活扣押只需要船舶登记港的港务监督协助，不准船舶变更船籍港、转移所有权和设置抵押权。而死扣押则要求港监、边防、船舶代理协助执行船舶扣押和船舶监督。这就需要较多的协助和较严格的扣押执行、扣押监督方式来使死扣押得以更好地实施。关于活扣押理论

2023-06-06

419人看过
船舶
扣押船舶时船上货物怎么办

一、扣押船舶时船上货物怎么办申请人申请对船舶进行扣押时，船载货物由货物所有人进行处理，法院不得对船载货物进行扣押。《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十三条有下列情形之一的，海事法院可以扣押当事船舶：(一)船舶所有人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的所有人;(二)船舶的光船承租人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的光船承租人或者所有人;(三)具有船舶抵押权或者同样性质的权利的海事请求;(四)有关船舶所有权或者占有的海事请求;(五)具有船舶优先权的海事请求。海事法院可以扣押对海事请求负有责任的船舶所有人、光船承租人、定期租船人或者航次租船人在实施扣押时所有的其他船舶，但与船舶所有权或者占有有关的请求除外。从事军事、政府公务的船舶不得被扣押。第二十八条海事请求保全扣押船舶的期限为三十日。海事请求人在三十日内提起诉讼或者申请仲裁以及在诉讼或者仲裁过程中申请扣押船舶的，扣押船

2023-04-27

401人看过
船舶扣押
船舶扣押的保全风险

船舶扣押的目的是为了保全海事请求，而被扣押船舶即是达到这一目的的保全标的物；一旦保全标的物不复存在，扣船目的就无从达到。因此，申请扣船的海事请求权人应特别重视维持被扣船在物理上和法律上继续是本次扣船程序的保全标的物，直至扣船程序的终结。而船舶扣押保全风险(RiskinthePeriodofShipArrest)，又被称为船舶扣押期间的物理风险，是指船舶扣押程序终结前，被扣船舶因自然灾害或意外事故导致的船舶损失的保全风险事实的发生及由此引起的法律后果。对于船舶扣押的保全风险，扣船申请人的两种救济方式：第一，是基于物权理论中的物上代位原则；扣船申请人寻求将被损船舶的保险赔偿作为被扣船的物上代位；第二，是在第三人造成的对被扣船侵权行为事实发生后，扣船申请人寻求以第三人的侵权损害赔偿作为被扣船损失的物上代位。当存在船舶保险赔偿的情况下，能否将保险赔偿作为物上代位，我国《海商法》第20条规定：被抵押

2023-06-06

387人看过
船舶
诉前扣押船舶的程序

⑴向海事法院提交诉前扣船的书面申请并提供相应的证据，这些证据包括借贷合同、船舶抵押合同及债务人因过错未能履行借贷合同的证据，申请扣押的船舶只能是被抵押的船舶。⑵海事法院接到扣船申请后予以审查，认为符合扣船条件并有合理依据的，则在48小时内作出准予扣船的裁定、发布扣船令，并责令船舶所有人提供担保。⑶为防止错误扣船，抵押权人申请扣船时还应按海事法院决定的担保种类、方式和金额提供担保，否则，海事法院将驳回其申请。⑷抵押权人支付扣船申请费，执行扣船的其他费用由被申请人(债务人)支付。抵押权人向扣船的海事法院提起诉讼，拍卖船舶时须遵循以下程序：⑴应在扣押船舶期限内提起诉讼，依我国《民事诉讼法》，涉外案件的扣船期限为30日，国内案件的扣船期限为15日。抵押权人在该期限内起诉的，对所扣船舶由诉前财产保全转为诉讼财产保全;未在该期限内起诉的，期限届满时海事法院将释放被扣押的船舶。⑵向扣船的海事法院提交拍卖

2023-02-09

390人看过

船舶扣押
船舶扣押方式有哪些

船舶的释放和诉讼扣押船舶是一种保全措施，其直接的目的是保全海事请求权。被申请人提供充分可靠的担保后，海事法院应释放船舶。担保可以提供给申请人，也可以提供给海事法院，由申请人向海事法院申请释放船舶，也可以由海事法院直接释放船舶。船舶释放后，诉讼前扣押船舶的程序便告终结。申请人可以与被申请人协商解决实体争议，也可以向有管辖权的法院提起诉讼。根据我国“扣船规定”，扣押船舶的海事法院具有对实体争议的管辖权。当事人之间订有仲裁协议的，则必须按照仲裁协议将争议提交指定的仲裁机构仲裁。中华人民共和国海商法：第六章船舶租用合同第二节定期租船合同第一百三十条【合同内容】定期租船合同的内容，主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及条件、租金及其支付，以及其他有关事项。中华人民共和国海商法：第六章船舶租用合同

