国内货物运输保险的保险责任起讫如何确定？-法师兄

国内货物运输保险的保险责任起讫如何确定？

来源：法律编辑整理时间： 2023-06-09 09:30:45 340 人看过

保险责任的起讫按以下规定：保险人签发保险单（保险凭证）和货物运离起运地发货人最后一个仓库或储存处所时起，至该保险单（保险凭证）上注明的目的地收货人在当地的第一个仓库或储存所时止。如果收货人（或被保险人）未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的15天为限（以邮戳日期为准）。

保险责任开始须具备两条件：一是保险人签发保单或保险凭证，二是货物运离起运地发货人最后一个仓库或储存处所。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多运输保险相关文章

保险合同
论海洋货物运输保险合同保险责任起始时间

在海洋货物运输保险理赔工作中，常有被保险人以保险合同载明仓至仓条款为由，认为保险责任起讫地为两头仓库，外加60天限制，其中自有不少误解。关于责任终止，保险合同一般有明确规定，但关于责任起始，由于保险合同规定相对简单，现结合《保险法》及《国际贸易术语解释通则(2000年版)》对此略作探讨。众所周知，由于海上货物运输的不确定性，环节复杂，海上货物运输保险的保险期间采用仓至仓条款。在CIC条款中，明确指出本保险负仓至仓责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效；在ICC条款中定义为保险责任始于货物运离载明的仓库或储存处所开始运送之时。中外条款两者基本一致，而且意思表达相当明确。然而事实是否真的如此简明呢？单纯依赖这一条款判断保险责任的起始，在事实上忽略了一个保险的大前提——可保利益原则。在我国《海商法》中并未明确提及这一原则，但我国《保险法》对此有所规定。根据《保险法

2023-06-09

401人看过
物保
运输货物保险的金额怎么确定

运输货物保险的保险金额运输货物保险采用定值保险方式，即确定的保险金额是保险人承担赔偿责任的最后价值，从而避免了受市场价格变动的影响。国内运输货物保险的保险金额的确定依据包括起运地成本价、目的地成本价、目的地市场价等，由被保险人任选一种;涉外运输货物保险的保险金额的确定依据包括离岸价(FreeonBoard,FOB)、成本加运费价(CostandFreight,CFR)、到岸价(CostInsranceandFreight,CIF)等，由投保人根据贸易合同确定。运输货物的保险费率厘订，通常要考虑所选用的运输工具、运输路径、运输方式和所经区域，以及货物本身的性质与风险，保险人据此综合评估风险，并根据费率规章确定费率。如果投保人同时选择了附加险，则还需要另行计收保险费。按照保险人承担责任的方式，运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。一般而言，运输货物保险基本险的责任通常包括如下

2023-05-01

307人看过
运输保险
货物运输保险的定义以及责任范围

一、什么是货物运输保险？从世界范围来说，货物运输保险起源于海上保险，是最古老的险种之一。货物运输保险是指以各种运输工具运输过程中的货物作为保险标的，保险人承保因自然灾害或意外事故导致运输过程中的货物遭受损失的一种保险。无论是对外贸易还是国内贸易，商品从生产者到消费者手中，都要经过相应的运输过程。为货物投保货物运输保险已经成为贸易、尤其是国际贸易的一个重要环节。为货物在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故造成的损失提供保险，不仅能够保障货主的经济利益，而且有利于商品交易和运输业的正常发展。二、《保险法》如何界定国内货物运输保险的责任范围？(一)国内货物运输保险的保险责任国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险两种。1、基本险的保险责任。保险人负责赔偿保险货物遭受的下列损失：(1)因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失。(2)由于运输工

2023-06-08

336人看过
运输保险
国内铁路货物运输保险相关事宜跟货运险索赔

国内铁路货物运输保险有关事项：（1）保险金额，一般是以一次运输物资的价值计算。具体有两种：即可按货价，发货票及调拨单上价格计算；也可按货价加运杂费计算。（2）保险期限，以整个运输过程为准，有启运日期、到目的地为终止期（不受时期限制）即：以保险货物运离起运地发货人最后一个仓库或储存处所时起至目的地收货人的仓库或储存处所终止。（3）保险费：根据投保人选择的基本险或综合险，运输工具货物种类及运程等计收保险费。国内铁路货物运输保险变更及索赔事宜：在改变运输工具、运输线路、保险货物、增减保额等情况下，可书面向保险公司提出申请批改。被保险人申请索赔时，须提供保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票。货运记录、普通记录、交接验收记录，鉴定书及收货单位的入库记录，检验报告，损失清单，救护货物直接费用单位。保险公司根据保险责任范围赔付。

