凡以CIF和CIP条件成交的出口货物，由我国出口企业在当地保险公司办理投保手续(尤其在仓至仓条条款下)，被保险人应在货物运离仓库前向保险公司办理投保手续。被保险人根据信用证或合同(托收方式时)规定填制《运输保险投保单》(ApplicationForTransportationInsrance)或其他名称的投保申请单。投保单主要内容和项目要正确、齐全，因为保险公司系根据该投保申请单出具正式保险单。如果差错、不完整则影响将来安全、及时收汇，甚至造成国外拒付的事故。投保申请单主要内容有:

1、被保险人名称(TheInsredsName)。一般是出口企业名称。如信用证要求以进口商名称投保或指明要过户给银行，在投保单上明确表明，以便保险公司按要求制作保险单据。

2、标记(MarksNos.)。与发票、提单上的标记一致，如标记繁杂，可以简化，如与x号发票同(asperinvoiceNO.xxx)

3、包装及数量(PackageQantity)。写明包装性质，如箱、捆、包以及具体数量，以集装箱装运的也要注明。

4、货物名称(DescriptionofGoods)。不能将货物写成百货、食品，而要写具体品名，如服装、大米、小五金等。可写统称但不能与发票所列货名相抵触。

5、保险金额(AmontInsred)。按买卖合同规定的加成比例计算保险金额,保额小数点后进位成整数(不能用四舍五入法)，所用币制应与发票一致。

6、船名或装运工具(PerConveyance)。海运应注明船名。

7、开航日期(Slg.Onabt.)。按确定日期或大约月、日填写，但与提单所列开航日期要一致。

8、航程。即写明从何地起运至何地止。如转内陆，则要写明内陆城市名称，不能笼统写内陆城市。

9、保险险别(Conditions)。要明确具体险别，不能笼统地写海运保险(Marineclases)。

10、赔款地点(ClaimPayableAt)。通常是在货运目的地，如果在目的地之外的地点，要加以注明。

11、投保日期(ApplicantsDate)。保单上载明的出单日期，不能迟于提单上的开航日期。

在办理投保以后发现投保项目有变更或错漏，要及时以书面通知保险公司，保险公司视具体情况或在原保单上更改，或出立批单，以防止可能产生的被动和不良后果。

一般说来，以信用证付款的合同，当卖方将出口货物装上海轮后，风险已转移给买方。倘若保险单是以卖方为被保险人的，按商业习惯，卖方在将单证送到银行结汇前，在保险单正本加盖签章(即背书)。于是这份保险单的权益随同被保险货物权利的转移而转给单据持有人。

投保申请单项目如发现差错、遗漏等情况，应及时通知保险公司更正，或已出具保险单者，如发现保险单上任何内容有错误、遗漏或变更项目等现象，应及时向保险公司重新出具保险单或签发批单(Endorsement)，作为更改保险单的书面文件;批单应粘贴在原保险单上，并经保险公司骑缝盖章，为保险单不可分割的一部分。如保险单已寄交收货人，应按原寄单路线寄交收货人，要求粘贴在原保险单上。如投保申请单有虚假或隐瞒真实情况，发生损失，保险公司可以不负责赔偿。

目前我国有些地区的保险公司为了方便工作，不使用投保申请单，由被保险人自己直接代保险公司缮制保险单，再提供发票及信用证副本给保险公司(或其他类似单据以代替申请单)，保险公司据以审核、填制险别及签章。

被保险人的投保申请单与保险单作为保险公司与被保险人双方保险契约的一种形式。保险单也是被保险人向保险公司索赔的书面依据。

对于某些特别附加险或超出保险公司所规定范围的险别，被保险人需要事先与保险公司联系，经保险公司同意后才能办理投保。

另外，在办理时还需注意:

1、应根据出口合同或信用证规定，在备妥货物并已确定装运日期和运输工具后，按规定格式逐笔填制保险单。

2、将填制好的保险单送保险公司投保，缴纳保险费，并向保险公司领取保险单证。

保险费=保险金额×保险费率

保险费率是按照不同货物、不同目的地、不同运输工具和投保险别，由保险公司根据货物损失率和赔付率，参照国际保险费水平，结合我国具体情况而制定的，这里保费的确定将影响到发票中CIF价格和FOB价格之间的换算值。