6月10日上午，《北方国际航运中心核心功能区建设方案》发布暨政策说明会在天津梅江会展中心举行,天津市政府各相关部门以及中央驻津单位参加了会议。此次说明会共邀请了来自国内知名的金融保险保理机构、租赁公司、航运物流以及航运中介企业共60余家。借助融洽会平台，相关职能部门对《北方国际航运中心核心功能区建设方案》进行了政策解读和说明。

据介绍，《方案》在国际船舶登记、国际航运税收、航运金融以及飞机、船舶和大型设备租赁等方面给予了东疆保税港区政策支持，是我国目前在支持国际航运业和租赁业发展中，支持力度最大、政策覆盖面最广、系统性最强的方案。天津东疆保税港区加快推进国际船舶登记制度、国际航运税收政策、航运金融和租赁业务创新试点，将为天津市及环渤海地区的经济社会发展聚集大量的人流、物流、资金流和信息流。

《方案》发布和政策说明活动引起了参加融洽会的企业广泛关注，企业代表纷纷就关心的问题向相关职能部门发问，职能部门也一一作答。国家赋予天津东疆保税港区的离岸金融、国际船舶登记、融资租赁等一系列新政策都是企业代表反复问到热点。相关职能部门表示，正抓紧落实《方案》具体操作程序，便于企业早日开展业务。

据了解，在未来5-10年，将基本完善国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁、离岸金融服务等功能，把天津东疆港保税区建设成为各类航运要素聚集、服务辐射效应显著、参与全球资源配置的北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区，综合功能完善的国际航运融资中心。

值得关注的是，综观全球，随着经济增长模式和交通运输方式的变革，国际航运中心已从过去船代、货代等附加值较低的下游企业，延伸到发展以航运融资、保险等为主的航运服务上游产业。而目前东疆恰恰在这些航运产业链的上游领域需要进一步创新完善。

航运金融化是当代港口经济和航运业发展的重要趋势。东疆保税港区要从战略高度进一步推动航运金融业的发展与创新，逐渐实现与世界自由贸易港区的接轨。此次出台的有关航运金融试点、租赁业务创新试点就提供了良好的发展平台。

在政策赋予东疆先行先试权利背后，面临更多的是全新探索。包括金融租赁、航运业、出口退税、等一系列政策，很多领域过去都是空白。东疆需要在改革探索中不断摸索，探索出一条适合我国发展的道路。