＜P＞1、线基桩验收标准

＜P＞1。一般规定

线基础桩应设置在主线上。线路贯通测量应在轨道工程施工前进行。

2。主控工程

桩所用材料进场时，应对材料的规格、型号、外观进行验收，质量符合设计要求。

检验数量：施工单位进行全部检验，监理单位按施工单位抽样检验次数的10%进行见证检验，但不少于一次。

检验方法：施工单位和监理单位检查产品合格证，观察检验情况。三。基桩的设置和数量应满足设计要求。检验数量：由施工单位进行全部检验，监理单位按施工单位抽样次数的10%见证检验，但不少于一次。试验方法：仪器测量和观察。4在《新铁路工程测量规范》（TB10101）中，基桩的测量精度应满足中线和高程测量精度的要求。（注：铁建设[2009]195号tb10101-2009于2009年12月1日实施，tb10101-1999同时废止。检验数量：施工单位、监理单位、设计单位全部检验。

检查方法：施工单位的仪器测量、监理单位和设计单位的测量数据检查。

5。桩标设置牢固。

检验数量：施工单位和监理单位的全部检验。试验方法：观察。

6。对于一般工程，基础桩的标志应该是完整的、明亮的和完整的。

检验数量：施工单位的所有检验。试验方法：观察。在进行压载前，应先获得脱机施工单位的线路测量数据、中心桩、基桩、标线，并在压载前检查路基表面，再对线路中心桩、基桩和路基表面的高程进行重新检测，形成交接记录。

2。轨道工程施工前，应完成路基、桥涵、隧道等主体工程及线路复测。此时形成的数据包括平面、纵断面和建筑变更设计的重要内容。是铺轨工程的重要而可靠的指导性文件。应当在建设单位的领导下，向有关单位领取。施工单位应对道碴场施工检查和生产检查的有效性进行评价，并检查现场检查报告。

根据《铁路碎石道碴》（TB/T2140）和《铁路碎石道床底碴》（TB/t2897）标准，道床施工生产质量管理有严格的程序，施工单位和监理单位应监督检查其有效性。

4。轨道和道岔压载可同时验收，并单独记录。

线路和道岔的压载作业通常同时进行。为了简化入境验收，将二者结合起来。由于线路压载和道岔压载属于两个独立的项目，检查记录应单独填写。

5。顶面高于路肩的桥涵两端各30m。预压载面应高出桥台挡土墙或涵顶不小于50mm，并做好边坡处理。

6。路基与桥梁、路基与隧道、无碴道床与有碴道床的预铺道砟，以及新路基与既有路基的连接段，碾压长度不小于30m。双轨床底碴碾压后应满足设计厚度。

8。铺轨后，应及时逐层加碴，完成铺轨。

9。底碴进场时应验收其种类和外观，其质量应符合现行《铁路道床底碴》（TB/t2897）的规定。

检验数量：施工单位和监理单位的全部检验。

检查方法：施工单位和监理单位检查生产检验报告和产品合格证，并进行观察检查。