一、被追尾方没报保险拒赔怎样处理

在遭遇保险公司拒绝对保单进行理赔之时，投保人可依据相关法规采取以下三种法律手段予以应对：

首先是进行协商和解，投保人有权利与所投保险的保险公司进行理性而平等地沟通，以期达到双方都满意且公正公平的赔偿协议；

其次，如若协商未果，投保人还可以选择向保险公司所在地区的仲裁委员会提出仲裁申请，仲裁裁决具有法律约束力，保险公司必须严格遵守并执行；

最后，若前两种方式均未能解决问题，投保人有权向当地法院提起诉讼，请求法院判定保险公司承担相应的赔偿责任。

《保险法》第五十七条规定：投保人对保险公司理赔决定不服的，可以依据保险合同约定或者与保险公司协商解决；协商不成的，可以申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。

二、被追尾的车贬值多少钱

通常而言，二手交易价格相较于新车原本的售价可能会产生约20％的折损。

然而，这并非是绝对的标准，该数字仅代表一种平均水平。在不利的市场环境中或许甚至可能出现更大程度的缩水，尤其是对那些相对小众的车型而言更为明显。无论如何，只要一辆汽车曾经经历过事故那样的重大事件，其价格势必会受到严重影响，价格下滑的幅度往往取决于事故的性质与严重性。例如，对于诸如追尾碰撞这样造成车辆后围板变形的情况，由于需要进行切割乃至焊接等修复作业，这类车辆也被视为事故车的范畴内。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。