2023-06-09

287人看过

竞争
货物运输保险充分竞争下如何确定费率

随着我国宏观经济和国际贸易的快速发展，带来了物流货运市场的空前繁荣，也给货物运输保险的发展带来难得机遇。在当前财产保险主体迅速增加、车险市场竞争日益激烈的形势下，一些保险主体开始把目光投向非车险领域，其中货物运输保险已经成为一些财险公司的营销重点。随着货运险市场的拓展和竞争的深入，原来的货运险理论费率逐渐失去现实意义，市场化的竞争费率成为各家公司的明智选择。那么，在当前市场环境下如何掌握货运险费率标准呢？确定货运险费率要坚持原则一是市场导向原则。费率的确定，必须考虑当地的市场环境，如经济发展水平、交通运输状况、保险深度、保险主体数量和竞争状况等。一般来说，受以上因素影响，在某一区域内大都有一个相对稳定的费率水平，合理的货运险费率一般是要靠近这个水平而不能过多偏离。二是兼顾效益原则。费率的确定，有其内在规律，即主要有纯风险损失率和必要的成本费用率构成，如果货运险的费率低于其水平，就会造成经营

2023-06-09

216人看过
运输保险
货物运输保险代查勘内容

1、根据货运险业务承保和理赔往往是异地发生的特点，各级公司实行代查勘理赔制度，即由出险地公司负责授权范围内的代理赔工作。2、保险货物出险后，应在24小时内向出险当地保险公司报案，代理赔公司接到保户报案后，应审查保户的提供的有关索赔的单证(运单或货票，保险公司所出的保险单等)。以证明出险货物是否是保险公司所承保的货物。3、保险货物尚未脱离危险状态，保户应立即会同保险公司指派的现场查勘人员及有关部门采取必要及合时的施救措施，尽量减少保险货物的损失。4、代理赔案，保户必须提供下列单证：(1)出险通知书及损失清单(保险公司提供);(2)保险单下本(原件);(3)运单(原件)或货票;(4)发票或货票证明;(5)出险证明;(6)货运记录(原件)。5、对损失金额不足3000元的赔案，不必征求承保公司的意见，即可全权代为赔付。6、对损失金额超出代赔权限的赔案，须在查勘现场后2日内，将保单号码，保险货物金额

2023-05-01

324人看过
财产损失
货物运输险：如何认定承保货物的财产损失

货物运输险指保险人承保货物运输过程中自然灾害和意外事故引起的财产损失法。商险种主要有国内货物运输保险、国内航空货物运输保险、涉外(海、陆、空)货物运输险、邮包保险、各种附加险和特约保险法。商投保了货物运输保险后，如果被保险人的货物在运输过程中发生了部分或者全部损失，则这部分损失由保险公司承担法。商货物运输保险的损失分为全部损失和部分损失法。一、全部损失全部损失简称全损，可分为实际全损和推定全损法。1．实际全损又称绝对全损，凡有下列情况下之一者即可构成实际全损：①被保险的货物已经完全灭失，如船舶与货物沉入海底无法打捞或货物被大火毁灭；②被保险货物遭受严重损害丧失原有用途，已不具有任何使用价值；③被保险人已不能恢复其所丧失的所有权，如船舶与货物被捕获或扣押后释放无期，或已被没收；；④船舶失踪达到一定时间法。2．推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的

2023-06-09

76人看过
国际货物运输
我国国际货物运输保险实务

(一)出口货物运输保险按CIF或CIP条件订立的出口合同，由出口方负责投保。按我国保险公司的有关规定，出口货物的投保一般需逐笔填写投保单，向保险公司提出书面申请，投保单经保险公司接受后由保险公司签发保险单。(二)进口货物运输保险凡按FCA、FOB、CPT、CFR条件订立的进口货物，由进口方负责投保。我国外贸企业为了防止漏保和延误投保，也为了简化手续，大都采用预约保险做法，即由我外贸企业与保险公司事先签订各种不同运输方式的进口预约保险合同,又称预约保单。按照预约保险合同规定，外贸企业无需逐笔填送投保单。在进口货物时，只需将国外客户的装运通知送交保险公司，即为办理了投保手续，保险公司对该批货物自动承担承保责任。对于不经常有货物进口的单位，也可逐笔办理投保。(三)保险单据保险单据是保险人与被保险人之间权利、义务的契约，是被保险人或受让人索赔和保险人理赔的依据，是进出口贸易结算的主要单据之一。在国