2024-01-05

156人看过
船舶扣押
船舶扣押的价值取向

我国目前的船舶扣押制度是以我国《民事诉讼法》有关诉前财产保全的规定为基础，适当引入有关国际公约的规定为基础而形成的。这一制度基本上反映了我国海事诉讼的实际情况，但仍存在一些需要改进的地方。在此认识，我国船舶扣押制度的发展取向是确立以实现担保为目的的船舶扣押制度，以保全海事请求为目标。从1952年扣船公约和1985年扣船公约草案的规定以及一些国家的实践来看，船舶扣押主要可以引起两个法律后果：扣船法院可以取得对案件实体问题的管辖权；通过扣押船舶，为国外的法院判决或仲裁裁决提供担保。而法院要通过扣押船舶取得对案件实体问题的管辖权，只能针对诉前扣押船舶，不适用于诉讼中的扣押船舶，并且要受到诸多条件的限制，这些限制条件在此将在下面进一步阐述。因此扣船法院对案件实体问题取得的是一种相对的、有条件的管辖权。而通过扣押船舶为法院判决或仲裁裁决提供担保，则可以分三种情况进行分析：法院通过扣押船舶取得对该案件

2023-06-06

336人看过
船舶扣押
船舶扣押的法律思考

船舶扣押被当事人频繁地用作保全其权益的方法得到各国国内法和国际公约的认可。本文拟结合新通过的1999年我国《海事诉讼特别程序法》，对船舶扣押的理论问题进行反思。一、英美法系与大陆法系对船舶扣押性质的不同认识根据英美法系国家的理论，对人诉讼和对物诉讼是两类完全不同的诉讼，而船舶扣押是与对物诉讼紧密联系的，它具有三个方面的功能：[1]中间或临时救济;为法院就案件的实体问题取得管辖权提供依据;为请求人提供担保物，使海事请求权人成为优先债权人。实际上英国在这个问题上的立场有一个转变过程。英国所发生的TheSiskina有一定代表性[2]。请求权人通过扣押船舶使其债权成为一种有担保的债权，通过扣船而取得的担保不受债务人船公司清算程序的影响，这是船舶扣押与英国的玛瑞瓦禁令的最主要区别。[3]玛瑞瓦禁令不产生对物的权利，对被冻结或查封的财产不享有优先权利，其他债权人同样可以参与进来，而船舶扣押产生对物的

2023-06-06

462人看过
法律综合知识
扣押的船舶怎么处理

扣押的船舶，若被请求人不提供担保的，将会被海事法院拍卖处理。根据法律规定，船舶扣押期间届满，被请求人不提供担保且船舶不宜继续扣押的，海事请求人可以在提起诉讼或者申请仲裁后向扣押船舶的海事法院申请拍卖船舶。《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十九条船舶扣押期间届满，被请求人不提供担保，而且船舶不宜继续扣押的，海事请求人可以在提起诉讼或者申请仲裁后，向扣押船舶的海事法院申请拍卖船舶。

2024-05-17

473人看过

抵押
船舶能抵押给个人吗

一、船舶能抵押给个人吗船舶抵押是指船舶所有人为债务提供担保，将船舶作为担保抵押给债权人的行为，船舶可以抵押给个人的。《中华人民共和国海商法》第十一条船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。第十二条船舶所有人或者船舶所有人授权的人可以设定船舶抵押权。船舶抵押权的设定，应当签订书面合同。二、船舶抵押权特性1、议定性。船舶抵押人和船舶抵押权人设定船舶抵押权时，应当签订书面船舶抵押合同。2、登记的重要性。设定船舶抵押权时应当登记。一些国家的法律规定，登记是船舶抵押权的生效要件。《海商法》规定登记是船舶抵押权的对抗要件，未经登记的，不得对抗第三人。3、转让被抵押船舶的限制性。船舶抵押权设定后，未经船舶抵押权人同意，抵押人不得将被抵押船舶转让给他人。4、物上代位性。法律赋予船舶抵押权人以物上代位权，即当被抵押船舶灭失

2023-06-17

246人看过
船员
被扣船舶船员如何申请下船

一、被扣船舶船员如何申请下船因船舶租赁合同产生纠纷的，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。二、相关法律规定《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第六条海事诉讼的地域管辖，依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定。下列海事诉讼的地域管辖，依照以下规定：(一)因海事侵权行为提起的诉讼，除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条至第三十一条的规定以外，还可以由船籍港所在地海事法院管辖;(二)因海上运输合同纠纷提起的诉讼，除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条的规定以外，还可以由转运港所在地海事法院管辖;(三)因海船租用合同纠纷提起的诉讼，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖;(四)因海上保赔合同纠纷提起的诉讼，由保赔标的物所在地、事故发生地、被告住所地海事法院管辖;(五)因海船的船员劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船

2023-04-29

309人看过