交通肇事逃逸，符合以下条件的认定犯罪：

1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件；

2、交通肇事者是因为违反交通运输管理法规，而造成交通事故的，并且与交通事故具有刑法上的因果关系。

一、肇事逃逸的标准是什么

主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。

二、交通肇事逃逸致人死亡的定义是什么

交通肇事逃逸致人死亡的定义标准如下：

1、必须满足交通事故后逃逸的构成要件，必须以交通事故的发生为前提；

2、行为人必须在行为发生后积极逃逸；

3、行为人逃逸有一定的主观动机；

4、符合逃逸致人死亡的明确解释，即行为人在交通事故发生后为逃避法律调查而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡；

5、交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡有刑法因果关系。

根据相关法律规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

三、最新构成交通肇事罪的六种情形是什么

最新构成交通肇事罪的六种情形如下：

1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

2、无驾驶资格驾驶机动车辆的；

3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

5、严重超载驾驶的；

6、为逃避法律追究逃离事故现场的。

交通肇事罪构成要件如下：

1、犯罪主体是一般主体即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成；

2、侵犯的客体是交通运输安全；

3、犯罪的主观方面表现为过失；

4、犯罪在客观方面上，必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。

交通肇事罪的认定标准是什么

1、其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等；

2、倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以交通肇事罪论处；

3、事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以交通肇事罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。