2023-03-25

475人看过

仲裁机构
国内航空货运附加鲜活冷冻货物运输险保险条款

为使空运鲜活、冷冻货物在遭受保险责任范围内的自然灾害和意外事故造成的损失得到经济补偿，特制订本条款。凡是向民航部门（即承运人）托运上述类型货物的个人和单位（即被保险人或托运人），均依照本条款规定向本公司（即保险人）投保。一、保险责任1、由于飞机遭受碰撞、坠落、失踪（在三个月以上），在危难中发生卸载以及在遭受恶劣气候或其它危难事故被迫发生抛弃或被迫在非目的地降落所造成的保险鲜活、冷冻货物的损失；2、保险鲜活、冷冻货物本身因遭受雷电、火灾、爆炸等意外事故所造成全部或部分死亡、干枯、灭失、腐烂的损失；3、被保险的鲜活、冷冻货物在空运途中碰撞、挤压，致使包装破碎、凹瘪所造成的全部或部分死亡、干枯、腐烂或折断的损失；4、在装货、卸货和地面运输过程中，因遭受意外事故所造成的保险货物的死亡、散失、腐烂的损失；5、被保险货物因遭受盗窃或提货不着的损失；6、因气象原因造成的货物逾期运到致使保险货物的全部或部

2023-06-09

319人看过
保险合同
国内陆路运输保险合同的保险责任是什么

我国国内陆上货物保险合同分为基本险和综合险。它的保险范围不同。（1）火灾、爆炸、雷电、冰雹、风暴、暴雨、洪水、地震、海啸、地面沉降、山崖崩塌、滑坡、泥石流造成的损失；（2）交通工具火灾、爆炸、碰撞造成的损失；（3）交通工具火灾、爆炸、碰撞造成的损失；（4）火灾造成的损失，运输工具爆炸、碰撞；（四）运输工具火灾、爆炸、碰撞造成的损失；（三）列车、汽车、大车、大车运输时，因翻车、脱轨、隧道诱饵坍塌、人畜事故造成的损失；（四）装车时，因事故造成的损失，卸货或转移货物；（5）发生上述灾害和事故时，由于混乱造成的货物损失以及为抢救或保护货物而支付的直接合理费用。除上述基本险的保险责任外，综合险的保险责任还包括破损、漏损、包装破损、失窃、整件货物未交付造成的损失、雨淋、湿损等保险责任，根据中国人寿保险公司1990年5月1日新签发的《货物生活水陆运输保险条款》的规定，也包括因铁路承运人责任造成的保险货物

2023-05-31

308人看过
国际货物运输
国际货运统一实体法：国际货物运输保险险种

我国海洋货物运输保险的险别一般保险条款平安险水渍险一切险特殊保险条款一般附加险特别附加险特殊附加险。平安险,英文原意为单独海损不赔，就是保险人对单独海损不负责赔偿。按我国现行保险条款具体包括：①在运输过程中，被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害和运输工具发生意外事故，造成被保货物实际全损或推定全损。②由于运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失。③只要运输工具在发生上述意外事故，无论之前或之后，又在海上遭受恶劣气候，雷电、海啸、地震等自然灾害，造成保险货物的部分损失。④装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保险人对遭受承保责任范围内的危险的货物，采取抢救，防止货物损、或减少损失，所采取的措施，而支付的合理费用。但是，不能超过该批货物的保险金额。⑥运输工具遭受自然灾害或意外事故，需要在途中港口或避难港停靠，由此引起的装卸货

2023-06-09

481人看过
物保
运输货物保险基本险的责任包括哪些项目

一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失；二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失；三是在货物装卸过程中的意外损失；四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用；五是合理的、必要的施救费用等。运输货物保险综合险则不仅承保上述责任，而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。海洋运输货物保险条款一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。（一）平安险本保险负责赔偿：1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的

2023-08-17

362人看过

运输保险
我国海洋货物运输保险基本险的主要责任是什么？

一、平安险责任范围：（1）自然灾害造成的全部损失。（2）意外事故造成的全部损失和部分损失。（3）意外事故之前或之后在海上遭受自然灾害而使货物造成的部分损失。二、水渍险责任范围：（1）平安险所承保的全部责任。海洋货物运输风险基本常识外来风险的损失指除海上风险以外的其他风险所造成的损失。这类损失，不按损失的程度区分成全损和部分损失，而是按造成损失的原因分类，以作为保险公司承保的依据。分成一般外来风险所造成的损失和特殊外来风险所造成的损失。费用海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。损失海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海上货物运输

2023-07-13

485人看过
物保
PICC进出口货物运输保险附加险--海洋运输货物保险条款

进出口货物运输保险在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民财产保险股份有限公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品，还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款。?以上八种条款，投保人可按需选择投保。海洋运输货物保险条款??一、责任范围?本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。?(一)平安险本保险负责赔偿：1、货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

2023-06-09

490人看过