运输途中货物损坏具体责任承担如下：

一、送货上门的，在途风险由出卖人承担。

二、自提货物的，回途风险由买受人承担。

三、简易交付的，自合同生效时风险归买受人承担。

四、代办托运、邮寄的，办完托运、邮寄手续后由买受人承担风险。

五、所有权保留买卖合同中，货物的所有权自买受人付清全部价款时转移，但是风险负担自货物交付时转移。

六、在途货物买卖，合同成立时风险由买受人承担。

物流货物损坏怎样投诉

第一，要拍照留证据。

第二，找到收你快递的快件员，然后打他们的总部投诉电话，一定要知道收你快递员的姓名及编号，服务范围。

第三，不要轻易答应他开出的条件。

第四，可以通过媒体手段。

如何减少造成货损的因素

1．从标签角度上控制

在物流中，货物种类五花八门，行业百态中都涉及到，如化工原料，服装，食品，名贵产品，易碎易燃等。有时候单凭外表难以区分货物的特征，以至不知道其卸货要求，这种情况应当由始发站用专用的标签标识，指导到达站的装货人员卸货。虽然很多货物出厂时已有如“易碎货物”，“轻放勿压”，但其分类不够详尽，应当增添更多的特殊标签，如液体标识、向上标志、桶装标志、竖放标识等，让这些标签能够直观反映货物特征及装载要求，同时要对始发站和到达站的装卸人员进行培训，让他们能看得懂标签的意思。

2．装卸货物经验

每个公司的货物都有一定的规律性，虽然货物种类五花八门，但多数货比较固定，老员工接触这些货的时间长，更懂得如何去装卸这些货，由这些经验更丰富的老员工带领新员工能起到很好的示范作用，同时也是对于老员工的一种肯定，增强公司的凝聚力。

3．增强员工安全防范意识

在运输或搬运、装卸的过程中，很多情况稍微不留神，都会造成很多问题货物，如进去港时没检查箱门，造成的丢货的情况不在少数，货物码放时没有遵循大不压小，造成货物损坏等，其实此种案例不在少数。因此我们要定期给员工进行培训，增强其货物安全意识，这样才能为客户的货物保驾护航。

《民法典》第八百二十九条，在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但是应当赔偿承运人因此受到的损失。