进入岁末，车市又是一场抢车混战，其中，豪华SUV尤为典型。按照市场规则，原本退定单要损失一笔不菲的定金，在不理性的车市前，诸多热门车的定单成了香馍馍，定单转让成了特殊车市下的新鲜产物，炒购车定单堪比炒房号，一个定单居然可以卖出10万元高价。

赚了20万

还赚了感激

从欣喜期待，到焦虑烦躁，到平静释然……半年来等待卡宴的经历和心情，程先生说，可以写一本书。

今年3月份的一天，程先生约了客户在西湖边谈生意，因为停车位选在南山路保时捷展厅附近，无意中到展厅逛了一下，被画册上的新款卡宴吸引，他当场签下了定单。而且一签就签下了3辆：自己一辆4.8排量的，给哥哥姐姐各签了一辆3.0T的。

和所有等车人经历过的心情一样，程先生在不平静中度过了半年的等车时间，10月下旬，终于接到了销售员的提车电话。“4.8排量车型相对价格较高，排的队短些。”即便这样，他还是等了整整7个月。

新车真的很拉风，可是渐渐地程先生有了不同的感受。“其实我大多数时间在城市里开，用不了那么大排量的。”程先生的哥哥姐姐比较实在，所以他们商量后决定退订。

“我周围有不少朋友要这款车，卡宴的车真的很漂亮，看上去很时尚，而且价位也比较适中，3.0T的车价80多万，选装一些配置也不过100万左右，现在100万左右的车型选择余地也不是很大，而且毕竟是保时捷，所以当周围的人知道我退车后，来要车的人不要太多噢。”

确实，由于车源远远满足不了需求，等卡宴的人排到了2年后，经销商甚至已停止接订单。“朋友急着要，干脆转给他们算了。”

不久前，销售员通知程先生，他预定的另外2款车到了，朋友陪着他一起去办手续，顺利提走了车子，他每个定单赚了10万元，把车转给朋友，2个朋友还对他千恩万谢。“现在3.0的车型特别俏，排队排到了2年后，这个定单市场上12万都有很多人抢着要，因为都是朋友，也就少算点了。”

号子转卖，市场潜规则

曾经，买房炒房号成为一些人的“生财之道”，一不小心，程先生买车也炒了号。这样的情况多吗？记者带着这个问题询问各个品牌4S店，大多负责人表示炒号的现象不多见。

“我们购车合同上写着，定单只限于本人有效，除非是买了车后过户的，我们管不着，不然购车合同上要改名字，一定需要有关系证明，比如证明是夫妻或者兄弟关系的。拿不出相关材料证明，改变主意了，顶多退车，不可能转让定单。”

而市场的反馈却不是如此。记者上网搜索，定单转让和求转让的信息就有好几页，尤其是今年特别紧俏的豪华车，默认的交易价格在10万~15万。

“周围在转卖转买定单的人有不少。只是大家只做不说，是市场潜规则罢了。”至于如何实现在购车合同上改名字，业内人士说，“买车的时候一起去，只要给销售员一些好处就能办成。”定了车一直没能提到车的周先生也向记者反映：“销售员明确告诉我，如果我不想等下去了，可以帮我加价把定单转卖了。”

“客户特意炒号子的人不多，毕竟半年前下的定单，很难估计到现在的市场行情，转让出定单的大多是不想再等下去准备换车的，或者是突然因为工作要离开杭州等特殊原因，但也不排除一些销售员因利益驱使，私底下炒号子或者促成炒号的。”知情人士告诉记者。

现车紧缺

催生炒号

和程先生的超脱不同，许先生到现在仍挣扎在等车的焦虑中。“我就等到12月底，再等不到，哪怕明年1月1日通知我提车，我都不要了！”

这句话表达了许先生眼下真实的心情——实在是等得心力交瘁了。他定了一辆奥迪Q5，9月份去4S店订车，被告知不接受定单，好不容易托朋友下了定单，为能早点提到车，“自愿”接受了2万元加价，经销商答应该款车第一辆一到就给他。满怀期待地等啊等，一直等到12月中旬，音信全无，几次打电话去催问，经销商都是一脸无辜：“实在是没有车啊，我也没办法，什么时候能到，不知道……”

记者了解到，目前市场上不乏有钱也买不到的紧缺车型，其中特别集中于一些高端汽车品牌，像宝马X1、X5、X6、奥迪Q5、Q7、奔驰S600、ML、路虎等车型，市场上动辄加价10多万元。

“一些紧俏车型，有的经销商通过非正规手段从外地调车，报价普遍加价20万以上，还不一定能马上提车。如果要春节前开上现车，就得加价30万元。宝马X5加价也在15万元，哪怕有熟悉的关系，从外地调车也需要加10万元……”市场人士告诉记者。

保时捷相关人士告诉记者，去年中国大陆卖了6000辆卡宴，今年前10个月卡宴定单已经超过了8000份，但厂家只分配到了2000辆车的发动机，供求矛盾特别凸显，“我们也很无奈，作为正规经销商，我们只能按照交定金、签合同的时间一个个客户往下排。”杭州保时捷中心一位销售员向记者坦承：“最近几个月最头疼的就是客户来要车，说实话，5月份签下的合同现在也还有客户没有交车的。”在这样的背景下，一些二级经销商想着法子从外地调车以满足市场需求。

当一车难求，整个车市处于不理性状态之下，和当年火热的炒房号一样，买车炒定单的市场也悄悄红火。